เครนเหนือศีรษะเป็นเครื่องจักรยกประเภทหนึ่งที่ใช้สำหรับงานกลางแจ้งในลานขนส่งสินค้า ลานปศุสัตว์ การขนถ่ายสินค้าเทกอง และงานอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน โครงสร้างโลหะของเครนมีลักษณะคล้ายกรอบประตู ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ไปตามรางพื้นได้ คานหลักสามารถติดตั้งคานยื่นที่ปลายทั้งสองด้านเพื่อเพิ่มระยะการทำงาน ด้วยโครงสร้างที่มั่นคงและความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง เครนรางน้ำจึงถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในท่าเรือ ทางรถไฟ โรงงาน และสถานที่ก่อสร้าง
เครนสนามสามารถจำแนกได้หลายวิธีดังนี้:
โดยโครงสร้าง:คานเดี่ยวหรือคานคู่
โดยการกำหนดค่าแบบคานยื่น:คานยื่นเดี่ยวหรือคานยื่นคู่
ตามประเภทการสนับสนุน:ติดรางหรือยาง
โดยอุปกรณ์ยก:ตะขอ ถังจับ หรือแม่เหล็กไฟฟ้า
เครนเหนือศีรษะแบบคานหลักคู่เป็นอุปกรณ์ยกของหนักที่ใช้สำหรับขนถ่ายวัสดุในท่าเรือ ลานเก็บสินค้า และสถานที่อื่นๆ โครงสร้างประกอบด้วยคานหลักคู่ขนาน ขาตั้ง และตะขอเกี่ยว ประกอบเป็นโครงพอร์ทัล การออกแบบคานคู่ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีช่วงกว้างและมีน้ำหนักมาก ตะขอเกี่ยวสามารถยกขึ้นและลงในแนวตั้งได้ และเคลื่อนย้ายสิ่งของหนักได้อย่างยืดหยุ่น เครนนี้มีประสิทธิภาพสูง ปลอดภัย และมีความยืดหยุ่นสูง นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และสาขาอื่นๆ
สภาพแวดล้อมการใช้งานปกติของเครนโครงเครนคานหลักคู่แบบตะขอควรอยู่ในช่วง -25ºซี ~ + 40ºองศาเซลเซียส และอุณหภูมิเฉลี่ยภายใน 24 ชั่วโมงต้องไม่เกิน 35 องศาเซลเซียสºC. การทำงานในวัสดุไวไฟและวัตถุระเบิด หรือในสถานที่ที่มีความชื้นสูงและก๊าซกัดกร่อนนั้นไม่ง่ายนัก สามารถใช้งานได้หลากหลาย ทั้งงานภาคสนาม การจับยึดวัสดุ การดำเนินงานในโรงงาน และการขนส่ง
เมื่อใช้งานภาคสนาม รถขุดรุ่นนี้สามารถทำงานภายใต้สภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อนได้ด้วยความสามารถในการยกที่แข็งแกร่งและโครงสร้างที่มั่นคง ยกตัวอย่างเช่น ในเหมืองเปิดขนาดใหญ่ รถขุดรุ่นนี้สามารถยกของหนัก เช่น แร่ ได้อย่างง่ายดาย
ในเรื่องของการจับยึดวัสดุ ไม่ว่าจะเป็นวัสดุโลหะ ไม้ หรือชิ้นส่วนสำเร็จรูปเครนเหนือศีรษะสามารถจับได้อย่างแม่นยำและสามารถปรับใช้กับอุปกรณ์ยกต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการในการยกที่แตกต่างกัน
ภายในโรงงาน เครนรางคู่แบบตะขอเกี่ยวเป็นอุปกรณ์สำคัญในการขนถ่ายวัสดุ ตั้งแต่การยกวัตถุดิบไปยังพื้นที่แปรรูป ไปจนถึงการขนถ่ายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปยังคลังสินค้า เครนรางคู่แบบตะขอเกี่ยวนี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในกระบวนการทั้งหมด เพื่อให้กระบวนการผลิตเป็นไปอย่างราบรื่น
ในเส้นทางคมนาคมขนส่ง ท่าเรือ สวนโลจิสติกส์ และสถานที่อื่นๆ เครนโครงเครนสามารถโหลดและขนถ่ายสินค้าขึ้นยานพาหนะขนส่งหรือเรือได้อย่างรวดเร็ว เพื่อเร่งการหมุนเวียนสินค้า
คุณสมบัติและประสิทธิภาพการยกของเครนรางน้ำประเภทต่างๆ:
