EOT கிரேன்களைப் பற்றி இது எங்கள் நிறுவனத்தின் ஒரு வகையான இலகுரக தூக்கும் உபகரணங்கள், அதில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன, ஒன்று இரட்டை கிர்டர் ஈட் கிரேன், மற்றொன்று ஒற்றை கிர்டர் ஈட் கிரேன், மற்றும் இந்த இரண்டு வகை மின்சார பாலம் கிரேன்களும் தூக்குதலுக்கான சிறந்த-தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உபகரணங்கள், நீங்கள் வைத்திருக்கும் ஒவ்வொரு தனிப்பயன் தேவையும் நன்றாக பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும், நீங்கள் எங்களுடன் இணைந்தவுடன். டபுள் கிர்டர் கிரானில் கட்டப்பட்ட இரண்டு இலவச-சுழற்சி பெட்டி-அரவுகள் ஒற்றை கிர்டர்/ஒற்றை கிர்டர் ஓவர்ஹெட் கிரேன் உடன் ஒப்பிடும்போது கனமான சுமைகளைத் தூக்கி எடுத்துச் செல்வதற்காக ஒரு மேல்நிலை கிரேன் பொருத்தின. தற்போதைய கணக்கீட்டு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி, செவென்க்ரேன் டபுள் கிர்டர் ஓவர்ஹெட் கிரேன் அதன் எடையை சரிசெய்ய முடியும், இது சுமைகளால் கட்டமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் சக்திகளைக் குறைப்பதற்காக, பெரிய அளவிலான பொருட்களை ஏற்றும்போது இயந்திரங்களை தூக்குவதில் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. செவென்க்ரேன் டபுள் கிர்டர் கிரேன் சக்கரங்களில் எடையைக் குறைத்தது, புதிய துணை கட்டமைப்புகளுக்கான செலவுகளை மிச்சப்படுத்தியது, மற்றும் இருக்கும் கட்டமைப்புகளின் தூக்கும் திறனை அதிகரித்தது.
CMAA இன் வகுப்பு A, B, C, D மற்றும் E ஐ சந்திக்க இரட்டை சுற்றளவு EOT கிரேன்கள் வழங்கப்படலாம், 500 டன் வரை வழக்கமான திறன்களுடன், 200 அடி மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவை. டபுள்-கிர்டர் டாப் இயங்கும் கிரேன்கள் பாதையில் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு பாலம் கற்றைகளால் ஆனவை, பொதுவாக அவை மின்சார கம்பி-கயிறு மேல் இயங்கும் ஏற்றம் வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து சிறந்த இயங்கும் மின் சங்கிலி ஏற்றங்களும் வழங்கப்படலாம். பிரிட்ஜ் கர்டர்களுக்கு இடையில் அல்லது அதற்கு மேல் ஏற்றம் வைக்கப்படலாம் என்பதால், கூடுதலாக 18-36 ஸ்லிங் உயரத்தைப் பெறலாம். டபுள்-கிர்டர் கிரேன்களுக்கு பொதுவாக கிரேன்ஸ் பீம்-நிலை உயரத்திற்கு மேலே அதிக அனுமதி தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் கிரேன்ஸ் பாலம் கற்றை மீது ஏற்றம் வண்டி சவாரி செய்கிறது.
கடமைத் தேவைகள் டி+ (மிகவும் கனரக) அல்லது ஈ (தீவிர கடமை) ஆக இருக்கும்போது இரட்டைச் சுற்றளவு கிரேன்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் சிறப்பு ஏற்றும் உபகரணங்கள் பொதுவாக அதன் சொந்த பிளவு-வழக்கு கியர்பாக்ஸ், ஒரு கனரக மோட்டார் மற்றும் பாலம் கட்டமைப்பிற்கு பொருத்தப்பட்ட பிரேக்குகளைக் கொண்ட திறந்த ஏற்றத்தை உள்ளடக்கியது. கொக்கிகள் அவற்றின் இழுக்கும் சாதனங்களாகப் பயன்படுத்தும் ஹூக்-மவுண்டட் டபுள்-கிர்டர் டிராவல்-ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள் பொதுவாக இயந்திர கடைகள், கிடங்குகள் மற்றும் பொது லிப்ட் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றுதல் யார்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாலம் இயங்கும் வழிமுறைகள் ஒரு பயண கிரேன் தனித்தனியாக ஓட்டுவதற்கு இரண்டு சுயாதீன ஓட்டுநர் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.