దిటాప్ రన్నింగ్డబుల్ గిర్డర్వంతెన క్రేన్ఇందులో ప్రధాన బీమ్ ఫ్రేమ్, ట్రాలీ రన్నింగ్ పరికరం మరియు లిఫ్టింగ్ మరియు మూవింగ్ పరికరంతో కూడిన ట్రాలీ ఉంటాయి. ట్రాలీ కదలడానికి ప్రధాన బీమ్ ట్రాక్‌లతో సుగమం చేయబడింది. రెండు ప్రధాన బీమ్‌లు బయట మొబైల్ ప్లాట్‌ఫామ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఒక వైపు ట్రాలీ కదిలే పరికరాన్ని సమీకరించడానికి మరియు మరమ్మతు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు మరొక వైపు ట్రాలీ ఆపరేటింగ్ పరికరాన్ని సమీకరించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్రధాన బీమ్ కింద పూర్తి-వీక్షణ క్యాబ్‌ను వేలాడదీస్తారు మరియు క్యాబ్‌లో లింకేజ్ కంట్రోల్ కన్సోల్ లేదా సింగిల్-మెషిన్ కంట్రోల్ బాక్స్‌ను ఏర్పాటు చేస్తారు. క్యాబ్ మరియు మొబైల్ ప్లాట్‌ఫామ్ మధ్య ఒక పార్శ్వ నిచ్చెనను ఏర్పాటు చేస్తారు. ప్రధాన బీమ్యొక్కటాప్ రన్నింగ్డబుల్ గిర్డర్వంతెన క్రేన్ మధ్యభాగాన్ని కనెక్షన్ బిందువుగా చేసుకుని రెండు వైపులా ఉన్న చివరి దూలాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
ప్రధాన ప్రయోజనాల్లో ఒకటిటాప్ రన్నింగ్వంతెన క్రేన్లుఅంటే వాటిని తీవ్రమైన భారాలను నిర్వహించడానికి రూపొందించవచ్చు. అందుకని, అవి సాధారణంగా జిబ్ ఓవర్ హెడ్ క్రేన్ల కంటే పెద్దవిగా ఉంటాయి, కాబట్టి అవి కాంటిలివర్ ఓవర్ హెడ్ క్రేన్ల కంటే ఎక్కువ రేటెడ్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, వ్యవస్థను తయారు చేసే నిర్మాణాత్మక సభ్యుల పెద్ద పరిమాణం కారణంగా ట్రాక్ కిరణాల మధ్య విస్తృత పరిధులను కూడా కలిగి ఉంటాయి.
మౌంట్ చేయడం20 టన్నులుపై నుండి నడిచే వంతెన క్రేన్వంతెన గిర్డర్ పైన ఉన్న ట్రాలీ నిర్వహణ దృక్కోణం నుండి కూడా ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది, సులభంగా యాక్సెస్ మరియు మరమ్మతులకు వీలు కల్పిస్తుంది. కాంటిలివర్ ఓవర్ హెడ్ క్రేన్‌కు నిర్వహణ అవసరమైతే, దానిని సరిగ్గా యాక్సెస్ చేయడానికి క్రేన్ ట్రాలీని వంతెన గిర్డర్ నుండి తీసివేయవలసి ఉంటుంది.
అయితే, ఒక అత్యుత్తమ పరుగువంతెన క్రేన్ వంతెన గిర్డర్ పైన ఉంది, కాబట్టి నిర్వహణ కార్మికులు ఆ స్థలాన్ని యాక్సెస్ చేయడానికి నడక మార్గం లేదా ఇతర మార్గాలు ఉన్నంత వరకు అవసరమైన కార్యకలాపాలను సైట్‌లోనే చేయగలరు.
ది20 టన్నులుటాప్ రన్నింగ్ బ్రిడ్జ్ క్రేన్ఓవర్ హెడ్ స్థలం పరిమితంగా ఉన్న ప్రాంతాలలో కూడా గణనీయమైన ప్రయోజనాలను అందించగలదు. ఓవర్ హెడ్ క్రేన్ వ్యవస్థను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, గుర్తుంచుకోవలసిన ముఖ్యమైన అంశాలలో ఒకటి అవసరమైన టాప్ హుక్ ఎత్తు, ఇది దాని అత్యున్నత స్థానంలో ఉన్న హుక్ ఎత్తు.
