เครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพและเหมาะสมเมื่อต้องยกและเคลื่อนย้ายวัสดุหนักในโรงงานอุตสาหกรรม ความคล่องตัวและความคล่องตัวสูงทำให้เครนชนิดนี้สามารถปฏิบัติงานได้หลากหลาย ตั้งแต่การขนย้ายวัสดุเบาไปจนถึงการเคลื่อนย้ายที่ซับซ้อน เช่น การเชื่อมที่แม่นยำ ทำให้เครนชนิดนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานใดๆ ที่ต้องการการเคลื่อนย้ายและจัดการวัสดุอย่างแม่นยำ การใช้งานยอดนิยมบางส่วน ได้แก่:
● การโหลดและการขนถ่าย: เครนคานเดี่ยวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการโหลดและขนถ่ายวัสดุที่หนักกว่าจากรถบรรทุก ตู้คอนเทนเนอร์ และรูปแบบการขนส่งอื่นๆ
● การจัดเก็บ: เครนประเภทนี้สามารถซ้อนและจัดระเบียบวัสดุหนักๆ เพื่อการจัดเก็บในสถานที่สูงได้อย่างง่ายดาย ช่วยให้สะดวกและปลอดภัย
● การผลิตและการประกอบ: คานเดี่ยวมีความแม่นยำในการเคลื่อนที่มากกว่าคานคู่ ทำให้เหมาะสำหรับการประกอบส่วนประกอบและชิ้นส่วนในโรงงานผลิต
● การบำรุงรักษาและซ่อมแซม: เครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานบำรุงรักษาและซ่อมแซม เนื่องจากสามารถเข้าถึงพื้นที่แคบได้อย่างง่ายดายและขนวัสดุหนักในสถานที่เหล่านี้ได้อย่างง่ายดายและแม่นยำ
เครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวใช้สำหรับจัดเก็บ ขนย้าย และยกวัสดุในคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า เครนประเภทนี้มีหลายขนาดและสามารถปรับแต่งได้เพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งานเฉพาะ การใช้งานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของเครนประเภทนี้ ได้แก่ การยกชิ้นส่วนหนัก โดยเฉพาะในสถานที่ก่อสร้าง การยกและเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนหนักในสายการผลิต และการยกและขนย้ายวัสดุในคลังสินค้า เครนประเภทนี้เป็นวิธีการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการยกที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ และมีค่าอย่างยิ่งในการลดต้นทุนการดำเนินงาน
เครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวสร้างขึ้นจากเหล็กโครงสร้าง และสามารถใช้ยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่และเทอะทะในโรงงานและคลังสินค้าได้ เครนประกอบด้วยสะพาน รอกยกเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบนสะพาน และรถเข็นที่วิ่งไปตามสะพาน สะพานติดตั้งบนรถบรรทุกด้านท้ายสองคันและติดตั้งกลไกขับเคลื่อนที่ช่วยให้สะพานและรถเข็นเคลื่อนที่ไปมาได้ รอกยกเครื่องยนต์ติดตั้งด้วยลวดสลิงและดรัม และในบางกรณี ดรัมจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เพื่อการควบคุมจากระยะไกล
ในการออกแบบและสร้างเครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยว ขั้นแรกต้องเลือกวัสดุและส่วนประกอบต่างๆ จากนั้นเชื่อมและประกอบสะพาน รถบรรทุกท้ายรถ รถเข็น และรอกเครื่องยนต์เข้าด้วยกัน จากนั้นจึงเพิ่มส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมด เช่น ดรัมขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ระบบควบคุมมอเตอร์ ในที่สุด คำนวณและปรับความสามารถในการรับน้ำหนักตามความต้องการของลูกค้า หลังจากนั้น เครนก็พร้อมใช้งาน