యూనివర్సల్ లిఫ్టింగ్ మరియు ట్రావెలింగ్ డబుల్ గిర్డర్ గాంట్రీ క్రేన్ అమ్మకానికి ఉంది

డబుల్ గిర్డర్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ అనేది డిమాండ్ ఉన్న పారిశ్రామిక వాతావరణాలలో పెద్ద మరియు భారీ సరుకును నిర్వహించడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన హెవీ డ్యూటీ లిఫ్టింగ్ సొల్యూషన్. దాని బలమైన డబుల్-గిర్డర్ మరియు గ్యాంట్రీ నిర్మాణంతో, క్రేన్ అసాధారణమైన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం, ​​స్థిరమైన ఆపరేటింగ్ ప్లాట్‌ఫామ్ మరియు నమ్మకమైన దీర్ఘకాలిక పనితీరును అందిస్తుంది. ఇది ఖచ్చితమైన ట్రాలీలు మరియు అధునాతన విద్యుత్ వ్యవస్థలతో అమర్చబడి, వివిధ అప్లికేషన్లలో మృదువైన, సమర్థవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన మెటీరియల్ నిర్వహణను నిర్ధారిస్తుంది.

పెద్ద స్పాన్, సర్దుబాటు చేయగల లిఫ్టింగ్ ఎత్తు, కాంపాక్ట్ స్ట్రక్చర్ మరియు ఫ్లెక్సిబుల్ ఆపరేషన్ కలిగి ఉన్న డబుల్ గిర్డర్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ బలమైన లోడ్-బేరింగ్ కెపాసిటీ మరియు అధిక సైట్ వినియోగాన్ని సాధిస్తుంది. ఇది పోర్టులు, షిప్‌యార్డులు, ఫ్యాక్టరీలు, గిడ్డంగులు మరియు పెద్ద అవుట్‌డోర్ స్టోరేజ్ యార్డులతో సహా విస్తృత శ్రేణి కార్యకలాపాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. అవుట్‌డోర్ అప్లికేషన్‌ల కోసం, వివిధ వాతావరణ పరిస్థితులలో సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి క్రేన్‌లో రైలు క్లాంప్‌లు, యాంకరింగ్ పరికరాలు, కేబుల్ యాంకరింగ్ సిస్టమ్‌లు మరియు గాలి వేగం లేదా గాలి దిశ మీటర్లు వంటి భద్రత మరియు రక్షణ పరికరాలు కూడా అమర్చబడి ఉంటాయి.

సింగిల్ గిర్డర్ క్రేన్లతో పోలిస్తే, డబుల్ గిర్డర్ గాంట్రీ క్రేన్ అధిక లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యాలను, మరింత సంక్లిష్టమైన కాన్ఫిగరేషన్‌లను మరియు భారీ-డ్యూటీ మరియు నిరంతర కార్యకలాపాలకు ఎక్కువ అనుకూలతను అందిస్తుంది. ఇది చాలా భారీ లోడ్‌లను ఎత్తడానికి, తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో పనిచేయడానికి లేదా ఇతర ప్రత్యేక కార్యాచరణ అవసరాలను తీర్చడానికి ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. మా ప్రాజెక్టులలో గరిష్ట లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యాలు 320 టన్నుల వరకు చేరుకోవడంతో, స్పాన్, లిఫ్టింగ్ ఎత్తు మరియు వర్కింగ్ డ్యూటీ వంటి డిజైన్ పారామితులను విభిన్న పారిశ్రామిక అవసరాలను తీర్చడానికి అనుగుణంగా రూపొందించవచ్చు.

మా కంపెనీలో, మేము తక్కువ ధరల వ్యూహాల కంటే నాణ్యత మరియు భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇస్తాము. ప్రతి డబుల్ గిర్డర్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ విశ్వసనీయత, మన్నిక మరియు ఆపరేటర్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి కఠినమైన ప్రమాణాలతో తయారు చేయబడుతుంది. ఈ బలాలతో, డబుల్ గిర్డర్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ ఆధునిక పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి మరియు లాజిస్టిక్స్ నిర్వహణలో ఒక ముఖ్యమైన పరికరంగా మారింది.

