Навъи Нави Top Running Bridge Crane барои анбор

Крани болои ҳаракаткунанда дар рельсҳои устувори кран, ки дар болои ҳар як чӯби парвоз ҷойгир карда шудааст, кор мекунад. Ин тарҳ ба мошинҳои боркаш ё вагонҳои ниҳоӣ имкон медиҳад, ки панҷараи асосии пул ва бардорандаро дастгирӣ кунанд, вақте ки онҳо дар болои системаи парвоз ҳамвор ҳаракат мекунанд. Мавқеи баланд на танҳо баландии аълои қалмоқро таъмин мекунад, балки инчунин барои васеътар имкон медиҳад, ки кранҳои болоӣ барои иншооте, ки иқтидори баландбардорӣ ва фарогирии ҳадди аксарро талаб мекунанд, интихоби афзалиятнок месозад.

Кранҳои болоӣ метавонанд дар конфигуратсияҳои як қатор ё дукарата сохта шаванд. Дар тарҳи як чӯбдаст, пули кран бо як чӯби асосӣ дастгирӣ карда мешавад ва маъмулан троллейбус ва бардорандаи зери овезонро истифода мебарад. Ин конфигуратсия камхарҷ, сабук ва беҳтарин барои барномаҳои сабук ва миёна мебошад. Тарҳи дучандон ду болори асосиро дар бар мегирад ва аксар вақт троллейбус ва борбардори болоро истифода мебарад, ки имкон медиҳад иқтидорҳои баландтар, баландии қалмоқҳо ва имконоти иловагии замимаҳо, ба монанди роҳравҳо ё платформаҳои нигоҳдорӣ.

Барномаҳои умумӣ: Истеҳсоли сабук, цехҳои истеҳсолӣ ва мошинсозӣ, хатҳои васлкунӣ, амалиёти анборҳо, иншооти нигоҳдорӣ ва устохонаҳои таъмирӣ

♦Хусусиятҳои асосӣ

Кранҳои болопӯши ягона бо сохтори паймон ва вазни кам тарҳрезӣ шудаанд, ки насб ва нигоҳдории онҳоро осон мекунанд. Истифодаи ками масолеҳи онҳо дар муқоиса бо тарҳҳои дукарата боиси кам шудани хароҷоти истеҳсолӣ ва арзиши умумии бештари иқтисодӣ мегардад. Сарфи назар аз сохтори сабуки худ, онҳо метавонанд ба иҷрои таъсирбахши борбардорӣ ноил шаванд. Тарҳ инчунин имкон медиҳад, ки суръати тезтар ҳаракат кардани кранҳо ва баландбардорӣ, баланд бардоштани самаранокии кор.

Барои соҳибкороне, ки ҳалли боэътимод, муассир ва камхарҷ барои борбардориро меҷӯянд, крани болоии болои як чӯбдаста мувозинати комилро байни иҷроиш ва дастрасиро пешкаш мекунад. Новобаста аз он ки дар корхонаҳои истеҳсолӣ, анборҳо ё иншооти таъмирӣ истифода мешаванд, ин кранҳо хидматрасонии боэътимод, осонии кор ва талаботҳои ҳадди ақали нигоҳубинро пешкаш мекунанд, ки онҳоро барои эҳтиёҷоти дарозмуддати коркарди мавод сармоягузории оқилона мегардонанд.

Крани пулакии болоӣ бо пуле сохта шудааст, ки дар болои болорҳои хатти парвоз васл карда шудааст ва имкон медиҳад, ки тамоми кран дар болои сохтори хатти парвоз кор кунад. Ин тарҳи баландбардорӣ ҳадди аксар дастгирӣ, устуворӣ ва баландии қалмоқро таъмин мекунад, ки онро барои амалиёти борбардории вазнин дар муҳити саноатӣ беҳтарин мекунад.

♦Тарроҳии сохторӣ

Пул:Нури асосии уфуқӣ, ки дар байни болорҳои хатти парвоз ҷойгир аст, ки барои интиқоли борбардор ва имкон додани ҳаракати уфуқӣ пешбинӣ шудааст.

Баландбардор:Механизми борбардоре, ки дар қад-қади пул ҳаракат мекунад, қодир аст бори вазнинро бо дақиқ идора кунад.

Мошинҳои ниҳоӣ:Ин агрегатхо дар хар ду канори купрук чойгиранд, имкон медиханд, ки купрук дар кад-кади болорхои хатти парвоз хамвор харакат кунад.

Нурҳои парвоз:Сутунҳои вазнине, ки дар сутунҳои мустақил васл карда шудаанд ё ба сохтори бино муттаҳид шудаанд, тамоми системаи кранро дастгирӣ мекунанд.

Ин тарҳ иқтидори сарборӣ ва якпорчагии сохториро афзоиш дода, иҷрои бехатар ва боэътимодро дар барномаҳои серталаб фароҳам меорад.

♦Системаи чо ба чо гузоштан ва дастгирй кардани рохи охан

Барои кранҳои пулакии болоӣ, релсҳо мустақиман дар болои болорҳои хатти парвоз ҷойгиранд. Ин ҷойгиркунӣ на танҳо имкон медиҳад, ки иқтидори бештари борбардорӣ, балки ҷунбиш ва кашишро ҳангоми кор кам кунад. Системаи дастгирӣ маъмулан аз сутунҳои пӯлоди мустаҳкам сохта мешавад ё бо чаҳорчӯбаи сохтории мавҷудаи иншоот муттаҳид карда мешавад. Дар дастгоҳҳои нав, системаи хати парвоз метавонад барои иҷрои ҳадди аксар тарҳрезӣ шавад; дар бинохои мавчуда арматура барои мувофики стандартхои борбардорй талаб карда мешавад.

♦Иктидори борбардорй ва фосила

Яке аз бартариҳои асосии кранҳои пулакии болоӣ қобилияти онҳо барои идора кардани бори хеле калон ва фарогирии фосилаҳои васеъ мебошад. Иқтидорҳо вобаста ба тарҳ аз чанд тонна то садҳо тонна буда метавонанд. Фосила - масофаи байни болорҳои хатти парвоз - метавонад нисбат ба кранҳои зери коркунанда ба таври назаррас дарозтар бошад, ки барои коркарди самараноки мавод дар фаршҳои калони истеҳсолӣ, анборҳо ва майдонҳои васлшавӣ имкон медиҳад.

♦Мутобиқсозӣ ва тағйирпазирӣ

Кранҳои болоии пулакӣ метавонанд барои мувофиқат ба ниёзҳои амалиётӣ комилан мутобиқ карда шаванд. Ба ин дарозии мувофиқи масофа, иқтидори борбардорӣ, суръати борбардорӣ ва ҳатто ҳамгироии дастгоҳҳои махсуси борбардорӣ дохил мешаванд. Имкониятҳо барои автоматизатсия ва амалиёти дурдаст инчунин метавонанд барои беҳтар кардани самаранокӣ ва бехатарӣ ворид карда шаванд.

Дар маҷмӯъ, тарҳи крани болоии пулакӣ қувваи сохторӣ, самаранокии амалиётӣ ва мутобиқшавиро муттаҳид мекунад. Қобилияти он барои бардоштан бори вазнин, фаро гирифтани минтақаҳои калони корӣ ва нигоҳ доштани устуворӣ онро барои чунин соҳаҳо, аз қабили истеҳсоли пӯлод, киштисозӣ, аэрокосмосӣ, истеҳсоли вазнин ва анборҳои миқёси калон як асбоби зарурӣ мегардонад.