ஹெவி டியூட்டி ரயில் விற்பனைக்கு கேன்ட்ரி கிரேன் ஏற்றப்பட்டது

ஹெவி டியூட்டி ரயில் விற்பனைக்கு கேன்ட்ரி கிரேன் ஏற்றப்பட்டது

விவரக்குறிப்பு:


  • சுமை திறன்:30T-60T
  • இடைவெளி நீளம்:20-40 மீட்டர்
  • தூக்கும் உயரம்:9 மீ -18 மீ
  • வேலை பொறுப்புகள்:A6-A8
  • வேலை மின்னழுத்தம்:220V ~ 690V, 50-60Hz, 3PH AC
  • வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை:-25 ℃~+40 ℃, உறவினர் ஈரப்பதம் ≤85%

தயாரிப்பு விவரங்கள் மற்றும் அம்சங்கள்

ரயில் பொருத்தப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேன்கள் (ஆர்.எம்.ஜி) என்பது கொள்கலன் டெர்மினல்கள் மற்றும் இடைநிலை யார்டுகளில் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு கிரேன்கள் ஆகும். அவை தண்டவாளங்களில் செயல்படவும் திறமையான கொள்கலன் கையாளுதல் திறன்களை வழங்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ரயில் பொருத்தப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேன்களின் சில முக்கிய அம்சங்கள் இங்கே:

ரயில் பொருத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு: ரயில் தடங்கள் அல்லது கேன்ட்ரி ரெயில்களில் ஆர்.எம்.ஜி.க்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது முனையம் அல்லது முற்றத்தில் ஒரு நிலையான பாதையில் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. ரயில் பொருத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு கொள்கலன் கையாளுதல் நடவடிக்கைகளுக்கு ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் துல்லியமான இயக்கத்தை வழங்குகிறது.

ஸ்பான் மற்றும் தூக்கும் திறன்: ஆர்.எம்.ஜி.க்கள் பொதுவாக பல கொள்கலன் வரிசைகளை மறைக்க ஒரு பெரிய இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பரந்த அளவிலான கொள்கலன் அளவுகளை கையாள முடியும். அவை முனையத்தின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்து, பல்லாயிரக்கணக்கான டன் வரை பல்வேறு தூக்கும் திறன்களில் கிடைக்கின்றன.

ஸ்டாக்கிங் உயரம்: முனையத்தில் கிடைக்கக்கூடிய இடத்தைப் பயன்படுத்துவதை அதிகரிக்க ஆர்.எம்.ஜி.க்கள் கொள்கலன்களை செங்குத்தாக அடுக்கி வைக்கும் திறன் கொண்டவை. கிரேன் உள்ளமைவு மற்றும் தூக்கும் திறனைப் பொறுத்து பொதுவாக ஐந்து முதல் ஆறு கொள்கலன்கள் வரை கொள்கலன்களை குறிப்பிடத்தக்க உயரங்களுக்கு உயர்த்தலாம்.

டிராலி மற்றும் ஸ்ப்ரெடர்: ஆர்.எம்.ஜி.களில் ஒரு தள்ளுவண்டி அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கிரேன் பிரதான கற்றை வழியாக ஓடுகிறது. தள்ளுவண்டி ஒரு பரவலைக் கொண்டுள்ளது, இது உயர்த்தவும் கீழ் கொள்கலன்களாகவும் பயன்படுகிறது. வெவ்வேறு கொள்கலன் அளவுகள் மற்றும் வகைகளுக்கு ஏற்றவாறு பரவலை சரிசெய்யலாம்.

கேன்ட்ரி-கிரேன்-ஆன்-ரெயில்-சூடான-விற்பனை
ரயில்-குந்து-கிரேன்
ரெயில்-மவுண்டட்-கின்ட்ரி-கிரேன்-ஆன்-விற்பனை

பயன்பாடு

கொள்கலன் டெர்மினல்கள்: கப்பல் கொள்கலன்களைக் கையாளுவதற்கும் அடுக்கி வைப்பதற்கும் கொள்கலன் முனையங்களில் ஆர்.எம்.ஜி.க்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கப்பல்களிலிருந்து கொள்கலன்களை ஏற்றுவதிலும் இறக்குவதிலும் அவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, அத்துடன் முனையத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கு இடையில், சேமிப்பு யார்டுகள், டிரக் ஏற்றுதல் பகுதிகள் மற்றும் ரயில் பக்கவாட்டு போன்றவை.

இன்டர்மோடல் யார்டுகள்: ஆர்.எம்.ஜி கள் இடைநிலை யார்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு கப்பல்கள், லாரிகள் மற்றும் ரயில்கள் போன்ற பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுக்கு இடையில் கொள்கலன்கள் மாற்றப்படுகின்றன. அவை திறமையான மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட கொள்கலன் கையாளுதலை செயல்படுத்துகின்றன, மென்மையான இடமாற்றங்களை உறுதிசெய்கின்றன மற்றும் சரக்குகளின் ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகின்றன.

