เครนรางยางเป็นเครื่องจักรพิเศษสำหรับการจัดเรียงและจัดเก็บสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ ประกอบด้วยขายึดเครน ระบบส่งกำลัง กลไกการยก กลไกการวิ่งของรถเข็น และเครื่องกระจายแบบยืดหดได้ เป็นต้น เครื่องกระจายตู้คอนเทนเนอร์ติดตั้งรถเข็นเดินตามรางคานหลัก การโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์และการจัดเรียง กลไกการเดินแบบยางช่วยให้เครนเดินในลานจอดได้ และสามารถเคลื่อนที่ได้ 90 องศา°การบังคับเลี้ยวแบบมุมฉาก การถ่ายโอนจากหลาหนึ่งไปอีกหลาหนึ่ง การดำเนินงานที่ยืดหยุ่น
เครนรางยางเหมาะสำหรับการโหลดและขนถ่ายช่วงกว้าง บ่อยครั้ง เช่น ลานขนส่งสินค้าทางรถไฟ ท่าเรือ คลังสินค้าแบบเปิด สถานีถ่ายโอนคอนเทนเนอร์ เป็นต้น เหมาะสำหรับการดำเนินการขนถ่ายสินค้าเทกองและคอนเทนเนอร์ที่มีน้ำหนักมาก โดยต้องมีการทำงานระดับสูงบ่อยครั้ง A5 ~ A8 ความจุตั้งแต่ 5 ถึง 500 ตัน ช่วงกว้างตั้งแต่ 18 ถึง 35 เมตร สามารถออกแบบคานให้มีคานยื่นและไม่มีคานยื่นได้ โดยปลายคานหลักสองอันเชื่อมต่อกับคานปลายเพื่อตอบสนองความต้องการระดับสูง
ตามโหมดการขับขี่เครนเครนสำหรับงานหนักสามารถแบ่งได้เป็นโหมดดีเซล-ไฟฟ้าและโหมดดีเซล-ไฮดรอลิก ดีเซลแบบไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DC ของเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้า DC ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ DC แล้วขับเคลื่อนสถาบันต่างๆ ดีเซลแบบไฮดรอลิกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก แล้วขับเคลื่อนสถาบันต่างๆ ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วดี น้ำหนักของชุดกำลังแต่ระบบมีแนวโน้มจะรั่วซึมของน้ำมัน การบำรุงรักษาซับซ้อนกว่า ใช้น้อยลง
การเครนยกของหนักมีความคล่องตัว ยืดหยุ่น ปรับตัวได้ มีประสิทธิภาพการทำงานสูง พื้นที่ทำงานขนาดเล็กและไม่จำเป็นต้องวางราง ซึ่งเหมาะเป็นพิเศษสำหรับโรงงานคานที่มีเค้าโครงแนวนอน สามารถทำงานแบบอิสระหรือทำงานร่วมกันเป็นสองหน่วย
การบรรทุกและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์อย่างมีประสิทธิภาพตามรางรถไฟ ความสามารถในการวางซ้อนสูงเพื่อเพิ่มพื้นที่แนวตั้ง การวางตำแหน่งและการจัดแนวตู้คอนเทนเนอร์ที่แม่นยำ ความต้องการพื้นที่วางบนรางลดลงเมื่อเทียบกับเครนโครงเครนประเภทอื่น
