கேன்ட்ரி கிரேன் என்பது ஒரு பால வகை கிரேன் ஆகும், இதன் பாலம் இருபுறமும் உள்ள அவுட்ரிகர்கள் வழியாக தரை பாதையில் தாங்கப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு மாஸ்ட், ஒரு டிராலி இயக்க முறைமை, ஒரு தூக்கும் டிராலி மற்றும் மின் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. சில கேன்ட்ரி கிரேன்கள் ஒரு பக்கத்தில் மட்டுமே அவுட்ரிகர்களைக் கொண்டுள்ளன, மறுபக்கம் தொழிற்சாலை கட்டிடம் அல்லது ட்ரெஸ்டில் தாங்கப்படுகிறது, இது ஒருஅரை-கேன்ட்ரி கிரேன். கேன்ட்ரி கிரேன் மேல் பால சட்டகம் (பிரதான கற்றை மற்றும் இறுதி கற்றை உட்பட), அவுட்ரிகர்கள், கீழ் கற்றை மற்றும் பிற பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. கிரேனின் இயக்க வரம்பை விரிவுபடுத்துவதற்காக, பிரதான கற்றை அவுட்ரிகர்களுக்கு அப்பால் ஒன்று அல்லது இரண்டு பக்கங்களுக்கும் நீட்டி ஒரு கான்டிலீவரை உருவாக்குகிறது. பூம் மற்றும் சுழற்சி மூலம் கிரேனின் இயக்க வரம்பை விரிவுபடுத்த பூம் கொண்ட ஒரு தூக்கும் தள்ளுவண்டியையும் பயன்படுத்தலாம்.
1. படிவ வகைப்பாடு
கேன்ட்ரி கிரேன்கள்கதவு சட்டகத்தின் அமைப்பு, பிரதான கற்றையின் வடிவம், பிரதான கற்றையின் அமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் வடிவம் ஆகியவற்றின் படி வகைப்படுத்தலாம்.
அ. கதவு சட்ட அமைப்பு
1. முழு கேன்ட்ரி கிரேன்: பிரதான கற்றைக்கு மேல்நோக்கி இல்லை, மேலும் தள்ளுவண்டி பிரதான இடைவெளிக்குள் நகரும்;
2. செமி-கேன்ட்ரி கிரேன்: அவுட்ரிகர்கள் உயர வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை தளத்தின் சிவில் இன்ஜினியரிங் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படலாம்.
b. கான்டிலீவர் கேன்ட்ரி கிரேன்
1. இரட்டை கான்டிலீவர் கேன்ட்ரி கிரேன்: மிகவும் பொதுவான கட்டமைப்பு வடிவம், கட்டமைப்பின் அழுத்தம் மற்றும் தளப் பகுதியை திறம்பட பயன்படுத்துவது நியாயமானது.
2. ஒற்றை கான்டிலீவர் கேன்ட்ரி கிரேன்: தளக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக இந்த கட்டமைப்பு வடிவம் பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
இ. பிரதான கற்றை வடிவம்
1.ஒற்றை பிரதான கற்றை
ஒற்றை பிரதான கர்டர் கேன்ட்ரி கிரேன் ஒரு எளிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, உற்பத்தி செய்வதற்கும் நிறுவுவதற்கும் எளிதானது மற்றும் சிறிய நிறை கொண்டது. பிரதான கர்டர் பெரும்பாலும் ஒரு விலகல் பெட்டி சட்ட அமைப்பாகும். இரட்டை பிரதான கர்டர் கேன்ட்ரி கிரேன் உடன் ஒப்பிடும்போது, ஒட்டுமொத்த விறைப்பு பலவீனமாக உள்ளது. எனவே, தூக்கும் திறன் Q≤50t மற்றும் இடைவெளி S≤35m இருக்கும்போது இந்த படிவத்தைப் பயன்படுத்தலாம். ஒற்றை கர்டர் கேன்ட்ரி கிரேன் கதவு கால்கள் L-வகை மற்றும் C-வகைகளில் கிடைக்கின்றன. L-வகை உற்பத்தி செய்வதற்கும் நிறுவுவதற்கும் எளிதானது, நல்ல அழுத்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு சிறிய நிறை கொண்டது. இருப்பினும், கால்கள் வழியாக பொருட்களை தூக்குவதற்கான இடம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. C-வடிவ கால்கள் சாய்ந்த அல்லது வளைந்த வடிவத்தில் செய்யப்படுகின்றன, இதனால் பொருட்கள் கால்கள் வழியாக சீராக செல்ல முடியும்.
2. இரட்டை பிரதான கற்றை
இரட்டை பிரதான கர்டர் கேன்ட்ரி கிரேன்கள் வலுவான சுமை தாங்கும் திறன், பெரிய இடைவெளிகள், நல்ல ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மை மற்றும் பல வகைகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், ஒரே தூக்கும் திறன் கொண்ட ஒற்றை பிரதான கர்டர் கேன்ட்ரி கிரேன்களுடன் ஒப்பிடும்போது, அவற்றின் சொந்த நிறை பெரியது மற்றும் செலவு அதிகமாகும். வெவ்வேறு பிரதான பீம் கட்டமைப்புகளின்படி, இது இரண்டு வடிவங்களாகப் பிரிக்கப்படலாம்: பெட்டி பீம் மற்றும் டிரஸ். பொதுவாக, பெட்டி வடிவ கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஈ. பிரதான கற்றை அமைப்பு
1. டிரஸ் கற்றை
கோண எஃகு அல்லது ஐ-பீம் மூலம் பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு வடிவம் குறைந்த விலை, குறைந்த எடை மற்றும் நல்ல காற்று எதிர்ப்பு ஆகிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், அதிக எண்ணிக்கையிலான வெல்டிங் புள்ளிகள் மற்றும் டிரஸின் குறைபாடுகள் காரணமாக, டிரஸ் கற்றை பெரிய விலகல், குறைந்த விறைப்பு, ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த நம்பகத்தன்மை மற்றும் வெல்டிங் புள்ளிகளை அடிக்கடி கண்டறிவதற்கான தேவை போன்ற குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. குறைந்த பாதுகாப்புத் தேவைகள் மற்றும் சிறிய தூக்கும் திறன் கொண்ட தளங்களுக்கு இது பொருத்தமானது.
