అధిక సామర్థ్యంతో చైనా మెషినరీ రైల్‌రోడ్ గాంట్రీ క్రేన్

① ప్రధాన గిర్డర్: ప్రధాన గిర్డర్ స్టీల్ ప్లేట్లతో వెల్డింగ్ చేయబడింది, అధిక బలం కలిగిన ప్రెసిషన్ బోల్ట్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ట్రాలీ గిర్డర్ పైకి ప్రయాణించడానికి స్లైడింగ్ రైలు ఉంది, ఇది హై-టెన్షన్ ప్రెసిషన్ బోల్ట్ ద్వారా అవుట్‌రిగ్గర్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది.

②అవుట్రిగ్గర్: దృఢమైన అవుట్‌రిగ్గర్ మరియు ఫ్లెక్సిబుల్ అవుట్‌రిగ్గర్‌లను కలిగి ఉంటుంది, అన్ని కనెక్షన్ పాయింట్లు హై-టెన్షన్ బోల్ట్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. span>30m కంటే ఎక్కువ ఉన్నప్పుడు క్యాబ్‌లోకి ప్రవేశించడానికి లేదా వించ్ వద్దకు చేరుకోవడానికి ఆపరేటర్ నిచ్చెనను ఉపయోగిస్తారు, గిర్డర్ వస్తువులను లోడ్ చేసినప్పుడు ట్రాలీ రైలుకు కలిగి ఉన్న పార్శ్వ థ్రస్ట్‌ను తగ్గించడానికి ఒక ఫ్లెక్సిబుల్ లెగ్ అవసరం.

③ ట్రావెలింగ్ మెకానిజం: ట్రావెలింగ్ మెకానిజంలో డ్రైవింగ్ గేర్ బాక్స్ మరియు పాసివ్ వీల్ బాక్స్ ఉంటాయి. డ్రైవింగ్ గేర్ బాక్స్ క్రేన్ ప్రయాణాన్ని గ్రహించడానికి శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది. డ్రైవింగ్ గేర్ బాక్స్ మరియు పాసివ్ వీల్ బాక్స్ మధ్య తేడా ఏమిటంటే పాసివ్ వీల్ బాక్స్‌లో డైనమో, రిడ్యూసర్ మరియు ఒక జత ఎక్స్‌పోజ్డ్ గేర్ వంటి ట్రాన్స్‌మిషన్ నిర్మాణం లేదు.

④ ఎత్తే ట్రాలీ: స్టీల్ ప్లేట్‌తో వెల్డింగ్ చేయబడిన ట్రాలీ ఫ్రేమ్ అనేది ఎత్తే ట్రాలీ యొక్క లోడింగ్ మరియు ట్రావెలింగ్ మెకానిజం. వించ్ అనేది ట్రాలీ యొక్క ఎత్తే విధానం. ఇది పనిచేసేటప్పుడు, వైర్ తాడు పుల్లీని పైకి క్రిందికి కదిలేలా ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది సస్పెండ్ చేయబడిన వస్తువులను ఎత్తడం మరియు తగ్గించడం చేస్తుంది. హెచ్చరిక: 10% వైర్లు విరిగిపోయినా, వైర్లు వదులుగా ఉండి, అరిగిపోయినా, వైర్ తాడులను క్రమం తప్పకుండా పరిశీలించి, సమయానికి మార్చాలి.

⑤క్యాబ్: క్యాబ్ ముందు మరియు రెండు వైపులా మొత్తం పని స్థితిని వీక్షించగల గాజు కిటికీని ఏర్పాటు చేశారు.క్యాబ్ వెలుపల స్థిరపడిన స్వతంత్ర క్యాబినెట్ సమూహంగా ఎలక్ట్రిక్ క్యాబినెట్, క్యాబ్‌లో ఏర్పాటు చేయబడిన కంట్రోల్ కేబుల్ మరియు లింకేజ్ స్టేషన్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.

⑥ విద్యుత్ వ్యవస్థ: లిఫ్టింగ్ మోటార్, క్రేన్ ట్రావెలింగ్ మోటార్ మరియు హైడ్రాలిక్ పవర్ మోటార్ ఉన్నాయి. మొత్తం విద్యుత్ వ్యవస్థను PLC నియంత్రిస్తుంది. క్రేన్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి రెండు మార్గాలు: క్యాబ్ ఆపరేటింగ్ మరియు రిమోట్ కంట్రోల్. విద్యుత్ భాగాలు జర్మనీలోని ష్నైడర్ నుండి దిగుమతి చేయబడతాయి.

రైల్వే స్టేషన్‌లో రైల్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ వినియోగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి సామర్థ్యం చాలా కీలకం. సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ఇక్కడ కొన్ని వ్యూహాలు ఉన్నాయి:

■ ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్‌లు: కొన్ని ఆధునిక రైల్‌రోడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్‌లు ఆటోమేషన్ మరియు స్మార్ట్ నియంత్రణలతో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ వ్యవస్థలు మానవ తప్పిదాలను తగ్గించడంలో, లోడ్ హ్యాండ్లింగ్ వేగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడంలో మరియు కార్యాచరణ ఖచ్చితత్వాన్ని పెంచడంలో సహాయపడతాయి.

■ వ్యూహాత్మక ప్రణాళిక: క్రేన్ పనిలేకుండా ఉండే సమయాన్ని తగ్గించడానికి లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ ప్రక్రియను ముందస్తుగా ప్లాన్ చేసుకోండి. ఇందులో రైలు షెడ్యూల్‌లు, ట్రక్కుల రాకపోకలు మరియు అందుబాటులో ఉన్న నిల్వ స్థలం సమన్వయం చేయడం వంటివి ఉంటాయి.

■ రెగ్యులర్ శిక్షణ: క్రేన్ ఆపరేటర్లకు నిరంతర శిక్షణ ఇవ్వడం వలన వారు తాజా కార్యాచరణ పద్ధతులు మరియు భద్రతా ప్రోటోకాల్‌లతో తాజాగా ఉన్నారని నిర్ధారిస్తుంది, మొత్తం సామర్థ్యం మరియు భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.