A టాప్ రన్నింగ్ బ్రిడ్జ్ క్రేన్ప్రతి రన్వే బీమ్ పైన స్థిర రైలు వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేసి రూపొందించబడిన అత్యంత సాధారణంగా ఉపయోగించే ఓవర్ హెడ్ క్రేన్ రకాల్లో ఒకటి. ఈ డిజైన్ అపరిమిత లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది, 1 టన్ను నుండి 500 టన్నుల కంటే ఎక్కువ లోడ్లను తట్టుకుంటుంది, ఇది విస్తృత శ్రేణి పారిశ్రామిక అనువర్తనాలకు అనువైనదిగా చేస్తుంది.
అడ్వాంటేజ్
గరిష్ట హెడ్రూమ్ మరియు లిఫ్టింగ్ ఎత్తు
అప్పటి నుండిటాప్ రన్నింగ్ బ్రిడ్జ్ క్రేన్రన్వే దూలాల పైన నడుస్తుంది, ఇది వంతెన కింద ఎక్కువ క్లియరెన్స్ను అందిస్తుంది, ఇది ఎత్తైన లోడ్లను ఎత్తడానికి లేదా పరిమిత పైకప్పు ఎత్తు ఉన్న సౌకర్యాలలో పనిచేయడానికి అనువైనదిగా చేస్తుంది.
భారీ-డ్యూటీ పనితీరు
డిమాండ్ ఉన్న పారిశ్రామిక అనువర్తనాల కోసం రూపొందించబడిన, టాప్ రన్నింగ్ బ్రిడ్జ్ క్రేన్లు భారీ భారాన్ని సులభంగా తట్టుకుంటాయి. వాటి నిర్మాణం వ్యవస్థ పైభాగంలో బరువును పంపిణీ చేస్తుంది, వ్యక్తిగత భాగాలపై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు దీర్ఘకాలిక విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది.
గ్రేటర్ కవరేజ్ కోసం విస్తరించిన వ్యవధి
మోనోరైల్ ఓవర్ హెడ్ క్రేన్లురన్వే బీమ్ల మధ్య ఎక్కువ దూరాలకు మద్దతు ఇస్తుంది, ఇవి ఒక సౌకర్యం లోపల పెద్ద ప్రాంతాలను కవర్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. ఈ విస్తరించిన పరిధి కార్యాచరణ సౌలభ్యం మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది, ఇవి పెద్ద-స్థాయి పారిశ్రామిక ప్రదేశాలకు బాగా సరిపోతాయి.
ఉన్నతమైన స్థిరత్వం మరియు మన్నిక
బలమైన, స్వతంత్ర మద్దతు నిర్మాణంపై నిర్మించబడిన ఈ క్రేన్లు భవనంపై ఆధారపడకుండా సురక్షితంగా మరియు సమర్ధవంతంగా పనిచేస్తాయి.'s ఫ్రేమ్వర్క్. ఈ మెరుగైన స్థిరత్వం మరియు మన్నిక వాటిని పెద్ద పారిశ్రామిక వాతావరణాలలో భారీ-డ్యూటీ లిఫ్టింగ్కు అనువైనవిగా చేస్తాయి.
దేనికి శ్రద్ధ వహించాలి?
► భద్రతను నిర్ధారించడానికిమోనోరైల్ ఓవర్ హెడ్ క్రేన్మరియు ఆపరేటర్, ఉపయోగించే సమయంలో, ఉత్పత్తితో పాటు సూచనలను గమనించాలి.
►ఎత్తబడే లోడ్ ప్రయాణించే వంతెన క్రేన్లో ఉందని నిర్ధారించుకోండి.'సురక్షితమైన లోడ్ పరిధి. నిర్దేశించిన గరిష్ట లోడ్ సామర్థ్యాన్ని ఎప్పుడూ మించకూడదు.
►లోడ్ ఊగకుండా లేదా ఇతర అడ్డంకులతో సంబంధంలోకి రాకుండా నిరోధించడానికి క్షితిజ సమాంతర కదలిక కూడా నెమ్మదిగా ప్రారంభించాలి.
►కొంతకాలం పనిచేసిన తర్వాత,ప్రయాణించే వంతెన క్రేన్మరియు దాని భాగాలను తనిఖీ చేయాలి. తనిఖీల మధ్య సమయ విరామం ఆచరణాత్మక వినియోగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.