A เครนยกตู้คอนเทนเนอร์เป็นเครนขนาดใหญ่ที่สุดที่ใช้ในภาคปฏิบัติการของอุตสาหกรรมการขนส่ง ออกแบบมาเพื่อการโหลดและขนถ่ายสินค้าคอนเทนเนอร์จากเรือคอนเทนเนอร์
การเครนยกตู้คอนเทนเนอร์ดำเนินการโดยผู้ควบคุมเครนที่ได้รับการฝึกอบรมเป็นพิเศษจากภายในห้องโดยสารที่อยู่บนปลายด้านบนของเครนและแขวนไว้กับรถเข็น ผู้ควบคุมจะเป็นผู้ยกตู้คอนเทนเนอร์ออกจากเรือหรือท่าเทียบเรือเพื่อขนถ่ายหรือโหลดสินค้า เป็นสิ่งสำคัญมากที่ทั้งเรือและเจ้าหน้าที่บนฝั่ง (ผู้ควบคุมเครน คนงานขนถ่ายสินค้า และหัวหน้าคนงาน) จะต้องตื่นตัวและรักษาการสื่อสารที่เหมาะสมระหว่างกันเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
โครงรองรับ: โครงรองรับเป็นโครงสร้างขนาดใหญ่ของคอนเทนเนอร์ RMGเครนที่ยึดบูมและตัวขยาย สำหรับการเคลื่อนที่ในแนวขวางของเครนในท่าเทียบเรือ สามารถติดตั้งโครงบนรางหรือเคลื่อนย้ายด้วยยางเท่านั้น
ห้องโดยสารของผู้ควบคุมรถเครนแบบขวาง: ติดตั้งอยู่ที่ส่วนล่างของโครงรองรับ ซึ่งผู้ควบคุมรถเครนจะนั่งและควบคุมรถเครนเพื่อเคลื่อนที่ตามขวางในลานจอด
บูม : ความบูมของเครนยกตู้คอนเทนเนอร์มีบานพับอยู่ด้านน้ำ เพื่อให้สามารถเคลื่อนขึ้นลงได้ตามข้อกำหนดในการดำเนินการขนส่งสินค้าหรือเดินเรือ สำหรับเครนขนาดเล็กที่มีโซนบินอยู่ใกล้กับท่าเรือ จะใช้บูมโปรไฟล์ต่ำซึ่งจะถูกดึงเข้าหาเครนเมื่อปิดการทำงาน
เครื่องกระจายสินค้า: เครื่องกระจายสินค้าจะติดอยู่กับห้องโดยสารของผู้ควบคุมบนโครงรางและในบูมเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ในแนวขวางบนบูมเพื่อยกสินค้าได้ เครื่องกระจายสินค้าสามารถเปิดและปิดได้ขึ้นอยู่กับขนาดและจำนวนคอนเทนเนอร์ที่จะยก เครื่องกระจายสินค้าที่สร้างขึ้นใหม่ในปัจจุบันสามารถยกคอนเทนเนอร์ได้สูงสุด 4 คอนเทนเนอร์พร้อมกัน
ห้องควบคุมเครน: ห้องควบคุมจะโปร่งใสถึง 80% บริเวณด้านบนของโครงรับน้ำหนัก เพื่อให้ผู้ควบคุมสามารถมองเห็นการโหลดและการขนถ่ายสินค้าได้อย่างชัดเจน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเดอะเครนยกตู้คอนเทนเนอร์ยินดีต้อนรับสู่ SEVENCRANE เพื่อการให้คำปรึกษา!