2.பாக்ஸ் பீம்
எஃகு தகடுகள் ஒரு பெட்டி அமைப்பில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, இது அதிக பாதுகாப்பு மற்றும் அதிக விறைப்புத்தன்மையின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பொதுவாக பெரிய-டன் மற்றும் மிக பெரிய-டன் கேன்ட்ரி கிரேன்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வலதுபுறத்தில் உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, MGhz1200 1,200 டன் தூக்கும் திறன் கொண்டது. இது சீனாவின் மிகப்பெரிய கேன்ட்ரி கிரேன் ஆகும். பிரதான கற்றை ஒரு பெட்டி கர்டர் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பெட்டி கற்றைகள் அதிக விலை, அதிக எடை மற்றும் மோசமான காற்று எதிர்ப்பு ஆகிய குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளன.
3.தேன்கூடு கற்றை
பொதுவாக "ஐசோசெல்ஸ் முக்கோண தேன்கூடு கற்றை" என்று குறிப்பிடப்படும், பிரதான கற்றையின் இறுதி முகம் முக்கோணமானது, இருபுறமும் சாய்ந்த வலைகளில் தேன்கூடு துளைகள் உள்ளன, மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளில் நாண்கள் உள்ளன. தேன்கூடு கற்றைகள் டிரஸ் கற்றைகள் மற்றும் பெட்டி கற்றைகளின் பண்புகளை உறிஞ்சுகின்றன. டிரஸ் கற்றைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, அவை அதிக விறைப்பு, சிறிய விலகல் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், எஃகு தகடு வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்துவதால், சுய எடை மற்றும் செலவு டிரஸ் கற்றைகளை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது. இது அடிக்கடி பயன்படுத்தும் அல்லது அதிக தூக்கும் திறன் கொண்ட தளங்கள் அல்லது கற்றை தளங்களுக்கு ஏற்றது. இந்த கற்றை வகை காப்புரிமை பெற்ற தயாரிப்பு என்பதால், குறைவான உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர்.
2. பயன்பாட்டு படிவம்
1. சாதாரண கேன்ட்ரி கிரேன்
2.நீர்மின் நிலைய கேன்ட்ரி கிரேன்
இது முக்கியமாக தூக்குதல், திறத்தல் மற்றும் வாயில்களை மூடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் நிறுவல் செயல்பாடுகளுக்கும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். தூக்கும் திறன் 80 முதல் 500 டன்களை எட்டும், இடைவெளி சிறியது, 8 முதல் 16 மீட்டர் வரை, மற்றும் தூக்கும் வேகம் குறைவாக உள்ளது, 1 முதல் 5 மீட்டர்/நிமிடம். இந்த வகையான கிரேன் அடிக்கடி தூக்கப்படாவிட்டாலும், பயன்படுத்தப்பட்டவுடன் வேலை மிகவும் கனமாக இருக்கும், எனவே வேலை அளவை சரியான முறையில் அதிகரிக்க வேண்டும்.
3. கப்பல் கட்டும் கேன்ட்ரி கிரேன்
ஸ்லிப்வேயில் ஹல்லை ஒன்று சேர்க்கப் பயன்படும் இரண்டு தூக்கும் தள்ளுவண்டிகள் எப்போதும் கிடைக்கும்: ஒன்றில் இரண்டு முக்கிய கொக்கிகள் உள்ளன, அவை பாலத்தின் மேல் விளிம்பில் உள்ள பாதையில் ஓடுகின்றன; மற்றொன்று பாலத்தின் கீழ் விளிம்பில் ஒரு முக்கிய கொக்கி மற்றும் ஒரு துணை கொக்கியைக் கொண்டுள்ளன. பெரிய ஹல் பகுதிகளை புரட்டவும் தூக்கவும் தண்டவாளங்களில் ஓடவும். தூக்கும் திறன் பொதுவாக 100 முதல் 1500 டன்கள்; இடைவெளி 185 மீட்டர் வரை; தூக்கும் வேகம் 2 முதல் 15 மீட்டர்/நிமிடம், மற்றும் மைக்ரோ இயக்க வேகம் 0.1 முதல் 0.5 மீட்டர்/நிமிடம்.
3. வேலை நிலை
கேன்ட்ரி கிரேன் என்பது கேன்ட்ரி கிரேன் இன் வேலை நிலை A ஆகும்: இது சுமை நிலை மற்றும் பரபரப்பான பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் கிரேனின் வேலை பண்புகளை பிரதிபலிக்கிறது.
வேலை நிலைகளின் பிரிவு கிரேன் பயன்பாட்டு நிலை U மற்றும் சுமை நிலை Q ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அவை A1 முதல் A8 வரை எட்டு நிலைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.
கிரேனின் வேலை நிலை, அதாவது, உலோக கட்டமைப்பின் வேலை நிலை, தூக்கும் பொறிமுறையின் படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் நிலைகள் A1-A8 ஆக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சீனாவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வேலை வகை கிரேன்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது தோராயமாக இதற்கு சமமானதாகும்: A1-A4-ஒளி; A5-A6- நடுத்தர; A7-கனமான, A8-கூடுதல் கனமான.
