โครงสร้างเครนโครงเหล็ก: เครนโครงเหล็กแบบตู้คอนเทนเนอร์มักใช้เครนโครงเหล็กแบบกล่อง ซึ่งมีคุณสมบัติคือมีความแข็งแรงดี มีความเสถียรสูง และทนต่อลมแรง เพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการดำเนินงานของไซต์ต่างๆ โครงสร้างเครนโครงเหล็กสามารถแบ่งออกได้เป็นเครนโครงเหล็กแบบเต็ม เครนโครงเหล็กกึ่งครึ่ง และรูปแบบอื่นๆ
กลไกการทำงาน: เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ประกอบด้วยกลไกการทำงานของรถเข็นและกลไกการทำงานของรถเข็น กลไกการทำงานของรถเข็นมีหน้าที่ในการเคลื่อนที่บนราง และกลไกการทำงานของรถเข็นมีหน้าที่ในการเคลื่อนที่ในแนวนอนบนสะพาน ทั้งสองทำงานร่วมกันเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่แม่นยำของตู้คอนเทนเนอร์ในพื้นที่สามมิติ
กลไกการยก: ใช้กลไกการยกขั้นสูงเพื่อให้การยกและลดระดับเป็นไปอย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ กลไกทั่วไป ได้แก่ แบบกลอง แบบลากจูง เป็นต้น
ระบบควบคุมไฟฟ้า: ใช้ระบบควบคุม PLC ขั้นสูงเพื่อควบคุมเครนทั้งหมดอัตโนมัติและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัย
ท่าเทียบเรือ: นี่คือพื้นที่การใช้งานหลักของเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งใช้ในการบรรทุกและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์บนเรือ
สนามขนส่งสินค้าทางรถไฟ: ใช้ในการโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์รถไฟและการดำเนินการในสนามขนส่งสินค้า
ลานตู้คอนเทนเนอร์ภายในประเทศ : ใช้สำหรับจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์และขนถ่ายสินค้าภายในพื้นที่ภายในประเทศ
ศูนย์โลจิสติกส์ : ใช้สำหรับการจัดการและซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ในศูนย์โลจิสติกส์
โรงงานอุตสาหกรรม: ใช้สำหรับการจัดการและติดตั้งอุปกรณ์หรือส่วนประกอบขนาดใหญ่
เราดำเนินการออกแบบโครงสร้าง คำนวณความแข็งแรง ออกแบบระบบควบคุม ฯลฯ ตามความต้องการของลูกค้าและสภาพพื้นที่ เราคัดสรรวัตถุดิบคุณภาพสูง เช่น เหล็กและส่วนประกอบไฟฟ้า เราใช้เครื่องตัด CNC ขนาดใหญ่ หุ่นยนต์เชื่อม และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำและคุณภาพของโครงสร้างเหล็ก เราประกอบส่วนประกอบต่างๆ เข้าด้วยกันจนเสร็จสมบูรณ์คอนเทนเนอร์เครนโครงเหล็กและดำเนินการตรวจสอบลักษณะภายนอก เราทำการทดสอบแบบไม่มีโหลดและโหลด แก้ไขข้อบกพร่องของระบบควบคุม และให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ ลูกค้าหรือหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามจะดำเนินการยอมรับและออกรายงานการตรวจสอบ