శీతాకాలపు క్రేన్ క్రేన్ భాగం నిర్వహణ యొక్క సారాంశం:
1. మోటార్లు మరియు తగ్గించేవారి నిర్వహణ
అన్నింటిలో మొదటిది, మోటారు హౌసింగ్ మరియు బేరింగ్ భాగాల ఉష్ణోగ్రతని ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి మరియు మోటారు యొక్క శబ్దం మరియు కంపనంలో ఏదైనా అసాధారణతలు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి. తరచుగా ప్రారంభమైన విషయంలో, తక్కువ భ్రమణ వేగం, తగ్గిన వెంటిలేషన్ మరియు శీతలీకరణ సామర్థ్యం మరియు పెద్ద ప్రవాహం కారణంగా, మోటారు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల త్వరగా పెరుగుతుంది, కాబట్టి మోటారు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల దాని బోధనా మాన్యువల్‌లో పేర్కొన్న ఎగువ పరిమితిని మించకూడదు. మోటార్ ఇన్స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా బ్రేక్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. రిడ్యూసర్ యొక్క రోజువారీ నిర్వహణ కోసం, దయచేసి తయారీదారు యొక్క ఇన్స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్‌ను చూడండి. మరియు కనెక్షన్ వదులుగా ఉండకూడదని నిర్ధారించడానికి తగ్గించే యాంకర్ బోల్ట్‌లను తరచుగా తనిఖీ చేయాలి.
2. ప్రయాణ పరికరాల సరళత
రెండవది, మంచి వెంటిలేటర్ సరళతను క్రేన్ కాంపోనెంట్ మెయింటెనెన్స్ టెక్నిక్‌లలో గుర్తుంచుకోవాలి. ఉపయోగించినట్లయితే, మంచి వెంటిలేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు అంతర్గత ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి రిడ్యూసర్ యొక్క వెంట్ క్యాప్ మొదట తెరవాలి. పనికి ముందు, రిడ్యూసర్ యొక్క కందెన చమురు స్థాయి అవసరాలను తీరుస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఇది సాధారణ చమురు స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉంటే, సమయానికి ఒకే రకమైన కందెన నూనెను జోడించండి.
ట్రావెలింగ్ మెకానిజం యొక్క ప్రతి చక్రం యొక్క బేరింగ్లు అసెంబ్లీ సమయంలో తగినంత గ్రీజు (కాల్షియం ఆధారిత గ్రీజు) తో నిండి ఉన్నాయి. రోజువారీ రీఫ్యూయలింగ్ అవసరం లేదు. చమురు నింపే రంధ్రం ద్వారా ప్రతి రెండు నెలలకు గ్రీజును తిరిగి నింపవచ్చు లేదా బేరింగ్ కవర్ తెరవవచ్చు. సంవత్సరానికి ఒకసారి గ్రీజును విడదీయండి, శుభ్రపరచండి మరియు భర్తీ చేయండి. వారానికి ఒకసారి ప్రతి ఓపెన్ గేర్ మెష్‌కు గ్రీజును వర్తించండి.
3. వించ్ యూనిట్ నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ
యొక్క చమురు విండోను ఎల్లప్పుడూ గమనించండిక్రేన్ క్రేన్తగ్గింపు పెట్టె కందెన చమురు స్థాయి పేర్కొన్న పరిధిలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి. ఇది పేర్కొన్న చమురు స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కందెన నూనెను సమయానికి తిరిగి నింపాలి. క్రేన్ క్రేన్ చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడనప్పుడు మరియు సీలింగ్ పరిస్థితి మరియు ఆపరేటింగ్ వాతావరణం మంచిగా ఉన్నప్పుడు, ప్రతి ఆరునెలలకోసారి తగ్గింపు గేర్‌బాక్స్‌లో కందెన నూనెను మార్చాలి. ఆపరేటింగ్ వాతావరణం కఠినంగా ఉన్నప్పుడు, ప్రతి త్రైమాసికంలో దీనిని భర్తీ చేయాలి. నీరు క్రేన్ క్రేన్ బాక్స్‌లోకి ప్రవేశించిందని లేదా చమురు ఉపరితలంపై ఎల్లప్పుడూ నురుగు ఉంటుంది మరియు నూనె క్షీణించిందని నిర్ధారించబడింది, నూనెను వెంటనే మార్చాలి. చమురును మార్చేటప్పుడు, తగ్గింపు గేర్‌బాక్స్ ఇన్స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్‌లో పేర్కొన్న చమురు ఉత్పత్తుల ప్రకారం నూనెను ఖచ్చితంగా మార్చాలి. చమురు ఉత్పత్తులను కలపవద్దు.
