China Professional Supplier Railroad Gantry Crane para sa Industriya

❏Mababa ang bilis ng pag-angat dahil sa mababang taas ng pag-angat. Ang mataas na bilis ng paglalakbay ng crane ay umaangkop sa pangangailangan ng pagiging produktibo ng mga long-track container na storage yards. Ang spreader ay lalampas sa ikaapat/ikalimang layer ng lalagyan kapag ang stack ng mga lalagyan ay tatlo/apat na layer at ang taas ng pag-angat nito ay nakasalalay sa mga kinakailangan ng mga yarda ng imbakan.

❏Ang bilis ng paglalakbay ng troli ay depende sa span at sa outreaching distance ng magkabilang panig ng tulay. Sa kaso ng span at outreaching distance ay maikli, mas maliit na troli ang bilis ng paglalakbay at ang pagiging produktibo ay ipinapayong; kung hindi, ang bilis ng paglalakbay ng troli ay maaaring tumaas nang naaayon upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagiging produktibo.

❏Kapag ang span ay higit sa 40 metro, ang mekanismo ng crane ay naglalakbay nang napakabilis, at ang magkabilang gilid ng mga outrigger ay malilihis dahil sa pagkaladkad sa bawat panig ay iba. Kaya mayroong isang stabilizer na nilagyan sa crane na ito at ang electric system ay magpapanatiling magkasabay ng magkabilang panig ng mga mekanismo sa paglalakbay.

❏Ang electric drive-control system ay gumagamit ng thyristor speed regulating drive AC o DC control system para matugunan ang mas mataas na pangangailangan at makamit ang mas mahusay na performance ng speed regulate at control. O ito ay gumagamit ng conventional AC eddy current speed regulating control system at AC stator voltage at speed regulating drive control system.

❏Ang isang electric braking na nilagyan ng thyristor speed regulating drive AC o DC control system o AC stator voltage at speed regulating drive control system ay karaniwang ginagamit bilang electric control system ng isang high speed crane travelling mechanism. Dapat na iwasan ang conventional AC eddy current speed regulating drive control system na nakasalalay sa mga preno upang isara ang mga mekanismo sa paglalakbay upang maiwasan ang malaking epekto sa buong kreyn.

Mga Operasyon sa Paglo-load at Pagbaba: Pangunahing ginagamit ang mga gantri crane ng riles para sa pagkarga at pagbaba ng mga kargamento papunta at palabas ng mga riles ng tren. Pinangangasiwaan nila ang iba't ibang uri ng kargamento, kabilang ang mga lalagyan, maramihang kalakal, mabibigat na makinarya, at iba pang materyales.

Intermodal Operations: Ang mga railroad gantry crane na ito ay nagpapadali sa paglipat ng mga kargamento sa pagitan ng iba't ibang paraan ng transportasyon, tulad ng pagkarga o pagbabawas ng mga lalagyan mula sa mga tren patungo sa mga trak o barko, at kabaliktaran. Malaki ang papel nila sa intermodal na transportasyon sa pamamagitan ng mahusay na paghawak ng containerized na kargamento.

Mga Operasyon sa Port: Sa mga pasilidad ng daungan, ang mga heavy duty na gantry crane ay humahawak ng mga kargamento mula sa mga barko, naglalagay ng mga lalagyan o mga kalakal sa mga riles para ipamahagi sa pamamagitan ng mga network ng tren o paglilipat ng mga kargamento mula sa mga riles patungo sa mga barko para i-export.

Mga Operasyon sa Rail Yard: Ang mga heavy duty gantry crane ay mahalaga sa mga bakuran ng tren para sa marshaling at pag-uuri ng kargamento, pagpoposisyon ng mga riles para sa pagkarga, at pamamahala sa organisasyon ng kargamento para sa mahusay na transportasyon.

Versatile Cargo Handling:Dahil sa kanilang malaking span at kapasidad, ang mga malalaking gantry crane ay maaaring humawak ng iba't ibang uri ng kargamento, mula sa mabibigat na makinarya hanggang sa maramihang mga kalakal, na nagbibigay ng flexibility sa paghawak ng iba't ibang materyales at kalakal.

Mahusay na Paghawak ng Materyal: Ang malalaking gantri crane ay nagbibigay-daan sa mabilis at mahusay na mga operasyon sa paghawak ng materyal, binabawasan ang mga oras ng paglo-load/pagbaba at pagpapahusay ng pangkalahatang kahusayan sa logistik sa loob ng mga operasyon ng riles.

Pagpapanatili at Pag-aayos: Sa ilang pagkakataon, ginagamit din ang mga gantri crane ng riles para sa pagpapanatili at pagkukumpuni sa mga riles ng tren, tulay, o iba pang imprastraktura sa loob ng mga bakuran ng tren, na tumutulong sa pangangalaga at pagtiyak ng kaligtasan sa pagpapatakbo.