
ล้อเครนเป็นชิ้นส่วนสำคัญชิ้นหนึ่งของเครน ทำหน้าที่สัมผัสกับรางและรองรับน้ำหนักของเครนและเกียร์ คุณภาพของล้อเครนขึ้นอยู่กับอายุการใช้งานของเครน
ล้อเครนสามารถแบ่งออกได้เป็นล้อตีขึ้นรูปและล้อหล่อตามกระบวนการผลิตที่แตกต่างกัน บริษัทของเรามีประสบการณ์การตีขึ้นรูปล้อเครนมายาวนานหลายปี และได้นำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงให้กับบริษัทอุตสาหกรรมหนักหลายแห่ง
ความเสียหายหลักของล้อเครน ได้แก่ การสึกหรอ การบดอัดชั้นแข็ง และการกัดเซาะ เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและอายุการใช้งานของพื้นผิวล้อ โดยทั่วไปวัสดุของล้อจะใช้เหล็กกล้าผสม 42CrMo และดอกยางล้อควรผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ความแข็งของพื้นผิวล้อหลังการอบชุบควรอยู่ที่ HB300-350 ความลึกของการชุบแข็งเกิน 20 มม. และล้อที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะต้องนำไปอบชุบซ้ำ
ล้อเครนต้องผ่านการทดสอบความแข็งขั้นสุดท้ายก่อนออกจากโรงงาน SEVENCRANE ปฏิบัติตามข้อกำหนดการตรวจสอบอย่างเคร่งครัด เพื่อเลือกความแข็งของพื้นผิวดอกยางและขอบด้านในของล้อเครน
ใช้เครื่องทดสอบความแข็งวัดจุดสามจุดที่เท่ากันตามแนวเส้นรอบวงของดอกยางของล้อเลื่อน และสองจุดในนั้นผ่านเกณฑ์ หากค่าความแข็งของจุดทดสอบไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะมีการเพิ่มจุดสองจุดตามแนวแกนของจุด หากจุดสองจุดผ่านเกณฑ์ แสดงว่าผ่านเกณฑ์แล้ว
สุดท้ายนี้ ล้อเครนจะสามารถใช้งานได้ก็ต่อเมื่อได้รับใบรับรองคุณภาพและใบรับรองวัสดุการผลิตสำหรับล้อที่ผ่านการตรวจสอบแล้วเท่านั้น การใช้วัสดุโลหะที่มีคุณภาพ เทคโนโลยีการผลิต การแปรรูป และเทคโนโลยีการอบชุบที่ถูกต้อง ถือเป็นเงื่อนไขสำคัญในการรับรองคุณภาพของล้อเครน