
♦எண்ட் பீம்: எண்ட் பீம் பிரதான கர்டரை ஓடுபாதையுடன் இணைக்கிறது, இது மென்மையான கிரேன் பயணத்தை அனுமதிக்கிறது. துல்லியமான சீரமைப்பு மற்றும் நிலையான இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக இது துல்லியமாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு வகைகள் கிடைக்கின்றன: நிலையான எண்ட் பீம் மற்றும் ஐரோப்பிய வகை, இது சிறிய வடிவமைப்பு, குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் மென்மையான இயங்கும் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
♦கேபிள் அமைப்பு: மின் விநியோக கேபிள், லிஃப்டின் இயக்கத்திற்காக நெகிழ்வான சுருள் ஹோல்டரில் தொங்கவிடப்பட்டுள்ளது. நம்பகமான மின் பரிமாற்றத்திற்காக நிலையான தட்டையான கேபிள்கள் வழங்கப்படுகின்றன. சிறப்பு வேலை நிலைமைகளுக்கு, அபாயகரமான சூழல்களில் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வெடிப்பு-தடுப்பு கேபிள் அமைப்புகள் கிடைக்கின்றன.
♦கர்டர் பிரிவு: எளிதான போக்குவரத்து மற்றும் தளத்தில் அசெம்பிளி செய்வதற்கு பிரதானகர்டரை இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம். நிறுவலுக்குப் பிறகு தடையற்ற இணைப்பு மற்றும் அதிக கட்டமைப்பு வலிமையை உறுதி செய்வதற்காக ஒவ்வொரு பிரிவும் துல்லியமான விளிம்புகள் மற்றும் போல்ட் துளைகளுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது.
♦மின்சார ஏற்றி: பிரதான கர்டரில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் இந்த ஏற்றி, தூக்கும் செயல்பாட்டைச் செய்கிறது. பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, விருப்பங்களில் CD/MD கம்பி கயிறு ஏற்றிகள் அல்லது குறைந்த ஹெட்ரூம் மின்சார ஏற்றிகள் ஆகியவை அடங்கும், இது திறமையான மற்றும் சீரான தூக்கும் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
♦ பிரதான கர்டர்: முனை பீம்களுடன் இணைக்கப்பட்ட பிரதான கர்டர், ஹாய்ஸ்ட் டிராவர்சிங்கை ஆதரிக்கிறது. இது நிலையான பெட்டி வகை அல்லது ஐரோப்பிய இலகுரக வடிவமைப்பில் தயாரிக்கப்படலாம், வெவ்வேறு சுமை மற்றும் இடத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
♦மின்சார உபகரணங்கள்: ஒற்றை கர்டர் பிரிட்ஜ் கிரேன் மற்றும் லிஃப்டின் பாதுகாப்பான, திறமையான செயல்பாட்டை மின் அமைப்பு உறுதி செய்கிறது. நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்காக ஷ்னீடர், யஸ்காவா மற்றும் பிற நம்பகமான பிராண்டுகளின் உயர்தர கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன..
பல்வேறு பணிச்சூழல்களில் பாதுகாப்பான, நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக ஒற்றை கர்டர் மேல்நிலை கிரேன்கள் பல பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறு:
அதிக சுமை பாதுகாப்பு:மதிப்பிடப்பட்ட திறனுக்கு மேல் தூக்குவதைத் தடுக்க, இயக்குபவர் மற்றும் உபகரணங்கள் இரண்டின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்காக, மேல்நிலை கிரேன் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு வரம்பு சுவிட்சுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
தூக்கும் உயர வரம்பு சுவிட்ச்:கொக்கி மேல் அல்லது கீழ் வரம்பை அடையும் போது இந்த சாதனம் தானாகவே ஏற்றத்தை நிறுத்துகிறது, அதிக பயணத்தால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
மோதல் எதிர்ப்பு PU இடையகங்கள்:நீண்ட பயண நடவடிக்கைகளுக்கு, பாலியூரிதீன் பஃபர்கள் தாக்கத்தை உறிஞ்சி ஒரே ஓடுபாதையில் உள்ள கிரேன்களுக்கு இடையே மோதல்களைத் தடுக்க நிறுவப்பட்டுள்ளன.
மின் செயலிழப்பு பாதுகாப்பு:மின் தடைகளின் போது திடீரென மறுதொடக்கம் அல்லது உபகரணங்கள் செயலிழப்பதைத் தவிர்க்க, இந்த அமைப்பு குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் மின் தோல்வி பாதுகாப்பை உள்ளடக்கியது.
