హెవీ డ్యూటీ రైల్ మౌంటెడ్ క్రేన్ క్రేన్ అమ్మకానికి

హెవీ డ్యూటీ రైల్ మౌంటెడ్ క్రేన్ క్రేన్ అమ్మకానికి

స్పెసిఫికేషన్:


  • లోడ్ సామర్థ్యం:30 టి -60 టి
  • స్పాన్ పొడవు:20-40 మీటర్లు
  • ఎత్తు:9 మీ -18 మీ
  • ఉద్యోగ బాధ్యతలు:A6-A8
  • వర్కింగ్ వోల్టేజ్:220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph ac
  • పని వాతావరణ ఉష్ణోగ్రత:-25 ℃~+40 ℃, సాపేక్ష ఆర్ద్రత ≤85%

ఉత్పత్తి వివరాలు మరియు లక్షణాలు

రైలు-మౌంటెడ్ క్రేన్ క్రేన్లు (RMG లు) కంటైనర్ టెర్మినల్స్ మరియు ఇంటర్‌మోడల్ యార్డులలో ఉపయోగించే ప్రత్యేకమైన క్రేన్లు, షిప్పింగ్ కంటైనర్లను నిర్వహించడానికి మరియు పేర్చడానికి. ఇవి పట్టాలపై పనిచేసేలా రూపొందించబడ్డాయి మరియు సమర్థవంతమైన కంటైనర్ నిర్వహణ సామర్థ్యాలను అందిస్తాయి. రైలు-మౌంటెడ్ క్రేన్ క్రేన్ల యొక్క కొన్ని ముఖ్య లక్షణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

రైలు-మౌంటెడ్ డిజైన్: RMG లు రైల్వే ట్రాక్‌లు లేదా క్రేన్ పట్టాలపై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి టెర్మినల్ లేదా యార్డ్‌లో స్థిర మార్గంలో ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. రైలు-మౌంటెడ్ డిజైన్ కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ కార్యకలాపాల కోసం స్థిరత్వం మరియు ఖచ్చితమైన కదలికను అందిస్తుంది.

స్పాన్ మరియు లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం: RMG లు సాధారణంగా బహుళ కంటైనర్ వరుసలను కవర్ చేయడానికి పెద్ద వ్యవధిని కలిగి ఉంటాయి మరియు విస్తృత శ్రేణి కంటైనర్ పరిమాణాలను నిర్వహించగలవు. టెర్మినల్ యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలను బట్టి అవి పదుల నుండి వందల టన్నుల వరకు వివిధ లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యాలలో లభిస్తాయి.

స్టాకింగ్ ఎత్తు: టెర్మినల్‌లో అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని ఉపయోగించడాన్ని పెంచడానికి RMG లు కంటైనర్లను నిలువుగా పేర్చగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. వారు కంటైనర్లను గణనీయమైన ఎత్తులకు ఎత్తవచ్చు, సాధారణంగా ఐదు నుండి ఆరు కంటైనర్ల వరకు, క్రేన్ యొక్క కాన్ఫిగరేషన్ మరియు లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యాన్ని బట్టి.

ట్రాలీ మరియు స్ప్రెడర్: RMG లు క్రేన్ యొక్క ప్రధాన పుంజం వెంట నడుస్తున్న ట్రాలీ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి. ట్రాలీ ఒక స్ప్రెడర్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది కంటైనర్లను ఎత్తడానికి మరియు తక్కువ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. వేర్వేరు కంటైనర్ పరిమాణాలు మరియు రకాలను సరిపోయేలా స్ప్రెడర్‌ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

క్రేన్-క్రేన్-ఆన్-రైల్-హాట్-అమ్మకం
రైలు-గార్ట్రీ-క్రేన్
రైలు-మౌంటెడ్-గన్‌స్ట్రీ-క్రేన్-ఆన్-సేల్

అప్లికేషన్

కంటైనర్ టెర్మినల్స్: షిప్పింగ్ కంటైనర్లను నిర్వహించడానికి మరియు స్టాకింగ్ చేయడానికి RMG లు కంటైనర్ టెర్మినల్స్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. ఓడల నుండి కంటైనర్లను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడంలో ఇవి కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి, అలాగే టెర్మినల్ యొక్క వివిధ ప్రాంతాల మధ్య కంటైనర్లను బదిలీ చేయడం, నిల్వ గజాలు, ట్రక్ లోడింగ్ ప్రాంతాలు మరియు రైలు సైడింగ్‌లు.

ఇంటర్‌మోడల్ గజాలు: RMG లు ఇంటర్‌మోడల్ గజాలలో ఉపయోగించబడతాయి, ఇక్కడ ఓడలు, ట్రక్కులు మరియు రైళ్లు వంటి వివిధ రవాణా మార్గాల మధ్య కంటైనర్లు బదిలీ చేయబడతాయి. అవి సమర్థవంతమైన మరియు వ్యవస్థీకృత కంటైనర్ నిర్వహణను ప్రారంభిస్తాయి, సున్నితమైన బదిలీలను నిర్ధారిస్తాయి మరియు సరుకు ప్రవాహాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి.

