เครนสะพานวิ่งด้านบนแบบใหม่สำหรับคลังสินค้า

เครนเหนือศีรษะแบบ Top Running ทำงานบนรางเครนแบบคงที่ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านบนของคานรันเวย์แต่ละอัน การออกแบบนี้ช่วยให้รถยกท้ายรถหรือรถลากท้ายรถสามารถรองรับคานสะพานหลักและรอกยกได้ขณะที่เคลื่อนที่ไปตามด้านบนของระบบรันเวย์อย่างราบรื่น ตำแหน่งที่ยกสูงไม่เพียงแต่ให้ความสูงของตะขอที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ช่วงของรางกว้างขึ้น ทำให้เครนแบบ Top Running เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับโรงงานที่ต้องการความสามารถในการยกสูงและครอบคลุมพื้นที่สูงสุด

เครนแบบวิ่งบน (Top Running Crane) สามารถสร้างได้ทั้งแบบคานเดี่ยว (Single Girder) และคานคู่ (Double Girder) ในการออกแบบคานเดี่ยว สะพานเครนจะรองรับด้วยคานหลักหนึ่งคาน และโดยทั่วไปจะใช้รถเข็นและรอกแบบแขวนใต้คาน การจัดวางแบบนี้คุ้มค่า น้ำหนักเบา และเหมาะสำหรับงานเบาถึงปานกลาง การออกแบบคานคู่ประกอบด้วยคานหลักสองคาน และส่วนใหญ่มักใช้รถเข็นและรอกแบบวิ่งบน ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักได้มากขึ้น ความสูงของตะขอ (Hook Height) สูงขึ้น และมีตัวเลือกการติดตั้งเพิ่มเติม เช่น ทางเดินหรือแท่นซ่อมบำรุง

การใช้งานทั่วไป: การผลิตเบา การผลิตและร้านเครื่องจักร สายการประกอบ การดำเนินงานคลังสินค้า สิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา และโรงงานซ่อม

♦คุณสมบัติหลัก

เครนแบบคานเดี่ยววิ่งบนได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและน้ำหนักบรรทุกที่เบา ทำให้ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย การใช้วัสดุที่น้อยกว่าเมื่อเทียบกับเครนแบบคานคู่ทำให้ต้นทุนการผลิตลดลงและราคาโดยรวมที่ประหยัดกว่า แม้จะมีโครงสร้างน้ำหนักเบา แต่ยังคงให้ประสิทธิภาพการยกที่น่าประทับใจ การออกแบบนี้ยังช่วยให้เครนเคลื่อนที่ได้เร็วขึ้นและยกได้เร็วขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

สำหรับธุรกิจที่กำลังมองหาโซลูชันการยกที่เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพ และคุ้มค่า เครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวคุณภาพสูงมอบความสมดุลที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพและราคาที่เอื้อมถึง ไม่ว่าจะใช้ในโรงงานผลิต คลังสินค้า หรือศูนย์ซ่อมบำรุง เครนเหล่านี้มอบบริการที่เชื่อถือได้ ใช้งานง่าย และต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด จึงถือเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดสำหรับความต้องการในการขนย้ายวัสดุในระยะยาว

เครนสะพานวิ่งด้านบนได้รับการออกแบบให้สะพานติดตั้งอยู่เหนือคานรันเวย์ ทำให้เครนทั้งหมดสามารถทำงานบนโครงสร้างรันเวย์ได้ การออกแบบที่ยกสูงนี้ให้การรองรับ ความมั่นคง และความสูงของตะขอสูงสุด จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกของหนักในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม

♦การออกแบบโครงสร้าง

สะพาน:คานแนวนอนหลักที่ทอดยาวระหว่างคานรันเวย์ ออกแบบมาเพื่อรองรับรอกและช่วยให้เคลื่อนที่ในแนวนอนได้

รอก:กลไกการยกที่เคลื่อนที่ไปตามสะพาน สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างแม่นยำ

รถบรรทุกท้าย:หน่วยเหล่านี้ซึ่งติดตั้งไว้ที่ปลายทั้งสองด้านของสะพาน ช่วยให้สะพานเคลื่อนตัวไปตามคานรันเวย์ได้อย่างราบรื่น

คานรันเวย์:คานรับน้ำหนักหนักติดตั้งบนเสาอิสระหรือรวมเข้ากับโครงสร้างอาคาร รองรับระบบเครนทั้งหมด

การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ช่วยให้มีประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง

♦ระบบวางรางและรองรับ

สำหรับเครนสะพานแบบวิ่งด้านบน รางจะถูกวางตำแหน่งโดยตรงบนคานรันเวย์ การจัดวางเช่นนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสามารถในการยก แต่ยังช่วยลดการแกว่งและการโก่งตัวระหว่างการทำงานอีกด้วย โดยทั่วไประบบรองรับจะสร้างขึ้นจากเสาเหล็กที่แข็งแรงทนทาน หรือผสานเข้ากับโครงสร้างเดิมของอาคาร ในการติดตั้งใหม่ ระบบรันเวย์สามารถออกแบบให้มีประสิทธิภาพสูงสุดได้ ส่วนในอาคารเดิม อาจจำเป็นต้องเสริมความแข็งแรงเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการรับน้ำหนัก

♦ความจุในการรับน้ำหนักและช่วง

ข้อได้เปรียบหลักประการหนึ่งของเครนสะพานแบบ Top Running Bridge คือความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่และครอบคลุมช่วงสะพานที่กว้าง ความจุสามารถมีได้ตั้งแต่ไม่กี่ตันไปจนถึงหลายร้อยตัน ขึ้นอยู่กับการออกแบบ ช่วงสะพานหรือระยะห่างระหว่างคานรันเวย์อาจยาวกว่าเครนแบบ Under Running Bridge อย่างมาก ทำให้สามารถขนถ่ายวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่การผลิตขนาดใหญ่ คลังสินค้า และพื้นที่ประกอบ

♦การปรับแต่งและความยืดหยุ่น

เครนสะพานแบบ Top Running สามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่เพื่อให้ตรงกับความต้องการในการดำเนินงาน ซึ่งรวมถึงความยาวช่วง ความสามารถในการยก ความเร็วในการยก และแม้แต่การผสานรวมอุปกรณ์ยกเฉพาะทาง นอกจากนี้ยังสามารถรวมตัวเลือกสำหรับระบบอัตโนมัติและการทำงานจากระยะไกลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยได้อีกด้วย

โดยรวมแล้ว การออกแบบเครนสะพานแบบ Top Running ผสมผสานความแข็งแกร่งเชิงโครงสร้าง ประสิทธิภาพการทำงาน และความสามารถในการปรับตัว ความสามารถในการยกของหนัก ครอบคลุมพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ และรักษาเสถียรภาพ ทำให้เครนสะพานเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิตเหล็ก การต่อเรือ การบินและอวกาศ การผลิตขนาดใหญ่ และคลังสินค้าขนาดใหญ่