తక్కువ ధరతో అవుట్‌డోర్ రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్

తక్కువ ధరతో అవుట్‌డోర్ రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్

స్పెసిఫికేషన్:


  • లోడ్ సామర్థ్యం:30 - 60 టన్నులు
  • లిఫ్టింగ్ ఎత్తు:9 - 18మీ
  • వ్యవధి:20 - 40మీ
  • పని విధి:ఎ 6-ఎ 8

పరిచయం

రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ (RMG) అనేది పెద్ద ఎత్తున పదార్థాల నిర్వహణ కోసం రూపొందించబడిన ఒక ప్రత్యేకమైన హెవీ-డ్యూటీ క్రేన్. ఇది సాధారణంగా పోర్టులు, కంటైనర్ టెర్మినల్స్ మరియు రైలు యార్డులలో కనిపిస్తుంది, ఇక్కడ సామర్థ్యం మరియు ఖచ్చితత్వం చాలా ముఖ్యమైనవి. రబ్బరుతో అలసిపోయిన గాంట్రీ క్రేన్ల మాదిరిగా కాకుండా, RMGక్రేన్లుస్థిర పట్టాలపై నడుస్తుంది, ఆపరేషన్ సమయంలో అత్యుత్తమ స్థిరత్వం మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని అందిస్తుంది.

 

ఒక RMG ని రెండు నిలువు కాళ్ళ మద్దతుతో దృఢమైన ఉక్కు చట్రంతో నిర్మించారు, ఇవి భూమిలో పొందుపరచబడిన పట్టాల వెంట ప్రయాణిస్తాయి. కాళ్ళను విస్తరించి ఒక క్షితిజ సమాంతర గిర్డర్ లేదా వంతెన ఉంటుంది, దానిపై ట్రాలీ ముందుకు వెనుకకు కదులుతుంది. ట్రాలీ ఒక లిఫ్ట్ సిస్టమ్ మరియు కంటైనర్ స్ప్రెడర్‌ను కలిగి ఉంటుంది, దీని వలన క్రేన్ వివిధ పరిమాణాల కంటైనర్లను ఎత్తడానికి మరియు ఉంచడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. అనేక RMGక్రేన్లు20 అడుగులు, 40 అడుగులు మరియు 45 అడుగుల కంటైనర్లను కూడా సులభంగా నిర్వహించగలదు.

 

రైలు-మౌంటెడ్ డిజైన్ క్రేన్ స్థిర ట్రాక్ వెంట సజావుగా కదలడానికి అనుమతిస్తుంది, పెద్ద నిల్వ ప్రాంతాలను సమర్థవంతంగా కవర్ చేస్తుంది. ట్రాలీ గిర్డర్‌పై అడ్డంగా ప్రయాణిస్తుంది, అయితే లిఫ్ట్ కంటైనర్‌ను ఎత్తి తగ్గిస్తుంది. ఆపరేటర్లు క్రేన్‌ను మాన్యువల్‌గా నియంత్రించవచ్చు లేదా కొన్ని ఆధునిక సౌకర్యాలలో, ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు కార్మిక అవసరాలను తగ్గించడానికి ఆటోమేటెడ్ వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తారు.

సెవెన్‌క్రేన్-రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ 1
సెవెన్‌క్రేన్-రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ 2
సెవెన్‌క్రేన్-రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ 3

భాగాలు

రైల్ మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ (RMG) అనేది ప్రధానంగా పోర్టులు, రైలు యార్డులు మరియు పెద్ద పారిశ్రామిక సౌకర్యాలలో కంటైనర్ నిర్వహణ కోసం రూపొందించబడిన భారీ-డ్యూటీ లిఫ్టింగ్ యంత్రం. ఇది స్థిర పట్టాలపై పనిచేస్తుంది, ఇది భారీ లోడ్‌లను తరలించడంలో అధిక స్థిరత్వం మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. RMG క్రేన్ యొక్క రూపకల్పన మరియు భాగాలు నిరంతర, అధిక-తీవ్రత కార్యకలాపాల కోసం నిర్మించబడ్డాయి.

 

గిర్డర్ లేదా వంతెన:ప్రధాన క్షితిజ సమాంతర బీమ్ లేదా గిర్డర్, పని ప్రాంతాన్ని విస్తరించి ట్రాలీ కదలికకు మద్దతు ఇస్తుంది. RMG క్రేన్‌ల కోసం, ఇది సాధారణంగా డబుల్-గిర్డర్ నిర్మాణం, ఇది భారీ లోడ్‌లు మరియు విస్తృత స్పాన్‌లను నిర్వహించడానికి, తరచుగా బహుళ కంటైనర్ వరుసలను చేరుకుంటుంది.