ரயில் சரக்கு முனையங்கள்: ரயில் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் நடவடிக்கைகளுக்கு கொள்கலன்கள் மற்றும் பிற கனமான சுமைகளைக் கையாள ரயில் சரக்கு முனையங்களில் ரயில் பொருத்தப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரயில்கள் மற்றும் லாரிகள் அல்லது சேமிப்பு பகுதிகளுக்கு இடையில் சரக்குகளை திறம்பட மாற்றுவதற்கு அவை உதவுகின்றன.

தொழில்துறை வசதிகள்: அதிக சுமைகளை நகர்த்தி அடுக்கி வைக்க வேண்டிய பல்வேறு தொழில்துறை வசதிகளில் ஆர்.எம்.ஜி.க்கள் விண்ணப்பங்களைக் கண்டறியவும். அவை உற்பத்தி ஆலைகள், கிடங்குகள் மற்றும் விநியோக மையங்களில் பொருட்கள், கூறுகள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை கையாளுகின்றன.

போர்ட் விரிவாக்கம் மற்றும் மேம்படுத்தல்கள்: ஏற்கனவே உள்ள துறைமுகங்களை விரிவுபடுத்தும்போது அல்லது மேம்படுத்தும்போது, ​​கொள்கலன் கையாளுதல் திறனை அதிகரிக்கவும் செயல்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் ரயில் பொருத்தப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேன்கள் பெரும்பாலும் நிறுவப்படுகின்றன. அவை கிடைக்கக்கூடிய இடத்தை திறம்பட பயன்படுத்த உதவுகின்றன மற்றும் துறைமுகத்தின் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.

இரட்டை-குஞ்சு-கிரேன்-ஆன்-ரெயில்
கேன்ட்ரி-கிரேன்-ஆன்-ரெயில்-க்கு
ரயில்-பொருத்தப்பட்ட-குந்து-கிரேன்
ரெயில்-மவுண்டட்-கின்ட்ரி-கிரேன்-க்கு-விற்பனை
ரயில்-பொருத்தப்பட்ட-குந்து-கிரேன்கள்
இரட்டை-பீம்-கின்ட்ரி-கிரேன்-ஆன்-விற்பனை
ரெயில்-மவுண்டட்-கின்ட்ரி-கிரேன்-சூடான-விற்பனை

தயாரிப்பு செயல்முறை

வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல்: செயல்முறை மற்றும் பொறியியல் கட்டத்துடன் செயல்முறை தொடங்குகிறது, அங்கு ரயில் பொருத்தப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரானின் குறிப்பிட்ட தேவைகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. தூக்கும் திறன், இடைவெளி, உயரம் அடுக்கி வைப்பது, ஆட்டோமேஷன் அம்சங்கள் மற்றும் பாதுகாப்புக் கருத்தாய்வு போன்ற காரணிகள் இதில் அடங்கும். முக்கிய அமைப்பு, தள்ளுவண்டி அமைப்பு, பரவல், மின் அமைப்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள் உள்ளிட்ட கிரேன் விரிவான 3D மாதிரிகளை உருவாக்க பொறியாளர்கள் கணினி உதவி வடிவமைப்பு (சிஏடி) மென்பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

பொருள் தயாரிப்பு மற்றும் புனையல்: வடிவமைப்பு இறுதி செய்யப்பட்டவுடன், உற்பத்தி செயல்முறை பொருட்களைத் தயாரிப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது. உயர்தர எஃகு பிரிவுகள் மற்றும் தட்டுகள் விவரக்குறிப்புகளின்படி வாங்கப்படுகின்றன. எஃகு பொருட்கள் பின்னர் வெட்டவும், வடிவமைக்கப்பட்டு, கற்றை, நெடுவரிசைகள், கால்கள் மற்றும் பிரேசிங் போன்ற பல்வேறு கூறுகளாக புனையப்பட்டு, வெட்டுதல், வெல்டிங் மற்றும் எந்திரம் போன்ற செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. தொழில் தரநிலைகள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்ப புனைகதை செய்யப்படுகிறது.

சட்டசபை: சட்டசபை கட்டத்தில், ரயில் பொருத்தப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேன் முக்கிய கட்டமைப்பை உருவாக்க புனையப்பட்ட கூறுகள் ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன. முக்கிய கற்றை, கால்கள் மற்றும் துணை கட்டமைப்புகள் இதில் அடங்கும். டிராலி சிஸ்டம், இதில் ஏற்றும் இயந்திரங்கள், தள்ளுவண்டி சட்டகம் மற்றும் ஸ்ப்ரெடர் ஆகியவை கூடியவை, கூடியிருந்தன மற்றும் முக்கிய கட்டமைப்போடு ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. மின்சாரம் வழங்கல் கேபிள்கள், கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள், மோட்டார்கள், சென்சார்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் போன்ற மின் அமைப்புகள் நிறுவப்பட்டு கிரேன் சரியான செயல்பாடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.