Gantry Crane เป็นปั้นจั่นประเภทสะพานที่สะพานได้รับการสนับสนุนบนพื้นดินผ่านสายไฟทั้งสองด้าน โครงสร้างประกอบด้วยเสากระโดงกลไกการทำงานของรถเข็นรถเข็นยกและชิ้นส่วนไฟฟ้า รถเครนตั้งถิ่นฐานบางส่วนมีเพียงด้านเดียวเท่านั้นและอีกด้านหนึ่งได้รับการสนับสนุนในอาคารโรงงานหรือ Trestle ซึ่งเรียกว่ากปั้นจั่น- เครนสำหรับตั้งสิ่งของประกอบด้วยกรอบสะพานด้านบน (รวมถึงลำแสงหลักและลำแสงปลาย), Outriggers, ลำแสงล่างและส่วนอื่น ๆ เพื่อที่จะขยายช่วงปฏิบัติการของเครนลำแสงหลักสามารถขยายออกไปเกินกว่าที่จะมีการออกไปสู่หนึ่งหรือทั้งสองด้านเพื่อสร้างคานเท้าแขน รถเข็นยกที่มีบูมสามารถใช้เพื่อขยายช่วงการทำงานของเครนผ่านการขว้างและการหมุนของบูม
1. การจำแนกแบบฟอร์ม
นกกระเรียนสามารถจำแนกได้ตามโครงสร้างของกรอบประตูรูปแบบของลำแสงหลักโครงสร้างของลำแสงหลักและรูปแบบการใช้งาน
. โครงสร้างกรอบประตู
1. Crane Gantry เต็มรูปแบบ: ลำแสงหลักไม่มียื่นออกมาและรถเข็นจะเคลื่อนที่ภายในช่วงหลัก
2. เครนกึ่งทัศนคติ: ผู้มีอำนาจมีความแตกต่างสูงซึ่งสามารถกำหนดได้ตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมโยธาของเว็บไซต์
ข. CANTILEVER GANTRY CRANE
1. Crane Crane Cantilever Double: รูปแบบโครงสร้างที่พบบ่อยที่สุดความเครียดของโครงสร้างและการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของพื้นที่ไซต์นั้นสมเหตุสมผล
2. Crane Crante Cantilever Single: รูปแบบโครงสร้างนี้มักจะถูกเลือกเนื่องจากข้อ จำกัด ของไซต์
ค. รูปแบบลำแสงหลัก
1. คานหลัก
เครนหลักคานหลักเดียวมีโครงสร้างที่เรียบง่ายผลิตและติดตั้งได้ง่ายและมีมวลน้อย คานหลักส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างกรอบกล่องเบี่ยงเบน เมื่อเทียบกับเครนหลักคานหลักสองตัวความแข็งโดยรวมนั้นอ่อนแอกว่า ดังนั้นแบบฟอร์มนี้สามารถใช้เมื่อความสามารถในการยกq≤50tและช่วงS≤35m ขาประตูเคนคานเดี่ยวมีอยู่ในประเภท L และ C-type ประเภท L นั้นง่ายต่อการผลิตและติดตั้งมีความต้านทานต่อความเครียดที่ดีและมีมวลน้อย อย่างไรก็ตามพื้นที่สำหรับการยกสินค้าผ่านขามีขนาดค่อนข้างเล็ก ขารูปตัว C ทำในรูปแบบเอียงหรือโค้งเพื่อสร้างพื้นที่ด้านข้างขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อให้สินค้าสามารถผ่านขาได้อย่างราบรื่น
2. คานหลักสองเท่า
พลเมืองหลักคานหลักสองตัวมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งช่วงขนาดใหญ่ความเสถียรโดยรวมที่ดีและหลายพันธุ์ อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับรถเครนหลักคานหลักเดียวที่มีความสามารถในการยกเดียวกันมวลของพวกเขาเองมีขนาดใหญ่กว่าและค่าใช้จ่ายสูงกว่า ตามโครงสร้างลำแสงหลักที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นสองรูปแบบ: คานกล่องและมัด โดยทั่วไปจะใช้โครงสร้างรูปกล่อง
d. โครงสร้างลำแสงหลัก
1. ลำแสง
