
คานและโครงของเครนโครงคานคู่เป็นโครงสร้างที่เชื่อมติดกันโดยไม่มีรอยต่อ มีความแข็งแรงทั้งในแนวตั้งและแนวนอนสูง กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เครนโครงคานคู่สามารถติดตั้งอุปกรณ์จับยึดและอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับยกตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งเหมาะกับการใช้งานที่หลากหลาย
เครนรางคู่มีความสามารถในการยกน้ำหนักได้หลายร้อยตัน และถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในพื้นที่จัดเก็บแบบเปิดโล่ง พื้นที่จัดเก็บวัสดุ โรงงานปูนซีเมนต์ อุตสาหกรรมหินแกรนิต อุตสาหกรรมก่อสร้าง อุตสาหกรรมวิศวกรรม และลานรถไฟ สำหรับการขนถ่ายสินค้า เครนรางคู่มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในการยกของหนัก
เครนรางคู่แบบคานคู่มีน้ำหนักเบาและเคลื่อนย้ายได้สะดวก โดยใช้ขาสำหรับยึดสะพาน สลิง และลิฟต์ ในการออกแบบแบบวิ่งบน เครนรางคู่แบบคานคู่อาจให้ความสูงในการยกที่มากขึ้นเนื่องจากรอกถูกแขวนไว้ใต้คาน เครนรางคู่ไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุเพิ่มเติมสำหรับคานสะพานและระบบรันเวย์ ดังนั้นการสร้างขารองรับจึงต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ เครนรางคู่แบบคานคู่ยังได้รับการพิจารณาในกรณีที่ไม่มีระบบรันเวย์ที่ติดตั้งบนหลังคา และโดยทั่วไปมักใช้สำหรับงานกลางแจ้งที่ไม่สามารถติดตั้งคานและเสาทั้งหมดได้ หรือสามารถใช้ใต้ระบบครอบสะพานที่มีอยู่ได้
โดยทั่วไปเครนแบบคานคู่ต้องการระยะห่างจากพื้นมากกว่าระดับคานของเครน เนื่องจากรถเข็นยกจะเคลื่อนที่ไปบนคานสะพานบนเครน โครงสร้างพื้นฐานของเครนแบบคานคู่คือ ขาและล้อจะเคลื่อนที่ไปตามความยาวของระบบคานพื้น โดยมีคานสองอันติดตั้งอยู่บนขา และรถเข็นยกจะแขวนบูมและเคลื่อนที่ไปบนคาน