అమ్మకానికి హెవీ డ్యూటీ రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్

అమ్మకానికి హెవీ డ్యూటీ రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్

స్పెసిఫికేషన్:


  • లోడ్ సామర్థ్యం:30టన్-60టన్
  • స్పాన్ పొడవు:20-40 మీటర్లు
  • లిఫ్టింగ్ ఎత్తు:9మీ-18మీ
  • ఉద్యోగ బాధ్యతలు:ఎ 6-ఎ 8
  • పని వోల్టేజ్:220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
  • పని వాతావరణం ఉష్ణోగ్రత:-25℃~+40℃, సాపేక్ష ఆర్ద్రత ≤85%

ఉత్పత్తి వివరాలు మరియు లక్షణాలు

రైల్-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్లు (RMGలు) అనేవి కంటైనర్ టెర్మినల్స్ మరియు ఇంటర్‌మోడల్ యార్డులలో షిప్పింగ్ కంటైనర్‌లను నిర్వహించడానికి మరియు పేర్చడానికి ఉపయోగించే ప్రత్యేకమైన క్రేన్‌లు. అవి పట్టాలపై పనిచేయడానికి మరియు సమర్థవంతమైన కంటైనర్ నిర్వహణ సామర్థ్యాలను అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. రైల్-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్‌ల యొక్క కొన్ని ముఖ్య లక్షణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

రైలు-మౌంటెడ్ డిజైన్: RMGలను రైల్వే ట్రాక్‌లు లేదా గాంట్రీ పట్టాలపై అమర్చి, టెర్మినల్ లేదా యార్డ్‌లో స్థిర మార్గంలో ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. రైలు-మౌంటెడ్ డిజైన్ కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ కార్యకలాపాలకు స్థిరత్వం మరియు ఖచ్చితమైన కదలికను అందిస్తుంది.

స్పాన్ మరియు లిఫ్టింగ్ కెపాసిటీ: RMGలు సాధారణంగా బహుళ కంటైనర్ వరుసలను కవర్ చేయడానికి పెద్ద స్పాన్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు విస్తృత శ్రేణి కంటైనర్ పరిమాణాలను నిర్వహించగలవు. టెర్మినల్ యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలను బట్టి అవి పదుల నుండి వందల టన్నుల వరకు వివిధ లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యాలలో అందుబాటులో ఉంటాయి.

స్టాకింగ్ ఎత్తు: RMGలు టెర్మినల్‌లో అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని గరిష్టంగా ఉపయోగించుకోవడానికి కంటైనర్‌లను నిలువుగా పేర్చగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. అవి క్రేన్ యొక్క కాన్ఫిగరేషన్ మరియు లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యాన్ని బట్టి కంటైనర్‌లను గణనీయమైన ఎత్తులకు, సాధారణంగా ఐదు నుండి ఆరు కంటైనర్ల ఎత్తుకు ఎత్తగలవు.

ట్రాలీ మరియు స్ప్రెడర్: RMGలు క్రేన్ యొక్క ప్రధాన బీమ్ వెంట నడిచే ట్రాలీ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి. ట్రాలీ ఒక స్ప్రెడర్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది కంటైనర్‌లను ఎత్తడానికి మరియు తగ్గించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. స్ప్రెడర్‌ను వివిధ కంటైనర్ పరిమాణాలు మరియు రకాలకు సరిపోయేలా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

గ్యాంట్రీ-క్రేన్-ఆన్-రైల్-హాట్-సేల్
రైలు-గాంట్రీ-క్రేన్
రైల్-మౌంటెడ్-గ్యాంట్రీ-క్రేన్-ఆన్-సేల్

అప్లికేషన్

కంటైనర్ టెర్మినల్స్: షిప్పింగ్ కంటైనర్లను నిర్వహించడానికి మరియు పేర్చడానికి కంటైనర్ టెర్మినల్స్‌లో RMGలను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు. ఓడల నుండి కంటైనర్లను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడంలో, అలాగే టెర్మినల్‌లోని వివిధ ప్రాంతాలైన స్టోరేజ్ యార్డులు, ట్రక్ లోడింగ్ ప్రాంతాలు మరియు రైలు సైడింగ్‌ల మధ్య కంటైనర్‌లను బదిలీ చేయడంలో ఇవి కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.

ఇంటర్‌మోడల్ యార్డులు: ఓడలు, ట్రక్కులు మరియు రైళ్లు వంటి వివిధ రవాణా విధానాల మధ్య కంటైనర్‌లను బదిలీ చేసే ఇంటర్‌మోడల్ యార్డులలో RMGలను ఉపయోగిస్తారు. అవి సమర్థవంతమైన మరియు వ్యవస్థీకృత కంటైనర్ నిర్వహణను అనుమతిస్తాయి, సజావుగా బదిలీలను నిర్ధారిస్తాయి మరియు సరుకు ప్రవాహాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి.

