
หัวใจสำคัญของเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ทุกตัวคือโครงพอร์ทัลที่แข็งแรงและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกแบบไดนามิกขนาดใหญ่ในระหว่างการยก เคลื่อนย้าย และซ้อน ส่วนประกอบโครงสร้างหลักประกอบด้วยขาและโครงเครน คานสะพาน และรถเข็นพร้อมตัวกระจาย
ขาและโครงเครน:โครงสร้างเครนแบบ Gantry รองรับด้วยขาเหล็กแนวตั้งสองหรือสี่ขา ซึ่งเป็นฐานของเครน โดยทั่วไปขาเหล่านี้จะออกแบบเป็นกล่องหรือแบบ Truss ขึ้นอยู่กับความสามารถในการรับน้ำหนักและสภาพการทำงาน ขาเหล่านี้รองรับน้ำหนักของเครนทั้งหมด รวมถึงคาน รถเข็น เครื่องกระจาย และน้ำหนักตู้คอนเทนเนอร์ เครน Gantry สามารถเคลื่อนที่บนราง (เช่นในเครน Gantry แบบติดตั้งบนราง – RMG) หรือยาง (เช่นในเครน Gantry แบบใช้ยาง – RTG) ซึ่งช่วยให้การทำงานในพื้นที่ลานตู้คอนเทนเนอร์มีความยืดหยุ่น
คานสะพาน:คานสะพานทอดยาวครอบคลุมพื้นที่ทำงานและทำหน้าที่เป็นรางสำหรับรถเข็น ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงบิดและรักษาความแข็งแกร่งของโครงสร้างขณะรถเข็นเคลื่อนที่ด้านข้าง
รถเข็นและเครื่องกระจาย:รถเข็นเคลื่อนที่ไปตามคานรับน้ำหนัก พร้อมระบบยกและตัวกระจายที่ใช้ในการยก ขนส่ง และจัดวางตู้คอนเทนเนอร์อย่างแม่นยำ การเคลื่อนที่ที่ราบรื่นและมั่นคงช่วยให้การโหลดและการวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์หลายแถวมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มผลผลิตในลานเก็บสินค้าได้สูงสุด
เครนติดตั้งอุปกรณ์กระจายตู้คอนเทนเนอร์และระบบล็อกแบบบิด มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้และเป็นระบบอัตโนมัติสำหรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ ISO ในท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และลานขนส่งหลายรูปแบบ การออกแบบที่ล้ำสมัยช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัย ความแม่นยำ และประสิทธิภาพการทำงานที่สูง
ระบบล็อคแบบบิดอัตโนมัติ:เครื่องกระจายสินค้าใช้ระบบไฮดรอลิกหรือระบบไฟฟ้าเพื่อหมุนตัวล็อกแบบบิดเข้าไปในส่วนหล่อมุมของตู้คอนเทนเนอร์โดยอัตโนมัติ ระบบอัตโนมัตินี้ช่วยยึดสินค้าได้อย่างรวดเร็ว ลดการใช้แรงงานคน และเพิ่มความเร็วในการยกโดยรวมและความปลอดภัย
แขนกระจายแบบยืดหดได้:แขนกระจายแบบปรับได้สามารถยืดหรือหดได้เพื่อให้พอดีกับขนาดตู้คอนเทนเนอร์ที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปคือ 20 ฟุต 40 ฟุต และ 45 ฟุต ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้เครนโครงขนาดใหญ่สามารถจัดการกับตู้คอนเทนเนอร์หลายประเภทโดยไม่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์
การตรวจสอบโหลดและการควบคุมความปลอดภัย:เซ็นเซอร์แบบบูรณาการจะวัดน้ำหนักบรรทุกที่มุมแต่ละมุมและตรวจจับการมีอยู่ของตู้คอนเทนเนอร์ ข้อมูลแบบเรียลไทม์ช่วยป้องกันการบรรทุกเกินพิกัด รองรับการปรับการยกอย่างชาญฉลาด และรักษาเสถียรภาพตลอดการปฏิบัติงาน
ระบบลงจอดนุ่มนวลและตั้งศูนย์:เซ็นเซอร์เพิ่มเติมจะตรวจจับพื้นผิวด้านบนของภาชนะ ช่วยนำทางให้เครื่องกระจายทำงานได้อย่างราบรื่น คุณสมบัตินี้ช่วยลดแรงกระแทก ป้องกันการวางแนวที่ไม่ถูกต้อง และช่วยให้มั่นใจได้ถึงตำแหน่งที่แม่นยำในระหว่างการโหลดและขนถ่าย
การแกว่งของตู้คอนเทนเนอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะลมแรงหรือการเคลื่อนไหวฉับพลัน ถือเป็นความเสี่ยงร้ายแรงในการใช้งานเครน เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์สมัยใหม่ผสานรวมระบบป้องกันการแกว่งทั้งแบบแอคทีฟและแบบพาสซีฟ เพื่อให้มั่นใจถึงการจัดการที่ราบรื่น แม่นยำ และปลอดภัย
การควบคุมการแกว่งแบบแอคทีฟ:ระบบควบคุมเครนใช้ระบบป้อนกลับการเคลื่อนไหวแบบเรียลไทม์และอัลกอริทึมเชิงคาดการณ์เพื่อปรับความเร่ง ลดความเร็ว และความเร็วในการเคลื่อนที่โดยอัตโนมัติ ช่วยลดการเคลื่อนที่ของลูกตุ้มน้ำหนัก จึงมั่นใจได้ถึงเสถียรภาพในระหว่างการยกและการเคลื่อนที่
ระบบลดแรงสั่นสะเทือนทางกล:โช้คอัพแบบไฮดรอลิกหรือแบบสปริงติดตั้งอยู่ภายในรอกหรือรถเข็นเพื่อดูดซับพลังงานจลน์ ส่วนประกอบเหล่านี้ช่วยลดแอมพลิจูดการแกว่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเริ่ม-หยุดการทำงาน หรือในสภาพแวดล้อมที่มีลมแรง
ข้อได้เปรียบในการดำเนินงาน:ระบบป้องกันการแกว่งช่วยลดเวลาในการทรงตัวของน้ำหนักบรรทุก เพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ ป้องกันการชน และเพิ่มความแม่นยำในการซ้อน ผลลัพธ์ที่ได้คือประสิทธิภาพการทำงานของเครนโครงเหล็กขนาดใหญ่ที่รวดเร็ว ปลอดภัย และเชื่อถือได้มากขึ้นในการปฏิบัติงานที่ท่าเรือที่มีความต้องการสูง