உயர் பாதுகாப்பு மோட்டார்கள்:இந்த ஹாய்ஸ்ட் மோட்டார் பாதுகாப்பு தரம் IP44 மற்றும் காப்பு வகுப்பு F உடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் கீழ் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
வெடிப்பு-தடுப்பு வடிவமைப்பு (விரும்பினால்):அபாயகரமான சூழல்களுக்கு, வெடிப்பு-தடுப்பு ஹாய்ஸ்ட்கள் EX dII BT4/CT4 பாதுகாப்பு தரத்துடன் வழங்கப்படலாம்.
உலோகவியல் வகை (விரும்பினால்):ஃபவுண்டரிகள் அல்லது எஃகு ஆலைகள் போன்ற அதிக வெப்ப சூழல்களுக்கு, காப்பு வகுப்பு H, உயர் வெப்பநிலை கேபிள்கள் மற்றும் வெப்பத் தடைகள் கொண்ட சிறப்பு மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்த விரிவான பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்கள், பல்வேறு பணி நிலைமைகளின் கீழ் நீண்டகால, நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான கிரேன் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.
ஒரு நிலையான ஒற்றை கர்டர் மேல்நிலை கிரேன் பொதுவாக பின்வரும் துல்லியமான உற்பத்தி படிகள் மூலம் 20 நாட்களுக்குள் முடிக்கப்படுகிறது:
1. வடிவமைப்பு & தயாரிப்பு வரைபடங்கள்:தொழில்முறை பொறியாளர்கள் விரிவான வடிவமைப்பு வரைபடங்களை உருவாக்கி கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வை மேற்கொள்கின்றனர். உற்பத்தித் திட்டம், பொருள் பட்டியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் தேவைகள் ஆகியவை உற்பத்திக்கு முன் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக இறுதி செய்யப்படுகின்றன.
2. எஃகு தகடு அவிழ்த்தல் & வெட்டுதல்:உயர்தர எஃகு தகடுகள், துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, CNC பிளாஸ்மா அல்லது லேசர் வெட்டும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி விரிக்கப்பட்டு, சமன் செய்யப்பட்டு, குறிப்பிட்ட அளவுகளில் வெட்டப்படுகின்றன.
3. பிரதான பீம் வெல்டிங்:வலைத் தகடு மற்றும் விளிம்புகள் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் ஒன்றுகூடி பற்றவைக்கப்படுகின்றன. மேம்பட்ட வெல்டிங் நுட்பங்கள் அதிக வலிமை, விறைப்பு மற்றும் சரியான பீம் சீரமைப்பை உறுதி செய்கின்றன.
4. இறுதி பீம் செயலாக்கம்:ரன்வே பீமில் சீரான இணைப்பு மற்றும் துல்லியமான இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக, எண்ட் பீம்கள் மற்றும் வீல் அசெம்பிளிகள் துல்லியமாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்டு துளையிடப்படுகின்றன.
5. கூட்டத்திற்கு முந்தைய கூட்டம்:பரிமாணங்கள், சீரமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு துல்லியத்தை சரிபார்க்க அனைத்து முக்கிய பாகங்களும் சோதனை முறையில் ஒன்று சேர்க்கப்பட்டு, பின்னர் குறைபாடற்ற நிறுவலை உறுதி செய்கின்றன.
6. ஏற்றி உற்பத்தி:மோட்டார், கியர்பாக்ஸ், டிரம் மற்றும் கயிறு உள்ளிட்ட லிஃப்ட் யூனிட், தேவையான லிஃப்டிங் செயல்திறனைப் பூர்த்தி செய்ய அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு சோதிக்கப்படுகிறது.
7. மின் கட்டுப்பாட்டு அலகு:கட்டுப்பாட்டு அலமாரிகள், கேபிள்கள் மற்றும் இயக்க சாதனங்கள் பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான மின் செயல்பாட்டிற்காக கம்பி மூலம் இணைக்கப்பட்டு கட்டமைக்கப்படுகின்றன.
8. இறுதி ஆய்வு & விநியோகம்:வாடிக்கையாளருக்கு வழங்குவதற்காக கவனமாக பேக் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு, கிரேன் முழு சுமை சோதனை, மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் தர ஆய்வுக்கு உட்படுகிறது.