เครนสะพานแบบตั้งพื้นสำหรับสถานีงานพร้อมรอกไฟฟ้า

โครงสร้างสะพาน: โครงสร้างสะพานเป็นโครงสร้างหลักของเครนและมักสร้างจากคานเหล็ก ครอบคลุมพื้นที่ทำงานและรองรับด้วยรถบรรทุกท้ายรถหรือขาเครน โครงสร้างสะพานเป็นฐานที่มั่นคงสำหรับส่วนประกอบอื่นๆ

รถบรรทุกท้าย: รถบรรทุกท้ายจะอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างของโครงสร้างสะพาน และมีล้อหรือรถเข็นที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามรางวิ่งได้ โดยทั่วไปล้อจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและควบคุมทิศทางโดยราง

รางวิ่ง: รางวิ่งเป็นคานขนานที่ติดตั้งตลอดความยาวของพื้นที่ทำงาน รถพ่วงท้ายจะเคลื่อนที่ไปตามรางเหล่านี้ ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ในแนวนอนได้ รางเหล่านี้ช่วยรักษาเสถียรภาพและนำทางการเคลื่อนที่ของเครน

รอกไฟฟ้า: รอกไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ยกของเครน ติดตั้งอยู่บนโครงสร้างสะพาน ประกอบด้วยมอเตอร์ กระปุกเกียร์ ดรัม และตะขอหรืออุปกรณ์ยก มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนกลไกการยก ซึ่งจะยกหรือลดภาระโดยการพันหรือคลายลวดสลิงหรือโซ่บนดรัม รอกถูกควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานโดยใช้ระบบควบคุมแบบแขวนหรือรีโมทคอนโทรล

โรงงานผลิตและการผลิต: เครนสะพานแบบ Top Running มักใช้ในโรงงานผลิตและโรงงานผลิตเพื่อเคลื่อนย้ายและยกวัสดุและอุปกรณ์หนัก เครนเหล่านี้สามารถนำไปใช้ในสายการประกอบ โรงกลึง และคลังสินค้า เพื่อขนส่งส่วนประกอบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สถานที่ก่อสร้าง: สถานที่ก่อสร้างจำเป็นต้องมีการยกและเคลื่อนย้ายวัสดุก่อสร้างที่มีน้ำหนักมาก เช่น คานเหล็ก บล็อกคอนกรีต และโครงสร้างสำเร็จรูป เครนสะพานแบบ Top-Running พร้อมรอกไฟฟ้าถูกนำมาใช้เพื่อรองรับน้ำหนักเหล่านี้ ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการก่อสร้างและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

คลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า: ในคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่ เครนสะพานแบบ Top-Run ถูกใช้สำหรับงานต่างๆ เช่น การขนถ่ายสินค้าจากรถบรรทุก การเคลื่อนย้ายพาเลท และการจัดระเบียบสินค้าคงคลัง เครนเหล่านี้ช่วยให้การจัดการวัสดุมีประสิทธิภาพและเพิ่มความจุในการจัดเก็บ

โรงไฟฟ้าและสาธารณูปโภค: โรงไฟฟ้าและสาธารณูปโภคมักอาศัยเครนสะพานแบบวิ่งด้านบนเพื่อยกชิ้นส่วนเครื่องจักรกลหนัก เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กังหัน และหม้อแปลงไฟฟ้า เครนเหล่านี้ช่วยในการติดตั้ง บำรุงรักษา และซ่อมแซมอุปกรณ์