ఇదిఅండర్హంగ్ బ్రిడ్జి క్రేన్ఒక రకమైన లైట్ డ్యూటీ క్రేన్, ఇది H స్టీల్ రైలు కింద నడుస్తుంది. ఇది సహేతుకమైన నిర్మాణం మరియు అధిక బలం కలిగిన ఉక్కుతో రూపొందించబడింది మరియు తయారు చేయబడింది. ఇది CD1 మోడల్ MD1 మోడల్ ఎలక్ట్రిక్ హాయిస్ట్తో కలిపి పూర్తి సెట్గా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది 0.5 టన్ను ~ 20 టన్ను సామర్థ్యం కలిగిన తేలికపాటి డ్యూటీ క్రేన్. స్పాన్ 5-40 మీ. వర్కింగ్ డ్యూటీ A3~A5, పని ఉష్ణోగ్రత -25-40ºC.
యొక్క ట్రాలీవేలాడుతున్న మోనోరైల్ క్రేన్లువంతెన గిర్డర్ పైభాగానికి బదులుగా దిగువన అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు గిర్డర్ వెంట ముందుకు వెనుకకు కదలడానికి చక్రాలు ఉంటాయి. మౌంటు స్థానం సాధారణంగా I-బీమ్ యొక్క అంచు లోపలి భాగంలో ఉంటుంది. మొత్తం అసెంబ్లీ వంతెన గిర్డర్ క్రింద సస్పెండ్ చేయబడినందున, ఈ వ్యవస్థల ఎగువ హుక్ ఎత్తు టాప్ రన్నింగ్ సిస్టమ్ కంటే గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది. దిగువ ఎగువ హుక్ ఎత్తు అంటే మీ సౌకర్యంలో ఓవర్ హెడ్ స్థలం తక్కువగా ఉంటే మీరు ఎత్తగల వస్తువుల పరిమాణం పరిమితం కావచ్చు.
మరో ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటేవేలాడుతున్న మోనోరైల్ క్రేన్లుఅంటే అవి స్థలం అంతటా సరళమైన కదలికను అనుమతిస్తాయి. పైన నడుస్తున్న బ్రిడ్జ్ క్రేన్ గోడకు ఎంత దగ్గరగా చేరుకోగలదో పరిమితం చేయబడింది ఎందుకంటే హుక్ రెండు గిర్డర్ల మధ్య ఉంది. మీరు ఒకే గిర్డర్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ, సీలింగ్ డిజైన్ నిర్దేశించిన స్థల పరిమితుల కారణంగా మీరు ఇలాంటి సమస్యలను ఎదుర్కొంటారు. అండర్హంగ్ బ్రిడ్జ్ క్రేన్ రన్వే మరియు బ్రిడ్జ్ గిర్డర్ చివరకి దగ్గరగా వెళ్ళగలదు, ఇది జిబ్ క్రేన్కు మరింత ప్రాప్యత చేయగల సౌకర్యాన్ని అనుమతిస్తుంది. క్రేన్ హుక్ ఆపరేటర్కు ఆపరేట్ చేయడం సులభం ఎందుకంటే ఇది చిన్నది మరియు బ్రిడ్జ్ గిర్డర్ కంటే ఎక్కువ వశ్యతను అనుమతిస్తుంది.
ఉత్తమమైన వాటిని మూల్యాంకనం చేసేటప్పుడు పరిగణించవలసిన విషయాలు చాలా ఉన్నాయిఅండర్హంగ్ బ్రిడ్జి క్రేన్మీ అవసరాలకు. అదృష్టవశాత్తూ, క్రేన్ వ్యవస్థలను రూపొందించడం మరియు నిర్వహించడంలో ప్రత్యేకత కలిగిన నిపుణులు ఉన్నారు, వారు మీకు సంతృప్తి చెందే వ్యవస్థను పొందేలా ప్రక్రియ ద్వారా మీకు మార్గనిర్దేశం చేయగలరు. క్రేన్ నిపుణులుగా, మేము సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మరియు మీ కోసం లిఫ్టింగ్ పరిష్కారాలను అందించడానికి కట్టుబడి ఉన్నాము.