గిర్డర్లు: ప్రధాన గిర్డర్లు అధిక-బలం కలిగిన స్ట్రక్చరల్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడిన హెవీ-డ్యూటీ బాక్స్ లేదా ట్రస్ బీమ్‌లు (ఉదాహరణకు, Q345B లేదా సమానమైనవి). డబుల్ గిర్డర్ డిజైన్ 40 t సామర్థ్యానికి ప్రామాణికం, దృఢత్వం మరియు బలాన్ని అందిస్తుంది. బాక్స్ గిర్డర్లు కాంపాక్ట్, దృఢమైన రూపాన్ని అందిస్తాయి; ట్రస్ గిర్డర్లు (మా ట్రస్ గాంట్రీ మోడళ్లలో ఉపయోగించబడతాయి) చాలా పొడవైన స్పాన్‌ల కోసం బరువును తగ్గిస్తాయి. గిర్డర్‌లను ఖచ్చితంగా వెల్డింగ్ చేస్తారు మరియు వైకల్యాన్ని తగ్గించడానికి ఒత్తిడి-తగ్గిస్తారు. స్పాన్ (కాళ్లు లేదా చక్రాల మధ్య దూరం) మరియు గిర్డర్ ఎత్తు లోడ్ మరియు డ్యూటీ తరగతి ప్రకారం ఇంజనీరింగ్ చేయబడతాయి. ఎండ్ ట్రక్కులు గిర్డర్‌లకు కనెక్ట్ అవుతాయి మరియు క్రేన్ ప్రయాణం కోసం వీల్‌సెట్‌లను ఉంచుతాయి.

ట్రాలీ మరియు హాయిస్ట్: ట్రాలీ (లేదా క్రాబ్) గిర్డర్ల పైన ఉన్న పట్టాలపై నడుస్తుంది మరియు హాయిస్టింగ్ మెకానిజమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. 40 టన్నుల సామర్థ్యం కోసం, మేము సాధారణంగా బలమైన గేర్‌బాక్స్ మరియు మోటారుతో కూడిన వైర్-రోప్ హాయిస్ట్‌ను ఉపయోగిస్తాము. హాయిస్ట్‌లో డ్రమ్‌పై రీవ్ చేయబడిన స్టీల్ వైర్ రోప్, మల్టీ-ప్లేట్ ఫ్రిక్షన్ బ్రేక్ మరియు భారీ హుక్‌తో బ్లాక్ ఉంటాయి. కొన్ని డిజైన్లలో ట్విన్-హాయిస్ట్ ట్రాలీ (ఒక గిర్డర్‌పై రెండు హాయిస్ట్‌లు) లాంగ్-స్పాన్ లిఫ్ట్ పంపిణీ కోసం అందుబాటులో ఉన్నాయి. హాయిస్ట్ వేగం మరియు టార్క్ క్రేన్ యొక్క డ్యూటీ రేటింగ్‌ను (ఉదాహరణకు, FEM/ISO రేటింగ్‌లు) కలుస్తాయి. ఎగువ/దిగువ ప్రయాణానికి పరిమితి స్విచ్‌లు ఓవర్-హాయిస్ట్ లేదా ఓవర్-లోయర్ నుండి రక్షిస్తాయి. అన్ని హాయిస్ట్‌లు ISO మరియు CMAA ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడ్డాయి మరియు వైర్ రోప్ ISO 4309 (తనిఖీ మరియు సంరక్షణ) కు అనుగుణంగా ఉంటాయి. ట్రాలీ ఫ్రేమ్ వెల్డింగ్ స్టీల్, మరియు చక్రాలు సీలు చేసిన బేరింగ్‌లతో ప్రొఫైల్డ్ స్టీల్‌తో ఉంటాయి.

కాళ్ళు మరియు సపోర్ట్‌లు: రైలు-మౌంటెడ్ క్రేన్‌ల కోసం, లెగ్ ఫ్రేమ్‌లు దృఢమైన బాక్స్-సెక్షన్ స్తంభాలు, రన్‌వే కిరణాలకు ఖచ్చితంగా సమలేఖనం చేయబడ్డాయి. చిన్న రన్‌వే తప్పు అమరిక కోసం సర్దుబాటు చేయడానికి ఫ్లెక్సిబుల్-లెగ్ డిజైన్ అందుబాటులో ఉంది. ప్రతి కాలు డ్రైవ్ మోటార్లు (ఎండ్ ట్రక్కులు) మరియు పట్టాలపై తిరిగే చక్రాలను కలిగి ఉంటుంది. స్థిరత్వం కోసం కాళ్ళు గిర్డర్‌లకు బ్రేస్ చేయబడతాయి. RTG క్రేన్‌ల కోసం, "కాళ్ళు" పెద్ద వాయు టైర్లతో కూడిన భారీ పోర్టల్ ఫ్రేమ్ స్తంభాలు. RTG కాళ్ళు చక్రాలను నడిపించే మరియు వంతెనకు మద్దతు ఇచ్చే హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లను కలిగి ఉంటాయి. వాతావరణ రక్షణ కోసం అన్ని లెగ్ నిర్మాణాలు పారిశ్రామిక పూతలతో పెయింట్ చేయబడతాయి (ఉదా. బహిరంగ యాంటీ-తుప్పు పెయింట్).

