Girder moja ya juu ya kusafiriInachukua mizigo ya kufanya kazi salama hadi kilo 16,000. Mafuta ya daraja la crane hubadilishwa mmoja mmoja kwa ujenzi wa dari na anuwai tofauti za unganisho. Hii inaruhusu utumiaji mzuri wa nafasi. Urefu wa kuinua unaweza kuongezeka zaidi kwa kutumia kaa ya cantilever na kichwa cha chini sana au kiuno cha mnyororo katika muundo wa ziada wa kichwa cha trolley. Katika toleo lao la kawaida cranes zote za daraja zina vifaa vya laini ya usambazaji wa nguvu ya cable kando ya daraja la crane na pendants za kudhibiti. Udhibiti wa redio unawezekana kwa ombi.
Girder moja juu ya kichwa, pia inajulikana kama cranes za daraja au cranes za umeme za girder EoT (EOT), ni muhimu katika tasnia za kisasa. Mashine hizi zenye nguvu zimeundwa kushughulikia mizigo anuwai na kuwezesha harakati za vifaa na bidhaa zilizo na kazi ndogo ya mwongozo.
Daraja la Girder: Boriti ya msingi ya usawa ambayo inachukua upana wa eneo la kufanya kazi. Girder ya daraja inasaidia trolley na kiuno na inawajibika kwa kubeba mzigo.
Malori ya Mwisho: Vipengele hivi vimewekwa kila mwisho waCrane moja ya girder, kuwezesha crane kusafiri kando ya mihimili ya runway.
Mihimili ya Runway: Mihimili inayofanana ya crane ya tani 10 inayounga mkono muundo mzima wa crane, ikitoa uso laini kwa malori ya mwisho kusonga mbele.
Hoist: Utaratibu ambao huinua na kupunguza mzigo, unaojumuisha gari, sanduku la gia, na ngoma au mnyororo na ndoano au kiambatisho kingine cha kuinua.
Trolley: Sehemu ambayo inakaa kiuno na kusonga kwa usawa kando ya girder ya daraja ili kuweka mzigo.
Udhibiti: Udhibiti wa kijijini au kituo cha pendant ambacho kinaruhusu mwendeshaji kuingiza10 tani juu ya kichwa, Hoist, na Trolley.