రైలు సరుకు రవాణా టెర్మినల్స్: రైలు లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ కార్యకలాపాల కోసం కంటైనర్లు మరియు ఇతర భారీ లోడ్‌లను నిర్వహించడానికి రైలు-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్‌లను రైలు సరుకు రవాణా టెర్మినల్స్‌లో ఉపయోగిస్తారు. అవి రైళ్లు మరియు ట్రక్కులు లేదా నిల్వ ప్రాంతాల మధ్య సరుకును సమర్థవంతంగా బదిలీ చేయడానికి దోహదపడతాయి.

పారిశ్రామిక సౌకర్యాలు: భారీ లోడ్‌లను తరలించి పేర్చాల్సిన వివిధ పారిశ్రామిక సౌకర్యాలలో RMGలు అనువర్తనాలను కనుగొంటాయి. వీటిని తయారీ కర్మాగారాలు, గిడ్డంగులు మరియు పంపిణీ కేంద్రాలలో పదార్థాలు, భాగాలు మరియు తుది ఉత్పత్తులను నిర్వహించడానికి ఉపయోగిస్తారు.

ఓడరేవు విస్తరణ మరియు అప్‌గ్రేడ్‌లు: ఇప్పటికే ఉన్న ఓడరేవులను విస్తరించేటప్పుడు లేదా అప్‌గ్రేడ్ చేసేటప్పుడు, కంటైనర్ నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి రైలు-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్‌లను తరచుగా ఏర్పాటు చేస్తారు. అవి అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోవడానికి మరియు ఓడరేవు యొక్క మొత్తం ఉత్పాదకతను పెంచడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.

డబుల్-గాంట్రీ-క్రేన్-ఆన్-రైల్
అమ్మకానికి రైలులో గ్యాంట్రీ క్రేన్
రైలు-మౌంటెడ్-గాంట్రీ-క్రేన్
అమ్మకానికి రైలు-మౌంటెడ్-గాంట్రీ-క్రేన్
రైలు-మౌంటెడ్-గాంట్రీ-క్రేన్లు
డబుల్-బీమ్-గాంట్రీ-క్రేన్-ఆన్-సేల్
రైలు-మౌంటెడ్-గాంట్రీ-క్రేన్-హాట్-సేల్

ఉత్పత్తి ప్రక్రియ

డిజైన్ మరియు ఇంజనీరింగ్: ఈ ప్రక్రియ డిజైన్ మరియు ఇంజనీరింగ్ దశతో ప్రారంభమవుతుంది, ఇక్కడ రైలు-మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలు నిర్ణయించబడతాయి. ఇందులో లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం, ​​స్పాన్, స్టాకింగ్ ఎత్తు, ఆటోమేషన్ లక్షణాలు మరియు భద్రతా పరిగణనలు వంటి అంశాలు ఉంటాయి. ప్రధాన నిర్మాణం, ట్రాలీ వ్యవస్థ, స్ప్రెడర్, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌లు మరియు నియంత్రణ విధానాలతో సహా క్రేన్ యొక్క వివరణాత్మక 3D నమూనాలను అభివృద్ధి చేయడానికి ఇంజనీర్లు కంప్యూటర్-ఎయిడెడ్ డిజైన్ (CAD) సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

మెటీరియల్ తయారీ మరియు ఫ్యాబ్రికేషన్: డిజైన్ పూర్తయిన తర్వాత, తయారీ ప్రక్రియ మెటీరియల్ తయారీతో ప్రారంభమవుతుంది. అధిక-నాణ్యత గల స్టీల్ విభాగాలు మరియు ప్లేట్‌లను స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం సేకరిస్తారు. స్టీల్ మెటీరియల్‌ను కట్ చేసి, ఆకృతి చేసి, కటింగ్, వెల్డింగ్ మరియు మ్యాచింగ్ వంటి ప్రక్రియలను ఉపయోగించి బీమ్‌లు, స్తంభాలు, కాళ్లు మరియు బ్రేసింగ్‌లు వంటి వివిధ భాగాలుగా తయారు చేస్తారు. పరిశ్రమ ప్రమాణాలు మరియు నాణ్యత నియంత్రణ చర్యలకు అనుగుణంగా ఫ్యాబ్రికేషన్ జరుగుతుంది.

అసెంబ్లీ: అసెంబ్లీ దశలో, తయారు చేయబడిన భాగాలను కలిపి రైలు-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తారు. ఇందులో ప్రధాన బీమ్, కాళ్ళు మరియు సహాయక నిర్మాణాలు ఉంటాయి. లిఫ్టింగ్ మెషినరీ, ట్రాలీ ఫ్రేమ్ మరియు స్ప్రెడర్‌ను కలిగి ఉన్న ట్రాలీ వ్యవస్థను ప్రధాన నిర్మాణంతో సమీకరించి అనుసంధానించారు. క్రేన్ యొక్క సరైన పనితీరు మరియు నియంత్రణను నిర్ధారించడానికి విద్యుత్ సరఫరా కేబుల్స్, కంట్రోల్ ప్యానెల్‌లు, మోటార్లు, సెన్సార్లు మరియు భద్రతా పరికరాలు వంటి విద్యుత్ వ్యవస్థలను వ్యవస్థాపించి అనుసంధానిస్తారు.