EOT கிரேன்கள் பற்றி இது எங்கள் நிறுவனத்தின் ஒரு வகையான இலகுரக தூக்கும் கருவியாகும், இதில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன, ஒன்று இரட்டை கர்டர் EOT கிரேன், மற்றொன்று ஒற்றை கர்டர் EOT கிரேன், மேலும் இந்த இரண்டு வகையான மின்சார பிரிட்ஜ் கிரேன்கள் தூக்குவதற்கு சிறந்த முறையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உபகரணங்கள், நீங்கள் எங்களுடன் இணைக்கப்பட்டவுடன், உங்களிடம் உள்ள ஒவ்வொரு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தேவையும் நன்கு பூர்த்தி செய்யப்படும். டபுள் கர்டர் கிரேனில் கட்டமைக்கப்பட்ட இரண்டு ஃப்ரீ-டோர்ஷன் பாக்ஸ்-கிரைண்டர்கள், சிங்கிள் கர்டர்/சிங்கிள் கர்டர் ஓவர்ஹெட் கிரேனுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக சுமைகளைத் தூக்குவதற்கும் சுமப்பதற்கும் ஒரு மேல்நிலை கிரேனைக் கொண்டிருந்தன. தற்போதைய கணக்கீட்டு முறைகளைப் பயன்படுத்தி, SEVENCRANE இரட்டை கர்டர் ஓவர்ஹெட் கிரேன், சுமைகளால் கட்டமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் விசைகளைக் குறைக்க அதன் எடையை சரிசெய்ய முடியும், பெரிய அளவிலான பொருட்களை ஏற்றும்போது தூக்கும் இயந்திரங்களில் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. SEVENCRANE இரட்டை கர்டர் கிரேன் சக்கரங்களில் எடையைக் குறைத்தது, புதிய துணை கட்டமைப்புகளுக்கான செலவுகளைச் சேமித்தது மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள கட்டமைப்புகளின் தூக்கும் திறனை அதிகரித்தது.
இரட்டை கர்டர் EOT கிரேன்கள் CMAA இன் வகுப்பு A, B, C, D மற்றும் E ஐ பூர்த்தி செய்ய வழங்கப்படலாம், அவை வழக்கமான 500 டன் வரை கொள்ளளவு கொண்டவை, 200 அடி மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட நீளத்தை அடைகின்றன. இரட்டை-கர்டர் மேல் இயங்கும் கிரேன்கள் பாதையில் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு பிரிட்ஜ் பீம்களைக் கொண்டவை, மேலும் அவை பொதுவாக மின்சார கம்பி-கயிறு மேல்-இயங்கும் ஹாய்ஸ்ட்களுடன் வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து மேல்-இயங்கும் மின்சார சங்கிலி ஹாய்ஸ்ட்களுடன் வழங்கப்படலாம். ஹாய்ஸ்ட்களை பிரிட்ஜ் கர்டர்களுக்கு இடையில் அல்லது மேலே வைக்க முடியும் என்பதால், இரட்டை கர்டர் பிரிட்ஜ் கிரேன்களைப் பயன்படுத்தி கூடுதலாக 18-36 ஸ்லிங் உயரத்தைப் பெறலாம். டபுள்-கர்டர் கிரேன்களுக்கு பொதுவாக கிரேன்களின் பீம்-லெவல் உயரத்திற்கு மேலே அதிக இடைவெளி தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் ஹாய்ஸ்ட் வண்டி கிரேன்களின் பிரிட்ஜ் பீமின் மேல் சவாரி செய்கிறது.
இரட்டை கர்டர் கிரேன்கள் பொதுவாக கடமை தேவைகள் D+ (மிகவும் கனமான கடமை) அல்லது E (எக்ஸ்ட்ரீம் டியூட்டி) ஆக இருக்கும்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் சிறப்பு தூக்கும் கருவிகளில் பொதுவாக அதன் சொந்த பிளவு-கேஸ் கியர்பாக்ஸ், ஒரு கனரக-கடமை மோட்டார் மற்றும் ஒரு பாலம் அமைப்பில் பொருத்தப்பட்ட பிரேக்குகள் கொண்ட திறந்த ஹாய்ஸ்ட் அடங்கும். கொக்கிகளை அவற்றின் இழுத்துச் செல்லும் சாதனங்களாகப் பயன்படுத்தும் ஹூக்-மவுண்டட் டபுள்-கர்டர் டிராவல்-ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள், பொதுவாக இயந்திர கடைகள், கிடங்குகள் மற்றும் பொது லிஃப்ட் பயன்பாடுகளுக்கான ஏற்றுதல் யார்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாலம்-இயங்கும் வழிமுறைகள் பயணிக்கும் கிரேனை தனித்தனியாக ஓட்டுவதற்கு இரண்டு சுயாதீன ஓட்டுநர் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.