A மேல் ஓடும் பால கிரேன்மிகவும் பொதுவான மற்றும் பல்துறை வகை மேல்நிலை தூக்கும் கருவிகளில் ஒன்றாகும். பெரும்பாலும் EOT கிரேன் (எலக்ட்ரிக் ஓவர்ஹெட் டிராவலிங் கிரேன்) என்று குறிப்பிடப்படும் இது, ஒவ்வொரு ஓடுபாதை பீமின் மேற்புறத்திலும் நிறுவப்பட்ட ஒரு நிலையான தண்டவாளம் அல்லது பாதை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இறுதி லாரிகள் இந்த தண்டவாளங்களில் பயணிக்கின்றன, பாலத்தையும் ஏற்றத்தையும் வேலை செய்யும் பகுதியின் முழுப் பகுதியிலும் சீராக எடுத்துச் செல்கின்றன. இந்த வடிவமைப்பின் காரணமாக, அதிக சுமைகளைப் பாதுகாப்பாகவும் அடிக்கடியும் கையாள வேண்டிய வசதிகளில் மேல் ஓடும் பால கிரேன் மிகவும் திறமையானது.
மேல் ஓடும் அமைப்புகளின் நன்மைகளில் ஒன்று, ஒற்றை கர்டர் மற்றும் இரட்டை கர்டர் பால வடிவமைப்புகளை இடமளிக்கும் திறன் ஆகும். ஒரு ஒற்றை கர்டர் பாலம் பெரும்பாலும் ஒரு கீழ்-தொங்கும் டிராலி மற்றும் ஹாய்ஸ்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் இரட்டை கர்டர் பாலம் பொதுவாக மேல்-ஓடும் டிராலி மற்றும் ஹாய்ஸ்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை பொறியாளர்கள் வெவ்வேறு தூக்கும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு கிரேன் அமைப்பைத் தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கிறது. உதாரணமாக, ஒரு நிலையான பாதையில் நேரியல் இயக்கத்திற்கு ஒரு மோனோரயில் மேல்நிலை கிரேன் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் அதிக பல்துறை திறன் மற்றும் பெரிய தூக்கும் திறன் தேவைப்படும்போது, மேல் ஓடும் கட்டமைப்பில் உள்ள EOT கிரேன் அதிக நன்மைகளை வழங்குகிறது.
கீழே இயங்கும் கிரேன்களைப் போலல்லாமல்,மேல் ஓடும் பால கிரேன்கள்திறனில் கிட்டத்தட்ட எந்த வரம்பும் இல்லை. சிறிய 1/4-டன் பயன்பாட்டிலிருந்து 100 டன்களுக்கு மேல் சுமைகளைக் கையாளும் வகையில் அவற்றை வடிவமைக்க முடியும். ஓடுபாதை கற்றைக்கு மேலே அமைந்துள்ள தண்டவாளங்களில் அவை சவாரி செய்வதால், அவை பரந்த இடைவெளிகளைத் தாங்கி அதிக தூக்கும் உயரங்களை அடைய முடியும். வரையறுக்கப்பட்ட ஹெட்ரூம் கொண்ட கட்டிடங்களுக்கு, இது மிகவும் முக்கியமானது. மேல் ஓடும் இரட்டை கர்டர் பால வடிவமைப்பு, லிஃப்ட் மற்றும் டிராலியை கர்டர்களின் மேல் இயக்க அனுமதிக்கிறது, இது கூடுதலாக 3 முதல் 6 அடி கொக்கி உயரத்தைச் சேர்க்கிறது. இந்த அம்சம் கிடைக்கக்கூடிய தூக்கும் உயரத்தை அதிகரிக்கிறது, இது ஒரு மோனோரயில் மேல்நிலை கிரேன் பொதுவாக வழங்க முடியாத ஒன்று.
