ประสิทธิภาพการใช้พื้นที่: เครนสะพานแขวนใต้พื้นช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่ได้อย่างสูงสุด จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่มีพื้นที่จำกัด การออกแบบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในพื้นที่จำกัดที่ระบบรองรับพื้นอาจไม่เหมาะสม
การเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่น: เครนสะพานแบบแขวนใต้พื้นถูกแขวนจากโครงสร้างที่ยกสูง ทำให้เคลื่อนย้ายและปรับทิศทางด้านข้างได้สะดวกยิ่งขึ้น การออกแบบนี้ทำให้มีระยะการเคลื่อนไหวที่มากกว่าเครนแบบแขวนด้านบน
การออกแบบน้ำหนักเบา: โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการบรรทุกที่เบากว่า (โดยปกติสูงสุด 10 ตัน) ทำให้เหมาะกับอุตสาหกรรมที่ต้องจัดการกับบรรทุกขนาดเล็กอย่างรวดเร็วและบ่อยครั้ง
ความเป็นโมดูลาร์: สามารถปรับเปลี่ยนโครงสร้างใหม่หรือขยายได้ง่ายเพื่อครอบคลุมพื้นที่มากขึ้น ช่วยให้ธุรกิจมีความยืดหยุ่นมากขึ้นซึ่งอาจจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงในอนาคต
ต้นทุนต่ำ: การออกแบบที่เรียบง่ายกว่า ต้นทุนการขนส่งที่ลดลง การติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็วขึ้น และวัสดุสำหรับสะพานและคานรางที่น้อยลงทำให้ต้นทุนลดลง เครนสะพานแบบแขวนใต้สะพานเป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับเครนเบาถึงปานกลาง
การบำรุงรักษาที่ง่ายดาย: เครนสะพานแบบแขวนใต้สะพานเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงาน คลังสินค้า ลานเก็บวัสดุ และโรงงานผลิต มีวงจรการบำรุงรักษาที่ยาวนาน ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ และติดตั้ง ซ่อมแซม และบำรุงรักษาง่าย
สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิต: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสายการประกอบและพื้นที่ผลิต เครนเหล่านี้ทำให้การขนส่งชิ้นส่วนและวัสดุจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่งเป็นไปอย่างราบรื่น
ยานยนต์และอวกาศ: ใช้ในการยกและวางตำแหน่งส่วนประกอบภายในพื้นที่ทำงาน เครนสะพานแขวนใต้สะพานช่วยในกระบวนการประกอบโดยไม่รบกวนการดำเนินงานอื่นๆ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์: สำหรับการโหลด การขนถ่าย และการจัดระเบียบสินค้าคงคลัง เครนเหล่านี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดเก็บ เนื่องจากไม่กินพื้นที่ที่มีค่า
โรงงานและโรงงานขนาดเล็ก: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินการขนาดเล็กที่ต้องการการจัดการโหลดน้ำหนักเบาและความยืดหยุ่นสูงสุด โดยที่การออกแบบแบบโมดูลาร์จะช่วยให้ปรับเปลี่ยนโครงสร้างได้ง่าย
วิศวกรจะร่างแบบแปลนสำหรับเครนที่พอดีกับโครงสร้างอาคารที่มีอยู่โดยพิจารณาจากน้ำหนัก พื้นที่ทำงาน และข้อกำหนดในการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงของลูกค้า โดยเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความสามารถในการรับน้ำหนัก ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ระบบราง สะพาน รอก และระบบกันสะเทือน จะถูกเลือกให้ตรงกับการใช้งานเครนตามจุดประสงค์ จากนั้นจึงผลิตส่วนประกอบโครงสร้าง โดยปกติจะใช้เหล็กหรืออลูมิเนียมเพื่อสร้างโครงที่แข็งแรง จากนั้นจึงประกอบสะพาน รอก และรถเข็น และปรับแต่งตามข้อกำหนดที่ต้องการ