வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களுக்கான பொருள் கையாளுதல் அரை கேன்ட்ரி கிரேன்

♦சுவர்

அரை கேன்ட்ரி கிரேனின் முக்கிய கிடைமட்ட கற்றை கர்டர் ஆகும். தூக்கும் தேவைகளைப் பொறுத்து இதை ஒற்றை-கர்டர் அல்லது இரட்டை-கர்டர் அமைப்பாக வடிவமைக்க முடியும். அதிக வலிமை கொண்ட எஃகால் செய்யப்பட்ட இந்த கர்டர் வளைவு மற்றும் முறுக்கு விசைகளை எதிர்க்கிறது, கனரக தூக்கும் போது நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

♦ ♦ कालिकஏற்றிச் செல்லவும்

சுமைகளை துல்லியமாக உயர்த்தவும் குறைக்கவும் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய தூக்கும் பொறிமுறையே ஹாய்ஸ்ட் ஆகும். பொதுவாக மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் இது, கர்டரில் பொருத்தப்பட்டு, சுமைகளை துல்லியமாக நிலைநிறுத்த கிடைமட்டமாக நகரும். ஒரு பொதுவான ஹாய்ஸ்டில் மோட்டார், டிரம், கம்பி கயிறு அல்லது சங்கிலி மற்றும் கொக்கி ஆகியவை அடங்கும், இது திறமையான மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனை வழங்குகிறது.

♦ ♦ कालिकகால்

அரை கேன்ட்ரி கிரேனின் தனித்துவமான அம்சம் அதன் ஒற்றை தரை-ஆதரவு கால் ஆகும். கிரேனின் ஒரு பக்கம் தரை மட்டத்தில் ஒரு தண்டவாளத்தில் இயங்குகிறது, மறுபுறம் கட்டிட அமைப்பு அல்லது உயர்த்தப்பட்ட ஓடுபாதையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. பாதையில் சீரான மற்றும் நிலையான இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக காலில் சக்கரங்கள் அல்லது போகிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

♦ ♦ कालिकகட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, கிரேன் செயல்பாடுகளை பாதுகாப்பாகவும் எளிதாகவும் நிர்வகிக்க ஆபரேட்டர்களை அனுமதிக்கிறது. விருப்பங்களில் பதக்கக் கட்டுப்பாடுகள், ரேடியோ ரிமோட் அமைப்புகள் அல்லது கேபின் செயல்பாடு ஆகியவை அடங்கும். இது தூக்குதல், குறைத்தல் மற்றும் பயணித்தல் ஆகியவற்றின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது, செயல்திறன் மற்றும் ஆபரேட்டர் பாதுகாப்பு இரண்டையும் மேம்படுத்துகிறது.

சீரான செயல்பாடு மற்றும் அதிகபட்ச பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, செமி-கேன்ட்ரி கிரேன் பல பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. விபத்துகளைத் தடுப்பதிலும், செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைப்பதிலும், நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்வதிலும் ஒவ்வொரு சாதனமும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

♦ஓவர்லோட் லிமிட் ஸ்விட்ச்: செமி கேன்ட்ரி கிரேன் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறனுக்கு அப்பால் சுமைகளைத் தூக்குவதைத் தடுக்கிறது, அதிக எடையால் ஏற்படும் விபத்துகளிலிருந்து உபகரணங்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள் இருவரையும் பாதுகாக்கிறது.

♦ரப்பர் பஃபர்கள்: தாக்கத்தை உறிஞ்சி அதிர்ச்சியைக் குறைக்க, கட்டமைப்பு சேதத்தைத் தடுக்க மற்றும் உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்க, கிரேன் பயணப் பாதையின் முடிவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

♦மின்சார பாதுகாப்பு சாதனங்கள்: மின் அமைப்புகளை தானியங்கி முறையில் கண்காணித்தல், ஷார்ட் சர்க்யூட், அசாதாரண மின்னோட்டம் அல்லது பழுதடைந்த வயரிங் ஏற்பட்டால் மின்சாரம் துண்டிக்கப்படுதல் ஆகியவற்றை வழங்குதல்.

♦ அவசர நிறுத்த அமைப்பு: ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் கிரேன் செயல்பாடுகளை உடனடியாக நிறுத்த ஆபரேட்டர்களை அனுமதிக்கிறது, விபத்துகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

♦ மின்னழுத்தக் குறைப்புப் பாதுகாப்பு செயல்பாடு: மின்சாரம் வழங்கும் மின்னழுத்தம் குறையும் போது பாதுகாப்பற்ற செயல்பாட்டைத் தடுக்கிறது, இயந்திரக் கோளாறுகளைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் மின் கூறுகளைப் பாதுகாக்கிறது.

♦தற்போதைய ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு அமைப்பு: மின்சாரத்தைக் கண்காணித்து, ஓவர்லோட் ஏற்பட்டால் செயல்பாட்டை நிறுத்துகிறது, மோட்டார் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைப் பாதுகாக்கிறது.

♦ ரயில் நங்கூரமிடுதல்: கிரேனை தண்டவாளங்களுடன் பாதுகாப்பாக இணைத்து, செயல்பாட்டின் போது தடம் புரள்வதையோ அல்லது வெளிப்புற சூழல்களில் பலத்த காற்றையோ தடுக்கிறது.

♦தூக்கும் உயர வரம்பு சாதனம்: கொக்கி அதிகபட்ச பாதுகாப்பான உயரத்தை அடையும் போது, ​​ஏற்றத்தை தானாகவே நிறுத்துகிறது, அதிக பயணம் மற்றும் சாத்தியமான சேதத்தைத் தடுக்கிறது.

ஒன்றாக, இந்த சாதனங்கள் ஒரு விரிவான பாதுகாப்பு கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன, திறமையான, நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான கிரேன் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.