இரட்டை கர்டர் கேன்ட்ரி கிரேன்இரட்டை கர்டர்களைக் கொண்ட கனரக கேன்ட்ரி கிரேன் ஆகும், இது பொது நோக்கத்திற்காக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரட்டை கர்டர் கேன்ட்ரி கிரேன் என்பது கனரக கிரேன் ஆகும், இது மேல்நிலை கிரேன் ஓடுபாதைகள் நடைமுறையில் இல்லாத உட்புற மற்றும் வெளிப்புற இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரட்டை கர்டர் கேன்ட்ரி கிரேனின் தூக்கும் திறன் 5 முதல் 500 டன்கள் ஆகும். கேன்ட்ரி கிரேனின் தொழிலாள வர்க்கம் A5 மற்றும் A6 ஆகும்.
இரட்டை கர்டர் கேன்ட்ரி கிரேன்சரக்கு முற்றம் அல்லது கப்பல்துறை போன்ற பொதுவான பொருள் கையாளுதல் மற்றும் தூக்கும் பணிகளுக்காக கிடங்கைத் திறக்க அல்லது தண்டவாளத்தில் திறக்கப் பயன்படுகிறது.
கனரக கேன்ட்ரி கிரேன் அம்சங்கள்
பொதுவான அம்சங்கள்:
அனைத்து செயல்பாடுகளும் அறுவை சிகிச்சை அறையில் நடத்தப்படுகின்றன. கிராப் வாளி, கொள்கலன் பரப்பி மற்றும் பிற சிறப்பு தூக்கும் சாதனங்கள் சிறப்பு பொருள் கையாளுதல் பணிகளைச் செய்ய பொருத்தப்படலாம். உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு கிடைக்கிறது. அதிக செயல்திறன் கொண்டது, A5 (நடுத்தரம்) மற்றும் A6 (கனரகம்) வரை வேலை வகுப்புடன். உங்கள் தேர்வுக்கு மூன்று கட்டுப்பாட்டு முறைகள்: கேப் கட்டுப்பாடு, ரிமோட் கண்ட்ரோல், தரை கட்டுப்பாடு.
முக்கிய உடல்:
இரட்டை பற்றவைக்கப்பட்ட பெட்டி பீம்கள், கேம்பர் லைனை பூர்த்தி செய்யும் மற்றும் தேசிய தரநிலைகளுக்கு அப்பாற்பட்டவை. உயர் எஃகு பட்டம் மற்றும் உயர் பாதுகாப்பு. உயர்தர கார்பன் ஸ்டீல் Q235B அல்லது Q345B. நீரில் மூழ்கிய வில் தானியங்கி வெல்டிங் மற்றும் அழிவில்லாத குறைபாடு கண்டறிதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இறுதி டிரக்கை இணைக்க 10.9 உயர் வலிமை போல்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. திகனரக கேன்ட்ரி கிரேன்த்ரீ-இன்-ஒன் டிரைவை அடையவும் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் ஸ்பிலிட் டிரைவ் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பஃபர் பிளாக் மற்றும் ஆர்பிட்டல் சுத்தம் செய்யும் சாதனம் பீம்களை முடிக்க பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
தள்ளுவண்டி பகுதி:
டிராலி பாகங்களில் முக்கியமாக மோட்டார், வேகக் குறைப்பான், பிரேக், இணைப்பு, சக்கரங்கள் மற்றும் சுருள் தொகுதிகள் உள்ளன. ஆஸ்பெஸ்டாஸ் பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் பிளாக் செருகல் இல்லாதது அட்டை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது. கடினமான பல் கொண்ட மேற்பரப்பு வேகக் குறைப்பான் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. டிராலி பயணத்திற்கு தனி டிரைவ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிக ஏற்றுதல் திறன், நிலையான பயணம் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை. பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய தடம் புரள்வு தடுப்பு பலகை பயன்படுத்தப்படுகிறது. கோண சுற்று பெட்டி மற்றும் இடையக சாதனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாடிக்கையாளர்களின் பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மட்டு வடிவமைப்பு கிடைக்கிறது.
மின்சார அமைப்பு:
இயங்கும் கேன்ட்ரி கிரேன்தொகுதி வேக ஒழுங்குமுறை, மைக்ரோ வேகம் மற்றும் இரட்டை வேகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம். சீராக பயணித்தல் மற்றும் தூக்குதல். நியாயமான முறையில் வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி அமைப்பை சரிசெய்ய எளிதானது. உயர் பாதுகாப்பு வகுப்பு IP55. விருப்பமான பிரதான சக்தி மூல. அனைத்து வெளிப்புற கேபிள் கோடுகளும் எண்ணால் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. பாதுகாப்பு மென்மையான தொடு கோடு, அதிக கடத்துத்திறன், சிறிய அழுத்த வீழ்ச்சி.குறைந்த எடை, மற்றும் நிறுவலுக்கு வசதியானது.
பாதுகாப்பு சாதனங்கள்:
இயங்கும் கேன்ட்ரி கிரேன்கொக்கி மேலே மோதுவதைத் தடுக்க காவலர்கள் மற்றும் தடுப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சுற்று சுய-சோதனை பாதுகாப்பு சாதனம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கிரேன்கள் வெளியில் வைக்கப்படும் போது மழைப்புகா சாதனங்கள் தூக்கும் பொறிமுறை மற்றும் மின் கட்டுப்பாட்டு பெட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மோதல் எதிர்ப்பு, ஒலி மற்றும் ஒளி எச்சரிக்கை சாதனங்கள். தூக்கும் எடை வரம்பு, உயர வரம்பு, ரயில் இறுக்கும் சாதனங்கள். வேக பாதுகாப்பு, பூஜ்ஜிய அழுத்த பாதுகாப்பு, மின்னல் பாதுகாப்பு.