ట్రాలీ:ట్రాలీ గిర్డర్ వెంట ప్రయాణించి లిఫ్ట్‌ను మోస్తుంది. RMGలో, ట్రాలీ వేగవంతమైన, మృదువైన కదలిక మరియు ఖచ్చితమైన స్థానం కోసం రూపొందించబడింది, ఇరుకైన ప్రదేశాలలో కంటైనర్లను పేర్చడానికి ఇది చాలా ముఖ్యమైనది.

పైకెత్తు:హాయిస్ట్ అనేది లిఫ్టింగ్ మెకానిజం, తరచుగా షిప్పింగ్ కంటైనర్లను పట్టుకోవడానికి స్ప్రెడర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఇది లోడ్ స్వేను తగ్గించడానికి మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి అధునాతన నియంత్రణ వ్యవస్థలతో కూడిన రోప్ హాయిస్ట్ కావచ్చు.

సహాయక కాళ్ళు:రెండు పెద్ద నిలువు కాళ్ళు గిర్డర్‌కు మద్దతు ఇస్తాయి మరియు పట్టాలపై అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ కాళ్ళు డ్రైవ్ మెకానిజమ్‌లను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఎక్కువ దూరం కంటైనర్లను ఎత్తడానికి మరియు రవాణా చేయడానికి అవసరమైన నిర్మాణ స్థిరత్వాన్ని అందిస్తాయి.

ఎండ్ క్యారేజీలు మరియు చక్రాలు:ప్రతి కాలు యొక్క బేస్ వద్ద ఎండ్ క్యారేజీలు ఉంటాయి, వీటిలో పట్టాలపై నడిచే చక్రాలు ఉంటాయి. ఇవి పని చేసే ప్రాంతం అంతటా క్రేన్ యొక్క సజావుగా రేఖాంశ కదలికను నిర్ధారిస్తాయి.

డ్రైవ్‌లు మరియు మోటార్లు:బహుళ డ్రైవ్ వ్యవస్థలు ట్రాలీ, హాయిస్ట్ మరియు గ్యాంట్రీ కదలికకు శక్తినిస్తాయి. అవి అధిక టార్క్ మరియు మన్నిక కోసం రూపొందించబడ్డాయి, క్రేన్ నిరంతరం భారీ లోడ్‌లను నిర్వహించగలదని నిర్ధారిస్తుంది.

నియంత్రణ వ్యవస్థ:RMG క్రేన్‌లు క్యాబిన్ నియంత్రణలు, వైర్‌లెస్ రిమోట్ నియంత్రణలు మరియు ఆటోమేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లతో సహా అధునాతన నియంత్రణ వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తాయి. అనేక ఆధునిక యూనిట్లు అధిక సామర్థ్యం కోసం సెమీ-ఆటోమేటెడ్ లేదా పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్.

విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ:చాలా RMG క్రేన్లు నిరంతర విద్యుత్ సరఫరా కోసం కేబుల్ రీల్ వ్యవస్థలు లేదా బస్‌బార్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి అంతరాయం లేకుండా పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.

భద్రతా వ్యవస్థలు:ఓవర్‌లోడ్ లిమిటర్లు, యాంటీ-కొలిషన్ పరికరాలు, విండ్ సెన్సార్లు మరియు అత్యవసర స్టాప్ ఫంక్షన్‌లు సవాలుతో కూడిన వాతావరణ పరిస్థితుల్లో కూడా సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తాయి.

 

ఈ భాగాలను ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా, RMG క్రేన్ పెద్ద-స్థాయి కంటైనర్ నిర్వహణ మరియు భారీ-డ్యూటీ పారిశ్రామిక అనువర్తనాలకు అవసరమైన ఖచ్చితత్వం, బలం మరియు విశ్వసనీయతను అందిస్తుంది.

సెవెన్‌క్రేన్-రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ 4
సెవెన్‌క్రేన్-రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ 5
సెవెన్‌క్రేన్-రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ 6
సెవెన్‌క్రేన్-రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ 7

రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ల పని ప్రక్రియ

దశ 1: స్థాన నిర్ధారణ

రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ (RMG) యొక్క పని చక్రం ఖచ్చితమైన స్థాన నిర్ధారణతో ప్రారంభమవుతుంది. క్రేన్ దాని ఆపరేటింగ్ ప్రాంతాన్ని నిర్వచించే సమాంతర పట్టాల సమితి వెంట సమలేఖనం చేయబడింది, తరచుగా బహుళ కంటైనర్ వరుసలను కవర్ చేస్తుంది. మృదువైన మరియు స్థిరమైన కదలికను నిర్ధారించడానికి ఈ పట్టాలు నేలపై లేదా ఎత్తైన నిర్మాణాలపై వ్యవస్థాపించబడతాయి. కార్యాచరణ సామర్థ్యం మరియు భద్రత కోసం ప్రారంభంలో సరైన స్థానం చాలా ముఖ్యమైనది.

