பல்வேறு கனமான பொருட்களைத் தூக்கும் திறன் கொண்ட பன்முகப்படுத்தப்பட்ட இரட்டை-கர்டர் மேல்நிலை கிரேன்.

ஒற்றை கிர்டர் மேல்நிலை கிரேன் கூறுகள் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை:

1. ஒற்றை கர்டர்: ஒற்றை கர்டர் மேல்நிலை கிரானின் முக்கிய அமைப்பு வேலை செய்யும் பகுதியை உள்ளடக்கிய ஒரு ஒற்றை கற்றை ஆகும். இது பொதுவாக எஃகால் ஆனது மற்றும் கிரானின் கூறுகள் நகர்த்துவதற்கான ஆதரவையும் பாதையையும் வழங்குகிறது.
2. ஏற்றி: ஏற்றி என்பது கிரேனின் தூக்கும் கூறு ஆகும். இது ஒரு மோட்டார், ஒரு டிரம் அல்லது கப்பி அமைப்பு மற்றும் ஒரு கொக்கி அல்லது தூக்கும் இணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஏற்றி சுமைகளைத் தூக்குவதற்கும் குறைப்பதற்கும் பொறுப்பாகும்.
3. இறுதி வண்டிகள்: இறுதி வண்டிகள் ஒற்றை கர்டரின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளன மற்றும் கிரேன் ஓடுபாதையில் நகர அனுமதிக்கும் சக்கரங்கள் அல்லது உருளைகள் உள்ளன. அவை கிடைமட்ட இயக்கத்தை வழங்க ஒரு மோட்டார் மற்றும் இயக்க பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
4. பிரிட்ஜ் டிரைவ் சிஸ்டம்: பிரிட்ஜ் டிரைவ் சிஸ்டம் ஒரு மோட்டார், கியர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் அல்லது உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது கிரேன் ஒற்றை கர்டரின் நீளத்தில் பயணிக்க உதவுகிறது. இது கிரேனின் கிடைமட்ட இயக்கத்தை வழங்குகிறது.
5. கட்டுப்பாடுகள்: கிரேன் ஒரு கட்டுப்பாட்டுப் பலகம் அல்லது தொங்கும் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்தக் கட்டுப்பாடுகள் ஆபரேட்டரை கிரேனை இயக்கவும், சுமைகளைத் தூக்குவதையும் குறைப்பதையும் கட்டுப்படுத்தவும், ஓடுபாதையில் கிரேனை நகர்த்தவும் அனுமதிக்கின்றன.

வேலை செய்யும் கொள்கை:

ஒற்றை கர்டர் மேல்நிலை கிரேன் செயல்படும் கொள்கை பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:

1. பவர் ஆன்: கிரேன் இயக்கப்பட்டு, கட்டுப்பாடுகள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன.
2. தூக்கும் செயல்பாடு: இயக்குபவர் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி ஹாய்ஸ்ட் மோட்டாரைச் செயல்படுத்துகிறார், இது தூக்கும் பொறிமுறையைத் தொடங்குகிறது. கொக்கி அல்லது தூக்கும் இணைப்பு விரும்பிய நிலைக்குக் குறைக்கப்பட்டு, சுமை அதனுடன் இணைக்கப்படுகிறது.
3. கிடைமட்ட இயக்கம்: ஆபரேட்டர் பிரிட்ஜ் டிரைவ் அமைப்பை செயல்படுத்துகிறார், இது கிரேன் வேலை செய்யும் பகுதிக்கு மேலே விரும்பிய இடத்திற்கு ஒற்றை கர்டருடன் கிடைமட்டமாக நகர அனுமதிக்கிறது.
4. செங்குத்து இயக்கம்: இயக்குபவர் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி ஹாய்ஸ்ட் மோட்டாரைச் செயல்படுத்துகிறார், இது சுமையை செங்குத்தாக தூக்குகிறது. தேவைக்கேற்ப சுமையை மேலே அல்லது கீழே நகர்த்தலாம்.
5. கிடைமட்ட பயணம்: சுமை தூக்கப்பட்டவுடன், ஆபரேட்டர் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி கிரேனை ஒற்றை கர்டரில் கிடைமட்டமாக சுமையை வைக்க விரும்பிய நிலைக்கு நகர்த்தலாம்.
6. தாழ்த்தும் செயல்பாடு: ஆபரேட்டர் தாழ்த்தும் திசையில் லிஃப்ட் மோட்டாரை இயக்கி, படிப்படியாக சுமையை விரும்பிய நிலைக்குக் குறைக்கிறார்.
7. பவர் ஆஃப்: தூக்குதல் மற்றும் இடுதல் செயல்பாடுகள் முடிந்ததும், கிரேன் அணைக்கப்பட்டு, கட்டுப்பாடுகள் செயலிழக்கச் செய்யப்படுகின்றன.

ஒற்றை கர்டர் மேல்நிலை கிரேன் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட கூறுகள் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள் மாறுபடலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

1. இடத் திறன்: ஒற்றை கர்டர் மேல்நிலை கிரேன்கள் அவற்றின் இடத்தைச் சேமிக்கும் வடிவமைப்பிற்கு பெயர் பெற்றவை. வேலை செய்யும் பகுதியில் ஒற்றை பீம் இருப்பதால், இரட்டை கர்டர் கிரேன்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவற்றுக்கு குறைவான மேல்நிலை இடைவெளி தேவைப்படுகிறது, இதனால் அவை வரையறுக்கப்பட்ட ஹெட்ரூம் கொண்ட வசதிகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.
2. செலவு குறைந்தவை: ஒற்றை கர்டர் கிரேன்கள் பொதுவாக இரட்டை கர்டர் கிரேன்களை விட அதிக செலவு குறைந்தவை. அவற்றின் எளிமையான வடிவமைப்பு மற்றும் குறைவான கூறுகள் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் செலவுகளைக் குறைக்கின்றன.
3. குறைந்த எடை: ஒற்றை பீம் பயன்படுத்துவதால், இரட்டை கர்டர் கிரேன்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒற்றை கர்டர் கிரேன்கள் எடை குறைவாக இருக்கும். இது அவற்றை நிறுவ, பராமரிக்க மற்றும் இயக்க எளிதாக்குகிறது.
4. பல்துறை திறன்: பல்வேறு தூக்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஒற்றை கர்டர் மேல்நிலை கிரேன்களைத் தனிப்பயனாக்கலாம். அவை வெவ்வேறு கட்டமைப்புகள், தூக்கும் திறன்கள் மற்றும் இடைவெளிகளில் கிடைக்கின்றன, இதனால் அவை வெவ்வேறு வேலை சூழல்கள் மற்றும் சுமை அளவுகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன.
5. நெகிழ்வுத்தன்மை: இந்த கிரேன்கள் இயக்கத்தின் அடிப்படையில் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன. அவை ஒற்றை கர்டரின் நீளத்தில் பயணிக்க முடியும், மேலும் ஹாய்ஸ்ட் தேவைக்கேற்ப சுமைகளைத் தூக்கவும் குறைக்கவும் முடியும். இது லேசானது முதல் நடுத்தர கடமை தூக்கும் பணிகள் வரை பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
6. எளிதான பராமரிப்பு: ஒற்றை கர்டர் கிரேன்கள் எளிமையான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது இரட்டை கர்டர் கிரேன்களுடன் ஒப்பிடும்போது பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக்குகிறது. கூறுகள் மற்றும் ஆய்வு புள்ளிகளுக்கான அணுகல் மிகவும் வசதியானது, பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளின் போது செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கிறது.