รูปแบบโครงสร้างที่เชื่อมด้วยเหล็กมุมหรือ i-beam มีข้อดีของต้นทุนต่ำน้ำหนักเบาและความต้านทานลมที่ดี อย่างไรก็ตามเนื่องจากจุดเชื่อมจำนวนมากและข้อบกพร่องของมัดตัวเองลำแสงม่วงยังมีข้อบกพร่องเช่นการเบี่ยงเบนขนาดใหญ่ความแข็งต่ำความน่าเชื่อถือค่อนข้างต่ำและความจำเป็นในการตรวจจับจุดเชื่อมบ่อยๆ เหมาะสำหรับไซต์ที่มีความต้องการด้านความปลอดภัยลดลงและความสามารถในการยกที่เล็กลง
2. กล่องคาน
แผ่นเหล็กจะถูกเชื่อมเข้าไปในโครงสร้างกล่องซึ่งมีลักษณะของความปลอดภัยสูงและความแข็งสูง โดยทั่วไปจะใช้สำหรับรถเครนที่มีขนาดใหญ่และมีขนาดใหญ่เป็นพิเศษ ดังที่แสดงในภาพทางด้านขวา MGHZ1200 มีความสามารถในการยก 1,200 ตัน มันเป็นเครนที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน ลำแสงหลักใช้โครงสร้างคานกล่อง คานกล่องยังมีข้อเสียของต้นทุนสูงน้ำหนักหนักและความต้านทานลมที่ไม่ดี
3.HoneyComb Beam
โดยทั่วไปเรียกว่า "คานรังผึ้งสามเหลี่ยมหน้าจั่ว" ใบหน้าท้ายของลำแสงหลักคือรูปสามเหลี่ยมมีรูรังผึ้งบนใยเอียงทั้งสองด้านและมีคอร์ดอยู่บนส่วนบนและส่วนล่าง คานรังผึ้งดูดซับลักษณะของคานมัดและคานกล่อง เมื่อเปรียบเทียบกับคานมัดแล้วพวกเขามีความแข็งมากขึ้นการเบี่ยงเบนที่เล็กลงและความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตามเนื่องจากการใช้การเชื่อมแผ่นเหล็กน้ำหนักตัวเองและค่าใช้จ่ายสูงกว่าคานมัดเล็กน้อยเล็กน้อย เหมาะสำหรับไซต์หรือไซต์ลำแสงที่ใช้บ่อยหรือมีความสามารถในการยกหนัก เนื่องจากลำแสงชนิดนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรจึงมีผู้ผลิตน้อยลง
2. แบบฟอร์มการใช้งาน
1. เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของธรรมดา
2. เครนสถานีกำเนิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการยกการเปิดและปิดประตูและยังสามารถใช้สำหรับการดำเนินการติดตั้ง ความสามารถในการยกสูงถึง 80 ถึง 500 ตันช่วงเวลามีขนาดเล็ก 8 ถึง 16 เมตรและความเร็วในการยกต่ำ 1 ถึง 5 เมตร/นาที แม้ว่าเครนประเภทนี้ไม่ได้ถูกยกขึ้นบ่อยครั้ง แต่งานหนักมากเมื่อใช้งานดังนั้นระดับการทำงานจะต้องเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสม
3. โครงสำหรับการต่อเรือ
ใช้ในการประกอบฮัลล์บนทางลื่นรถเข็นสองคันยกมีให้เสมอ: หนึ่งมีตะขอหลักสองตัววิ่งบนแทร็กบนหน้าแปลนด้านบนของสะพาน อื่น ๆ มีตะขอหลักและตะขอเสริมบนหน้าแปลนล่างของสะพาน วิ่งบนรางเพื่อพลิกและยกส่วนฮัลล์ขนาดใหญ่ ความสามารถในการยกคือ 100 ถึง 1,500 ตัน; ช่วงเวลาสูงถึง 185 เมตร ความเร็วในการยกคือ 2 ถึง 15 เมตร/นาทีและมีความเร็วในการเคลื่อนไหวขนาดเล็ก 0.1 ถึง 0.5 เมตร/นาที
4.คอนเทนเนอร์โครงสำหรับตั้งสิ่งของ
3. ระดับงาน
Gantry Crane ยังเป็นระดับการทำงานของ Gantry Crane: มันสะท้อนให้เห็นถึงลักษณะการทำงานของเครนในแง่ของสถานะการโหลดและการใช้งานที่ยุ่ง
การแบ่งระดับการทำงานจะถูกกำหนดโดยระดับการใช้งานของเครนและสถานะโหลด Q. พวกเขาแบ่งออกเป็นแปดระดับจาก A1 เป็น A8
ระดับการทำงานของเครนนั่นคือระดับการทำงานของโครงสร้างโลหะถูกกำหนดตามกลไกการยกและแบ่งออกเป็นระดับ A1-A8 หากเปรียบเทียบกับประเภทการทำงานของเครนที่ระบุในประเทศจีนมันจะเทียบเท่ากับ: A1-A4-Light; A5-A6- Medium; A7-Heavy, A8-Extra หนัก