A மேல் ஓடும் பால கிரேன்நீண்ட இடைவெளிகள் மற்றும் அதிக திறன் தேவைப்படும் பட்டறைகள், கிடங்குகள் மற்றும் கனரக தொழில்துறை சூழல்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. சுமைகள் 20 டன்களுக்கு மேல் இருக்கும்போது, மேல் இயங்கும் அமைப்பு மிகவும் பொருத்தமான தேர்வாகிறது. கட்டிடத்தின் கட்டமைப்பு எஃகு அல்லது சுயாதீன ஆதரவு நெடுவரிசைகளால் ஆதரிக்கப்படும் இந்த கிரேன்கள் கனரக-கடமை செயல்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதற்கு நேர்மாறாக, தூக்கும் தேவைகள் 20 டன் அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, அதிக நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு ஒரு கீழ் இயங்கும் அல்லது மோனோரயில் மேல்நிலை கிரேன் கருதப்படலாம்.
மேல் இயங்கும் அமைப்புகளின் மற்றொரு முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், அவை கீழ் இயங்கும் கிரேன்களில் பொதுவாக இருக்கும் இடைநிறுத்தப்பட்ட சுமை காரணியை நீக்குகின்றன. கிரேன் மேலிருந்து ஆதரிக்கப்படுவதால், நிறுவல் எளிமையானது மற்றும் எதிர்கால பராமரிப்பு எளிதானது. தண்டவாள சீரமைப்பு அல்லது கண்காணிப்பு போன்ற சேவை ஆய்வுகளை குறைந்தபட்ச செயலிழப்பு நேரத்துடன் விரைவாக முடிக்க முடியும். அதன் வேலை வாழ்க்கையில், மேல் இயங்கும் வடிவமைப்பில் உள்ள EOT கிரேன் மற்ற கிரேன் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை வழங்குகிறது.
மேல் ஓடும் அமைப்புகளுக்கு ரயில் அல்லது தண்டவாள சீரமைப்பை அவ்வப்போது ஆய்வு செய்ய வேண்டியிருந்தாலும், இந்த செயல்முறை மற்ற கிரேன் வகைகளை விட நேரடியானது மற்றும் குறைந்த நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும். வலுவான வடிவமைப்பு தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் கீழ் கூட நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்கிறது. பல நிறுவனங்கள் அதன் அதிக திறனுக்காக மட்டுமல்லாமல், அதன் நிரூபிக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவையின் எளிமைக்காகவும் ஒரு மேல் ஓடும் பிரிட்ஜ் கிரேனைத் தேர்வு செய்கின்றன. இதேபோல், இலகுவான தூக்குதலுக்காக முதலில் ஒரு மோனோரயில் மேல்நிலை கிரேனை ஏற்றுக்கொள்ளும் வசதிகள் பெரும்பாலும் அவற்றின் பொருள் கையாளுதல் தேவைகள் அதிகரிக்கும் போது முழு EOT கிரேன் அமைப்பாக விரிவடைகின்றன.
சுருக்கமாக, திமேல் ஓடும் பால கிரேன்அதிக திறன், நீண்ட இடைவெளிகள் மற்றும் அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் தேவைப்படும் தொழில்களுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ள தூக்கும் தீர்வாகும். ஒற்றை சுற்றளவு மற்றும் இரட்டை சுற்றளவு வடிவமைப்புகளில் உள்ளமைவுகள் கிடைக்கின்றன, மேலும் சில நூறு கிலோகிராம் முதல் 100 டன்களுக்கு மேல் தூக்கும் திறன் கொண்ட இந்த வகை EOT கிரேன் வலிமை, நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்ட கால மதிப்பை வழங்குகிறது. நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் இலகுவான சுமைகள் மிகவும் முக்கியமான செயல்பாடுகளுக்கு, ஒரு மோனோரயில் மேல்நிலை கிரேன் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் அதிக எடை தூக்குதல் மற்றும் அதிகபட்ச செயல்திறனுக்கு, மேல் இயங்கும் அமைப்பு விருப்பமான தேர்வாக உள்ளது.
