เครนเหนือศีรษะ 10 ตัน คานท้ายรถเครน EOT
รายละเอียดและคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
คานปลายเครนเป็นส่วนสำคัญของการทำงานของเครน ติดตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของคานหลัก และรองรับเครนให้เคลื่อนที่ไปมาบนราง คานปลายเครนเป็นส่วนสำคัญที่รองรับเครนทั้งหมด ดังนั้นความแข็งแรงหลังการขึ้นรูปจึงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งาน
คานปลายคานประกอบด้วยล้อ มอเตอร์ บัฟเฟอร์ และส่วนประกอบอื่นๆ หลังจากจ่ายพลังงานให้มอเตอร์ที่อยู่บนคานปลายคานแล้ว กำลังไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังล้อผ่านตัวลดกำลัง เพื่อขับเคลื่อนการเคลื่อนที่โดยรวมของเครน
แอปพลิเคชัน
เมื่อเทียบกับคานปลายที่วิ่งบนรางเหล็ก ความเร็วในการวิ่งของคานปลายจะน้อยกว่า ความเร็วจะเร็วกว่า การทำงานมีเสถียรภาพ น้ำหนักยกจะมาก ข้อเสียคือเคลื่อนที่ได้เพียงช่วงที่กำหนดเท่านั้น ดังนั้นจึงนิยมใช้ในโรงงานหรือโรงงานขนถ่ายสินค้ามากกว่า
โครงสร้างเหล็กคานปลายของบริษัทเราสามารถแปรรูปได้หลากหลายรูปแบบตามน้ำหนักบรรทุกของเครน คานปลายของเครนขนาดเล็กขึ้นรูปด้วยกระบวนการขึ้นรูปท่อสี่เหลี่ยมแบบบูรณาการ ซึ่งมีประสิทธิภาพการแปรรูปสูงและรูปลักษณ์ที่สวยงามของผลิตภัณฑ์ อีกทั้งคานปลายยังมีความแข็งแรงโดยรวมสูง
กระบวนการผลิต
ขนาดของล้อที่ใช้ร่วมกับคานปลายของเครนขนาดใหญ่มีขนาดใหญ่กว่า จึงใช้วิธีการต่อแผ่นเหล็ก วัสดุของคานปลายที่ต่อกันคือ Q235B และสามารถใช้เหล็กโครงสร้างคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงขึ้นได้ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน การเชื่อมคานปลายขนาดใหญ่ส่วนใหญ่จะเชื่อมด้วยหุ่นยนต์เชื่อม งานเชื่อมส่วนใหญ่จะทำโดยอัตโนมัติ
ในขั้นตอนสุดท้าย รอยเชื่อมที่ไม่สม่ำเสมอจะถูกประมวลผลโดยช่างผู้ชำนาญการ ก่อนการประมวลผล หุ่นยนต์ทุกตัวจะต้องได้รับการดีบักและตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ดี ช่างเชื่อมทุกคนในบริษัทของเรามีใบรับรองระดับวิชาชีพที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อม เพื่อให้มั่นใจว่ารอยเชื่อมที่ประมวลผลนั้นปราศจากข้อบกพร่องทั้งภายในและภายนอก
จะต้องทดสอบคานปลายหลังจากกระบวนการเชื่อมเสร็จสิ้นเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสมบัติเชิงกลของชิ้นส่วนที่เชื่อมเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง และมีความแข็งแรงเท่ากับหรือสูงกว่าประสิทธิภาพของวัสดุนั้นเอง