డ్రైవ్‌లు మరియు మోటార్లు: ప్రతి ఎండ్ ట్రక్కు క్రేన్ బ్రిడ్జ్ ప్రయాణం సజావుగా సాగడానికి గేర్‌బాక్స్‌తో జతచేయబడిన AC మోటారు ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది. ట్రాలీ ట్రావెల్ మోటార్ మరియు గేర్‌బాక్స్‌ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది (బ్రిడ్జ్ డ్రైవ్‌ల నుండి వేరుగా ఉంటుంది). మోటార్లు అవసరమైన శక్తిని కలిగి ఉంటాయి (తరచుగా పదుల kW వరకు) మరియు డ్యూటీ సైకిల్‌కు సరిపోతాయి. రబ్బరు-టైర్డ్ క్రేన్‌ల కోసం, హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్‌లతో కూడిన డీజిల్ ఇంజిన్‌లు క్రేన్‌ను ముందుకు నడిపించగలవు (చాలా RTGలలో ప్రామాణికం), లేదా మేము ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ RTGలను (ఆన్‌బోర్డ్ జనరేటర్ లేదా బ్యాటరీతో) అందిస్తున్నాము. అన్ని మోటార్లు పారిశ్రామిక ఇన్సులేషన్ మరియు IP రేటింగ్‌లను కలిగి ఉంటాయి (సాధారణంగా IP54 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ). వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్‌లు (VFDలు) తరచుగా వంతెన మరియు ట్రాలీ ప్రయాణంలో చక్కటి వేగ నియంత్రణ మరియు శక్తి పొదుపు కోసం ఉపయోగించబడతాయి.

విద్యుత్ వ్యవస్థ: క్రేన్ యొక్క విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థ IEC ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా నిర్మించబడిన నేల-మౌంటెడ్ లేదా గోడ-మౌంటెడ్ ప్యానెల్‌లో కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది. నియంత్రణలలో హాయిస్ట్, ట్రాలీ మరియు వంతెన కదలికల కోసం స్టార్ట్/స్టాప్ మరియు దిశ ఉన్నాయి. విద్యుత్ సరఫరా ఎంపికలలో కండక్టర్ బార్ (బస్‌బార్), కేబుల్ రీల్ (ఫెస్టూన్ సిస్టమ్) లేదా బాహ్య కనెక్షన్లు (RTG క్రేన్‌ల కోసం) ఉన్నాయి. నియంత్రణ పద్ధతులు పుష్-బటన్ పెండెంట్ స్టేషన్, క్యాబిన్ ఆపరేటర్ కన్సోల్ లేదా వైర్‌లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ కావచ్చు. భద్రతా సర్క్యూట్‌లు పారిశ్రామిక కాంటాక్టర్‌లు మరియు రిలేలను ఉపయోగిస్తాయి మరియు ఆటోమేషన్ కోసం ఐచ్ఛిక PLC నియంత్రణ అందుబాటులో ఉంది (ఉదాహరణకు, క్రేన్‌ల మధ్య ప్రోగ్రామబుల్ యాంటీ-కొలిషన్ కంట్రోల్). అత్యవసర స్టాప్ సర్క్యూట్‌లు అనవసరంగా ఉంటాయి. ఈ వ్యవస్థలో OSHA/ANSI అవసరాలకు అనుగుణంగా విద్యుత్ రక్షణ పరికరాలు (ఫ్యూజ్‌లు, ఓవర్‌లోడ్ రిలేలు) మరియు గ్రౌండింగ్ ఉంటాయి.

భద్రతా పరికరాలు: మా 40 టన్నుల గాంట్రీ క్రేన్‌లు బహుళ భద్రతా పరికరాలను కలిగి ఉంటాయి. వీటిలో సాధారణంగా రేట్ చేయబడిన సామర్థ్యానికి మించి లిఫ్టింగ్‌ను నిరోధించడానికి ఓవర్‌లోడ్ ప్రొటెక్షన్ (లోడ్ సెల్‌లు లేదా లిమిటింగ్ పరికరాలు); చివరి స్థానాల్లో హాయిస్ట్ ప్రయాణాన్ని ఆపడానికి ఎగువ/దిగువ పరిమితి స్విచ్‌లు; రన్‌వేపైకి దూసుకుపోకుండా నిరోధించడానికి వంతెన ప్రయాణ పరిమితి స్విచ్‌లు; ఆపరేటర్‌కు అందుబాటులో ఉండే అత్యవసర స్టాప్ బటన్‌లు; మరియు కదిలే భాగాల చుట్టూ రక్షణ గార్డులు ఉంటాయి. ప్రక్కనే ఉన్న క్రేన్‌ల మధ్య సంబంధాన్ని నివారించడానికి కంటైనర్ క్రేన్‌లపై యాంటీ-కొలిషన్ పరికరాలను (రాడార్ లేదా లేజర్ సెన్సార్లు) అమర్చవచ్చు. ఐచ్ఛిక లక్షణాలలో యాంటీ-స్వే కంట్రోల్ (లోడ్ స్వింగ్‌ను తగ్గించడానికి) మరియు కెమెరా-విజన్ సిస్టమ్‌లు ఉన్నాయి. అన్ని భద్రతా పరికరాలు కమీషన్ సమయంలో పరీక్షించబడతాయి మరియు సర్క్యూట్రీ OSHA మరియు ASME భద్రతా కోడ్ అవసరాలను తీరుస్తుంది.