రైలు సరుకు రవాణా టెర్మినల్స్: రైలు-మౌంటెడ్ క్రేన్లను రైలు సరుకు రవాణా టెర్మినల్స్లో ఉపయోగిస్తారు, రైలు లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ కార్యకలాపాల కోసం కంటైనర్లు మరియు ఇతర భారీ లోడ్లను నిర్వహించడానికి. వారు రైళ్లు మరియు ట్రక్కులు లేదా నిల్వ ప్రాంతాల మధ్య సరుకును సమర్థవంతంగా బదిలీ చేయడానికి దోహదపడుతుంది.

పారిశ్రామిక సౌకర్యాలు: భారీ లోడ్లు తరలించాల్సిన మరియు పేర్చబడిన వివిధ పారిశ్రామిక సౌకర్యాలలో RMG లు దరఖాస్తులను కనుగొంటాయి. పదార్థాలు, భాగాలు మరియు పూర్తయిన ఉత్పత్తుల నిర్వహణ కోసం తయారీ కర్మాగారాలు, గిడ్డంగులు మరియు పంపిణీ కేంద్రాలలో వీటిని ఉపయోగిస్తారు.

పోర్ట్ విస్తరణ మరియు నవీకరణలు: ఇప్పటికే ఉన్న పోర్టులను విస్తరించేటప్పుడు లేదా అప్‌గ్రేడ్ చేసేటప్పుడు, కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి రైలు-మౌంటెడ్ క్రేన్ క్రేన్లు తరచుగా వ్యవస్థాపించబడతాయి. అవి అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకుంటాయి మరియు పోర్ట్ యొక్క మొత్తం ఉత్పాదకతను పెంచుతాయి.

డబుల్-గ్యాంట్రీ-క్రేన్-ఆన్-రైల్
క్రేన్-క్రేన్-ఆన్-రైల్-ఫర్-సేల్
రైలు-మౌంటెడ్-గ్యాంట్రీ-క్రేన్
రైలు-మౌంటెడ్-గ్యాంట్రీ-క్రేన్-కోసం
రైలు-మౌంటెడ్-గచ్చరిక-క్రేన్స్
డబుల్-బీమ్-గ్యాన్-క్రేన్-ఆన్-సేల్
రైలు-మౌంటెడ్-గన్‌ట్రీ-క్రేన్-వేడి-అమ్మకం

ఉత్పత్తి ప్రక్రియ

డిజైన్ మరియు ఇంజనీరింగ్: ఈ ప్రక్రియ డిజైన్ మరియు ఇంజనీరింగ్ దశతో ప్రారంభమవుతుంది, ఇక్కడ రైలు-మౌంటెడ్ క్రేన్ క్రేన్ యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలు నిర్ణయించబడతాయి. ఇందులో లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం, ​​స్పాన్, స్టాకింగ్ ఎత్తు, ఆటోమేషన్ లక్షణాలు మరియు భద్రతా పరిగణనలు వంటి అంశాలు ఉన్నాయి. ప్రధాన నిర్మాణం, ట్రాలీ సిస్టమ్, స్ప్రెడర్, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ మరియు కంట్రోల్ మెకానిజమ్‌లతో సహా క్రేన్ యొక్క వివరణాత్మక 3D మోడళ్లను అభివృద్ధి చేయడానికి ఇంజనీర్లు కంప్యూటర్-ఎయిడెడ్ డిజైన్ (CAD) సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

మెటీరియల్ తయారీ మరియు కల్పన: డిజైన్ ఖరారు అయిన తర్వాత, తయారీ ప్రక్రియ పదార్థాల తయారీతో ప్రారంభమవుతుంది. అధిక-నాణ్యత ఉక్కు విభాగాలు మరియు ప్లేట్లు స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం సేకరించబడతాయి. కట్టింగ్, వెల్డింగ్ మరియు మ్యాచింగ్ వంటి ప్రక్రియలను ఉపయోగించి, ఉక్కు పదార్థాలను కిరణాలు, స్తంభాలు, కాళ్ళు మరియు బ్రేసింగ్స్ వంటి వివిధ భాగాలుగా కత్తిరించి, ఆకారంలో మరియు కల్పిస్తారు. పరిశ్రమ ప్రమాణాలు మరియు నాణ్యత నియంత్రణ చర్యలకు అనుగుణంగా కల్పన జరుగుతుంది.

అసెంబ్లీ: అసెంబ్లీ దశలో, కల్పిత భాగాలు కలిసి రైలు-మౌంటెడ్ క్రేన్ క్రేన్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. ఇందులో ప్రధాన పుంజం, కాళ్ళు మరియు సహాయక నిర్మాణాలు ఉన్నాయి. ఎగురవేసే యంత్రాలు, ట్రాలీ ఫ్రేమ్ మరియు స్ప్రెడర్‌లను కలిగి ఉన్న ట్రాలీ వ్యవస్థ, ప్రధాన నిర్మాణంతో సమావేశమై విలీనం చేయబడింది. విద్యుత్ సరఫరా కేబుల్స్, కంట్రోల్ ప్యానెల్లు, మోటార్లు, సెన్సార్లు మరియు భద్రతా పరికరాలు వంటి విద్యుత్ వ్యవస్థలు క్రేన్ యొక్క సరైన పనితీరు మరియు నియంత్రణను నిర్ధారించడానికి వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు కనెక్ట్ చేయబడతాయి.