சீனா தொழில்முறை சப்ளையர் ரெயில்ரோட் கேன்ட்ரி கிரேன் தொழில்துறைக்கு

குறைந்த தூக்கும் உயரம் காரணமாக தூக்க வேகம். உயர் கிரேன் பயண வேகம் நீண்ட பாதையில் உள்ள கொள்கலன்களின் சேமிப்பக யார்டுகளின் உற்பத்தித்திறனின் தேவைக்கு பொருந்துகிறது. கொள்கலன்களின் அடுக்கு மூன்று/நான்கு அடுக்காக இருக்கும்போது, ​​அதன் தூக்கும் உயரம் சேமிப்பக யார்டுகளின் தேவைகளைப் பொறுத்தது.

Troll டிராலி பயண வேகம் இடைவெளி மற்றும் பாலத்தின் இருபுறமும் உள்ள தூரத்தைப் பொறுத்தது. இடைவெளி மற்றும் அவசியமான தூரம் குறுகிய, சிறிய தள்ளுவண்டி பயண வேகம் மற்றும் உற்பத்தித்திறன் அறிவுறுத்தப்படுகிறது; இல்லையெனில், உற்பத்தித்திறன் தேவையை பூர்த்தி செய்ய தள்ளுவண்டி பயண வேகத்தை அதற்கேற்ப அதிகரிக்கலாம்.

40 40 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​கிரேன் பொறிமுறையானது அதிவேகத்தில் பயணிக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இழுத்தல் வேறுபட்டதால், அவுட்ரிகர்களின் இருபுறமும் விலகிவிடும். எனவே இந்த கிரேன் மீது பொருத்தப்பட்ட ஒரு நிலைப்படுத்தி உள்ளது மற்றும் மின்சார அமைப்பு பயண வழிமுறைகளின் இருபுறமும் ஒத்திசைவாக இருக்கும்.

❏ எலக்ட்ரிகல் டிரைவ்-கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தைரிஸ்டர் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் டிரைவ் ஏசி அல்லது டிசி கட்டுப்பாட்டு முறையை அதிக தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் சிறந்த செயல்திறனை நிறைவேற்றுவதற்கும் ஏற்றுக்கொள்கிறது. அல்லது இது வழக்கமான ஏசி எடி தற்போதைய வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் ஏசி ஸ்டேட்டர் மின்னழுத்தம் மற்றும் வேகம் ஒழுங்குபடுத்தும் இயக்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

தைரிஸ்டர் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் டிரைவ் ஏசி அல்லது டிசி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அல்லது ஏசி ஸ்டேட்டர் மின்னழுத்தம் மற்றும் வேகம் ஒழுங்குபடுத்தும் டிரைவ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் ஆகியவற்றுடன் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மின்சார பிரேக்கிங் பொதுவாக அதிவேக கிரேன் பயண பொறிமுறையின் மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. வழக்கமான ஏசி எடி தற்போதைய வேகம் ஒழுங்குபடுத்தும் டிரைவ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், இது பயண வழிமுறைகளை மூடுவதற்கு பிரேக்குகளைப் பொறுத்தது, முழு கிரேன் மற்றும் முழு கிரேன் மீதான பெரும் தாக்கத்தைத் தடுக்க தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.

செயல்பாடுகள் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல்: இரயில் பாதை கேன்ட்ரி கிரேன்கள் முதன்மையாக ரெயில்ரோடு கார்களில் மற்றும் வெளியே சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கொள்கலன்கள், மொத்த பொருட்கள், கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற பொருட்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான சரக்குகளை அவை கையாளுகின்றன.

இடைநிலை செயல்பாடுகள்: இந்த இரயில் பாதை கேன்ட்ரி கிரேன்கள் ரயில்களிலிருந்து லாரிகள் அல்லது கப்பல்களுக்கு கொள்கலன்களை ஏற்றுவது அல்லது இறக்குவது போன்ற பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுக்கு இடையில் சரக்குகளை மாற்ற உதவுகின்றன. கொள்கலன் சரக்குகளை திறம்பட கையாளுவதன் மூலம் இடைநிலை போக்குவரத்தில் அவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

துறைமுக செயல்பாடுகள்: துறைமுக வசதிகளில், ஹெவி டியூட்டி கேன்ட்ரி கிரேன்கள் கப்பல்களிலிருந்து சரக்குகளை கையாளுகின்றன, ரெயில் நெட்வொர்க்குகள் வழியாக விநியோகிப்பதற்காக கொள்கலன்கள் அல்லது பொருட்களை ரெயில்கார்களில் வைப்பது அல்லது ரெயில்கார்களிலிருந்து சரக்குகளை ஏற்றுமதிக்காக கப்பல்களுக்கு மாற்றுவது.

ரெயில் யார்டு செயல்பாடுகள்: ஹெவி டியூட்டி கேன்ட்ரி கிரேன்கள் ரயில் யார்டுகளில் மார்ஷலிங் மற்றும் சரக்குகளை வரிசைப்படுத்துதல், ஏற்றுவதற்கு ரெயில்கர்களை நிலைநிறுத்துதல் மற்றும் திறமையான போக்குவரத்துக்காக சரக்குகளை அமைப்பதை நிர்வகித்தல் ஆகியவற்றில் ஒருங்கிணைந்தவை.

பல்துறை சரக்கு கையாளுதல்: அவற்றின் பெரிய இடைவெளி மற்றும் திறன் காரணமாக, பெரிய கேன்ட்ரி கிரேன்கள் பல்வேறு வகையான சரக்குகளை கையாள முடியும், கனரக இயந்திரங்கள் முதல் மொத்த பொருட்கள் வரை, வெவ்வேறு பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களைக் கையாள்வதில் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கும்.

திறமையான பொருள் கையாளுதல்: பெரிய கேன்ட்ரி கிரேன்கள் விரைவான மற்றும் திறமையான பொருள் கையாளுதல் செயல்பாடுகளை செயல்படுத்துகின்றன, ஏற்றுதல்/இறக்குதல் நேரங்களைக் குறைத்தல் மற்றும் இரயில் பாதை நடவடிக்கைகளுக்குள் ஒட்டுமொத்த தளவாட செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்.

பராமரிப்பு மற்றும் பழுது: சில நிகழ்வுகளில், ரயில் பாதைகள், பாலங்கள் அல்லது ரயில் யார்டுகளுக்குள் உள்ள பிற உள்கட்டமைப்புகள், பராமரிப்பில் உதவுதல் மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் ஆகியவற்றில் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்கும் இரயில் பாதை கேன்ட்ரி கிரேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.