దశ 2: పవర్ ఆన్ చేసి సిస్టమ్ చెక్ చేయండి

కార్యకలాపాలు ప్రారంభించే ముందు, క్రేన్ ఆపరేటర్ RMGని ఆన్ చేసి, సమగ్ర సిస్టమ్ తనిఖీని నిర్వహిస్తాడు. ఇందులో విద్యుత్ సరఫరా, హైడ్రాలిక్ విధులు, లిస్టింగ్ మెకానిజమ్‌లు మరియు ఓవర్‌లోడ్ ప్రొటెక్షన్, లిమిట్ స్విచ్‌లు మరియు అత్యవసర స్టాప్ బటన్‌ల వంటి భద్రతా వ్యవస్థలను ధృవీకరించడం ఉంటుంది. అన్ని వ్యవస్థలు పనిచేస్తున్నాయని నిర్ధారించుకోవడం వలన డౌన్‌టైమ్ మరియు ప్రమాదాలు నివారిస్తుంది.

దశ 3: పికప్ పాయింట్‌కి ప్రయాణం

తనిఖీలు పూర్తయిన తర్వాత, క్రేన్ దాని పట్టాల వెంట కంటైనర్ పికప్ స్థానం వైపు ప్రయాణిస్తుంది. భూమి పైన ఉన్న క్యాబిన్‌లో కూర్చున్న ఆపరేటర్ ద్వారా కదలికను మానవీయంగా నియంత్రించవచ్చు లేదా అధునాతన కంప్యూటర్ నియంత్రణ వ్యవస్థ ద్వారా స్వయంచాలకంగా నియంత్రించవచ్చు. రైలు-మౌంటెడ్ డిజైన్ భారీ లోడ్‌లను మోస్తున్నప్పుడు కూడా స్థిరమైన ప్రయాణానికి హామీ ఇస్తుంది.

దశ 4: కంటైనర్ పికప్

చేరుకున్న తర్వాత, RMG కంటైనర్ పైన ఖచ్చితంగా ఉంచుతుంది. స్ప్రెడర్ బీమ్ - వివిధ కంటైనర్ పరిమాణాలకు సర్దుబాటు చేయగల సామర్థ్యం - కంటైనర్ యొక్క మూల కాస్టింగ్‌లను తగ్గించి లాక్ చేస్తుంది. ఈ సురక్షితమైన అటాచ్‌మెంట్ ట్రైనింగ్ మరియు రవాణా సమయంలో లోడ్ స్థిరంగా ఉండేలా చేస్తుంది.

దశ 5: ఎత్తడం మరియు రవాణా చేయడం

సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు వైర్ తాళ్లతో నడిచే లిఫ్టింగ్ వ్యవస్థ, కంటైనర్‌ను నేల నుండి సజావుగా పైకి లేపుతుంది. అవసరమైన క్లియరెన్స్ ఎత్తుకు లోడ్‌ను పెంచడంతో, క్రేన్ పట్టాల వెంట నిర్దేశించిన డ్రాప్-ఆఫ్ పాయింట్‌కు ప్రయాణిస్తుంది, అది నిల్వ స్టాక్ అయినా, రైల్‌కార్ అయినా లేదా ట్రక్ లోడింగ్ బే అయినా.

దశ 6: స్టాకింగ్ లేదా ప్లేస్‌మెంట్

గమ్యస్థానంలో, ఆపరేటర్ కంటైనర్‌ను దాని కేటాయించిన స్థానానికి జాగ్రత్తగా దిస్తాడు. ఇక్కడ ఖచ్చితత్వం చాలా ముఖ్యం, ముఖ్యంగా యార్డ్ స్థలాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి కంటైనర్‌లను అనేక యూనిట్ల ఎత్తులో పేర్చేటప్పుడు. అప్పుడు స్ప్రెడర్ బీమ్ కంటైనర్ నుండి విడిపోతుంది.

దశ 7: సైకిల్‌ను తిరిగి ఇవ్వడం మరియు పునరావృతం చేయడం

కంటైనర్‌ను ఉంచిన తర్వాత, క్రేన్ దాని ప్రారంభ స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది లేదా కార్యాచరణ డిమాండ్లను బట్టి తదుపరి కంటైనర్‌కు నేరుగా వెళుతుంది. ఈ చక్రం నిరంతరం పునరావృతమవుతుంది, RMG రోజంతా పెద్ద పరిమాణంలో కంటైనర్‌లను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది.