เครนโครงเหล็กแบบมีล้อยางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมพร้อมเทคโนโลยีประหยัดพลังงาน

เครนรางแบบล้อยาง (RTG Crane) เป็นอุปกรณ์อเนกประสงค์และประสิทธิภาพสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ ลานรถไฟ และศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ เครนนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ ให้ความยืดหยุ่น ความคล่องตัว และความน่าเชื่อถือในการซ้อนและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ เครนรางแบบล้อยางแตกต่างจากเครนรางแบบล้อยาง ตรงที่วิ่งบนยางที่ทนทาน ซึ่งช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบนพื้นผิวต่างๆ เช่น คอนกรีต แอสฟัลต์ หรือแม้แต่พื้นดินที่บดอัด โดยไม่ถูกจำกัดอยู่บนรางคงที่ ความคล่องตัวนี้ทำให้เครน RTG เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับโรงงานที่ต้องการการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ที่ยืดหยุ่นในพื้นที่กว้าง

โครงสร้างของเครนโครงเหล็กแบบมีล้อยางมักเป็นโครงเหล็กรูปตัวยู มีรถเข็นและกลไกยกวางตามแนวคานโครงเหล็ก เครนสามารถยกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดมาตรฐาน เช่น 20 ฟุต 40 ฟุต หรือ 45 ฟุต โดยใช้เครื่องกระจายสินค้าแบบพิเศษ และวางซ้อนกันได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงถึง 6 หรือ 7 แถว เครนติดตั้งระบบขับเคลื่อนขั้นสูง ซึ่งโดยทั่วไปใช้พลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหรือพลังงานไฟฟ้าผ่านโซลูชันแบบไฮบริด RTG สมัยใหม่เครนมักติดตั้งตัวแปลงความถี่ เทคโนโลยีการกู้คืนพลังงาน และระบบควบคุมอัจฉริยะเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ราบรื่น ประหยัดพลังงาน และลดการปล่อยคาร์บอน สอดคล้องกับความต้องการพัฒนาท่าเรือสีเขียว

ข้อได้เปรียบหลักของเครนรางเลื่อนแบบล้อยางคือคุณสมบัติการควบคุมและระบบอัตโนมัติขั้นสูง ด้วยเทคโนโลยีป้องกันการแกว่ง ระบบกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ และการควบคุมการทำงานจากระยะไกล (อุปกรณ์เสริม) RTGเครนปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพการจัดการอย่างมีนัยสำคัญ โมเดลอัตโนมัติสามารถวางซ้อนและวางแผนเส้นทางแบบไร้คนขับได้ ช่วยลดภาระงานและความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน

ในด้านการประยุกต์ใช้งาน RTGเครนเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์และลานขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบผสมผสาน (intermodal) ซึ่งรองรับการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ในแนวนอนและการวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ในแนวตั้ง ช่วยให้เรือ รถบรรทุก และรถไฟสามารถดำเนินการขนถ่ายสินค้าได้อย่างรวดเร็ว ด้วยความสามารถในการปรับตัว ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแรง และการทำงานที่ชาญฉลาด ทำให้เครนรางแบบล้อยางเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าและพร้อมสำหรับอนาคตสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ยุคใหม่

♦ความคล่องตัวเป็นเลิศ: เครนรางยางติดตั้งล้อยางที่ทนทานและระบบบังคับเลี้ยวขั้นสูง ช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่นในหลายทิศทาง เครนสามารถใช้งานในพื้นที่แคบ เช่น ลานตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือ และคลังสินค้า ได้อย่างสะดวก จึงมีความยืดหยุ่นสูงในการซ้อนและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์

♦รับน้ำหนักได้สูง: เครนรางยางแบบมีล้อยางออกแบบมาเพื่อรองรับงานหนัก โดยมีหลายรุ่นที่สามารถยกตู้คอนเทนเนอร์ที่มีน้ำหนักสูงสุด 50 ตัน จึงเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ระหว่างเรือ รถบรรทุก และพื้นที่จัดเก็บสินค้า

♦การปกป้องพื้นดิน: ด้วยยางล้อ เครนจึงทำงานได้อย่างราบรื่นบนพื้นผิวต่างๆ โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหาย คุณสมบัตินี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการทำงานบนพื้นพิเศษ ท่าเทียบเรือที่ปูด้วยหิน และลานตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมลดต้นทุนการบำรุงรักษาระยะยาว

♦คุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง: ความปลอดภัยเป็นข้อได้เปรียบหลักของเครนโครงเหล็กแบบล้อยาง เครนนี้ติดตั้งสัญญาณเตือน เซ็นเซอร์ และแคลมป์ไฮดรอลิกเพื่อให้มั่นใจถึงการยกที่ปลอดภัยและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ กลไกด้านความปลอดภัยเหล่านี้ทำให้เครนนี้เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานในท่าเรือและท่าเทียบเรือที่มีผู้คนพลุกพล่าน

♦ประสิทธิภาพในการทำงาน: เครนรางน้ำแบบมีล้อยางสามารถทำงานในโหมดแมนนวลหรืออัตโนมัติ ช่วยลดเวลาและแรงงานในการจัดการ นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับเครื่องกระจายตู้คอนเทนเนอร์และอุปกรณ์เสริมเฉพาะทางอื่นๆ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้า

♦คุ้มค่า: เครนรางยางแบบมีล้อยางเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับการเคลื่อนย้ายและจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ ความน่าเชื่อถือและความหลากหลายทำให้เครนรางยางเป็นตัวเลือกที่บริษัทโลจิสติกส์และการขนส่งทั่วโลกเลือกใช้