เนื่องจากประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของมันเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของในโรงงานได้กลายเป็นเครนรางที่ใช้งานอย่างแพร่หลายและเป็นเจ้าของมากที่สุด โดยมีกำลังยกตั้งแต่ไม่กี่ตันไปจนถึงหลายร้อยตัน เครนรางแบบคานตีนตะขาบที่นิยมใช้มากที่สุดคือเครนรางแบบตะขออเนกประสงค์ และเครนรางตีนตะขาบแบบอื่นๆ ก็มีการพัฒนาต่อยอดจากเครนรางตีนตะขาบแบบอื่นๆ
เครนรางน้ำเป็นเครื่องจักรกลหนักชนิดหนึ่ง สภาพการทำงานค่อนข้างหนัก เราต้องมั่นใจว่าเครนมีความแข็งแรง ทนทาน และมั่นคงเพียงพอภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา เราต้องเลือกและเชื่อมต่อโครงเหล็กที่สามารถรับน้ำหนักเครนทั้งหมดได้ เพื่อให้มีความแข็งแรงเพียงพอ อายุการใช้งานของเครนรางน้ำขึ้นอยู่กับโครงเหล็กเป็นหลัก ตราบใดที่โครงเหล็กไม่เสียหายก็สามารถใช้งานได้ อุปกรณ์และส่วนประกอบอื่นๆ จะไม่ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งาน อย่างไรก็ตาม หากโครงเหล็กเสียหาย จะส่งผลร้ายแรงต่อเครนรางน้ำ
รูปแบบโครงสร้างโลหะของเครนเคลื่อนที่
โครงสร้างโลหะของเครนขาสูงแบ่งออกเป็นสามประเภทตามลักษณะแรงดึงที่แตกต่างกัน ประการแรก คานและโครงถักเป็นส่วนประกอบหลักที่รับโมเมนต์ดัด ประการที่สอง เสาเป็นส่วนประกอบหลักที่รับแรงกด และประการที่สาม ส่วนประกอบที่รับแรงดัดส่วนใหญ่ใช้รับแรงกดและส่วนประกอบโมเมนต์ดัด เราสามารถออกแบบโครงสร้างโลหะของเครนขาสูงได้เป็นประเภทโครงสร้าง แบบท้องตัน และแบบผสม ขึ้นอยู่กับโหมดแรงดึงของส่วนประกอบเหล่านี้และขนาดของโครงสร้าง ต่อไป เราจะพูดถึงส่วนประกอบเว็บแบบตันเป็นหลัก ส่วนประกอบเว็บแบบตันส่วนใหญ่ทำจากแผ่นเหล็ก และส่วนใหญ่ใช้เมื่อรับน้ำหนักมากและขนาดเล็ก ข้อดีคือสามารถเชื่อมได้อัตโนมัติ ผลิตง่าย มีความแข็งแรงทนทานสูง ความเข้มข้นของแรงกดต่ำ ใช้งานได้หลากหลาย และติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย แต่ก็มีข้อเสียคือน้ำหนักมากและความแข็งแกร่งสูง
ส่วนประกอบของกลไกการทำงานของเครนรางน้ำ
กลไกการทำงานหมายถึงกลไกที่ทำให้เครนเคลื่อนที่ในแนวนอนได้ และส่วนใหญ่ใช้ในการเคลื่อนย้ายสินค้าในแนวนอน กลไกการทำงานแบบมีราง หมายถึงกลไกที่เคลื่อนที่บนรางพิเศษ มีลักษณะเด่นคือความต้านทานการทำงานต่ำและรับน้ำหนักได้มาก ข้อเสียคือระยะการเคลื่อนที่มีจำกัด ในขณะที่กลไกการทำงานแบบไม่มีรางสามารถเคลื่อนที่บนถนนทั่วไปและมีระยะการทำงานที่กว้างกว่า กลไกการทำงานของเครนส่วนใหญ่ประกอบด้วยชุดขับเคลื่อน ชุดสนับสนุนการทำงาน และอุปกรณ์ อุปกรณ์ขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์ อุปกรณ์ขับเคลื่อน และเบรก ส่วนอุปกรณ์รองรับการทำงานประกอบด้วยรางและชุดล้อเหล็ก อุปกรณ์ประกอบด้วยอุปกรณ์กันลมและกันลื่น สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ กันชน และแผ่นกั้นปลายราง อุปกรณ์เหล่านี้สามารถป้องกันรถเข็นตกรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันไม่ให้เครนถูกลมพัดปลิวจนพลิกคว่ำ