♦เครนรางเดี่ยว:เครนรางเดี่ยวมีโครงสร้างเรียบง่าย น้ำหนักค่อนข้างเบา และต้นทุนอุปกรณ์และการบำรุงรักษาต่ำ เหมาะสำหรับพื้นที่ขนาดเล็กและการดำเนินงานที่มีน้ำหนักบรรทุกต่ำ เช่น โรงงาน โกดังสินค้า หรือท่าเรือขนาดเล็ก โดยมีกำลังยกโดยทั่วไปตั้งแต่ 5 ถึง 20 ตัน ด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบา การติดตั้งและเคลื่อนย้ายจึงค่อนข้างง่าย และการทำงานมีความยืดหยุ่น จึงเหมาะสำหรับการรับน้ำหนักที่เบาเป็นประจำ อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการรับน้ำหนักมีจำกัด จึงไม่เหมาะกับการดำเนินงานหนักหรืองานที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงอย่างต่อเนื่อง
♦เครนรางคู่:เครนรางคู่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนกว่า น้ำหนักโดยรวมที่มากกว่า และต้นทุนอุปกรณ์และการบำรุงรักษาที่สูงกว่า แต่ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่และการดำเนินงานที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง เช่น โรงงานเหล็ก โรงงานปูนซีเมนต์ และลานถ่านหิน โดยมีความสามารถในการยกได้ตั้งแต่ 20 ถึง 500 ตัน โครงสร้างคานคู่ให้ความมั่นคงและปลอดภัยมากขึ้น รองรับอุปกรณ์ยกขนาดใหญ่และการดำเนินงานที่ซับซ้อน เหมาะสำหรับการขนย้ายวัสดุหนักในระยะไกล ด้วยโครงสร้างขนาดใหญ่ การติดตั้งจึงใช้เวลานานขึ้นและความต้องการพื้นที่ที่สูงขึ้น
♦เครนรางแบบติดตั้งบนราง:เครนรางแบบติดตั้งบนรางรองรับบนราง ช่วยให้มีเสถียรภาพในการเดินทางและปรับตัวได้อย่างยอดเยี่ยม นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในลานขนส่งสินค้ากลางแจ้ง ลานปศุสัตว์ และลานขนส่งสินค้าเทกองในท่าเรือ โรงไฟฟ้า หรือสถานีรถไฟ โดยมีกำลังยกโดยทั่วไปตั้งแต่ 5 ถึง 200 ตัน การออกแบบติดตั้งบนรางช่วยให้การทำงานราบรื่นในระยะทางไกล เหมาะสำหรับการขนถ่ายวัสดุที่มีความถี่สูงและปริมาณมาก จำเป็นต้องมีการติดตั้งรางแบบถาวร ซึ่งต้องมีการเตรียมพื้นที่บางส่วน แต่ภายในระยะราง ประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยจะอยู่ในระดับสูง
♦เครนรางยาง:เครนรางเลื่อนแบบมีล้อยางเครนเหล่านี้ใช้ยางในการรองรับน้ำหนัก มอบความยืดหยุ่นในการเคลื่อนย้ายและอิสระจากรางคงที่ เครนเหล่านี้สามารถทำงานบนพื้นที่ที่ไม่เรียบหรือพื้นที่ชั่วคราว เช่น พื้นที่ก่อสร้าง โครงการสะพาน หรือลานขนส่งชั่วคราว โดยมีกำลังยกโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 10 ถึง 50 ตัน การออกแบบด้วยยางช่วยให้เคลื่อนย้ายและปรับแต่งได้ง่าย เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีพื้นที่ทำงานเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง อย่างไรก็ตาม ความเร็วในการเคลื่อนที่จะช้ากว่าและมีเสถียรภาพต่ำกว่าเครนติดตั้งบนรางเล็กน้อย ซึ่งต้องใช้ความระมัดระวังในการใช้งาน เครนเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานระยะสั้นหรือหลายพื้นที่ และลดความจำเป็นในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานถาวร
เครนรางน้ำแต่ละประเภทมีคุณสมบัติและการใช้งานที่แตกต่างกัน การเลือกเครนรางน้ำที่เหมาะสมต้องพิจารณาถึงความสามารถในการยก สภาพพื้นที่ ความถี่ในการเคลื่อนย้าย และงบประมาณ การเลือกและใช้งานเครนรางน้ำอย่างเหมาะสมไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานเท่านั้น แต่ยังช่วยรับประกันความปลอดภัยและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ซึ่งจะส่งผลดีต่อธุรกิจในระยะยาว
