Ang Gantry Crane ay isang kreyn na uri ng tulay na ang tulay ay suportado sa ground track sa pamamagitan ng mga outrigger sa magkabilang panig. Sa istruktura, binubuo ito ng isang palo, isang mekanismo ng pagpapatakbo ng troli, isang nakakataas na troli at mga de -koryenteng bahagi. Ang ilang mga gantry cranes ay mayroon lamang mga outrigger sa isang tabi, at ang iba pang panig ay suportado sa gusali ng pabrika o trestle, na tinatawag na aSemi-Gantry Crane. Ang gantry crane ay binubuo ng itaas na frame ng tulay (kabilang ang pangunahing beam at end beam), mga outrigger, mas mababang beam at iba pang mga bahagi. Upang mapalawak ang operating range ng crane, ang pangunahing sinag ay maaaring mapalawak na lampas sa mga outrigger sa isa o magkabilang panig upang makabuo ng isang cantilever. Ang isang nakakataas na troli na may boom ay maaari ding magamit upang mapalawak ang operating range ng crane sa pamamagitan ng pitching at pag -ikot ng boom.
1. Pag -uuri ng form
Gantry CranesMaaaring maiuri ayon sa istraktura ng frame ng pinto, ang anyo ng pangunahing sinag, ang istraktura ng pangunahing sinag, at ang anyo ng paggamit.
a. Istraktura ng frame ng pintuan
1. Buong gantry crane: Ang pangunahing sinag ay walang overhang, at ang troli ay gumagalaw sa loob ng pangunahing span;
2. Semi-Gantry Crane: Ang mga outrigger ay may mga pagkakaiba-iba sa taas, na maaaring matukoy alinsunod sa mga kinakailangan sa sibilyang inhinyero ng site.
b. Cantilever Gantry Crane
1. Double Cantilever Gantry Crane: Ang pinaka -karaniwang form na istruktura, ang stress ng istraktura at ang epektibong paggamit ng lugar ng site ay makatwiran.
2. Single Cantilever Gantry Crane: Ang istrukturang form na ito ay madalas na napili dahil sa mga paghihigpit sa site.
c. Main beam form
1.Single pangunahing beam
Ang nag -iisang pangunahing girder gantry crane ay may isang simpleng istraktura, madaling gawin at mai -install, at may maliit na masa. Ang pangunahing girder ay kadalasang isang istraktura ng frame ng kahon ng pagpapalihis. Kung ikukumpara sa dobleng pangunahing girder gantry crane, ang pangkalahatang higpit ay mahina. Samakatuwid, ang form na ito ay maaaring magamit kapag ang pag -angat ng kapasidad q≤50T at ang span s≤35m. Ang solong girder gantry crane door legs ay magagamit sa L-type at C-type. Ang L-type ay madaling gumawa at mai-install, may mahusay na paglaban sa stress, at may maliit na masa. Gayunpaman, ang puwang para sa pag -angat ng mga kalakal na dumaan sa mga binti ay medyo maliit. Ang mga hugis-C na binti ay ginawa sa isang hilig o hubog na hugis upang lumikha ng isang mas malaking lateral space upang ang mga kalakal ay maaaring dumaan nang maayos ang mga binti.
2. Double Main Beam
Ang Double Main Girder Gantry Cranes ay may malakas na kapasidad na nagdadala ng pag-load, malalaking spans, mahusay na pangkalahatang katatagan, at maraming mga varieties. Gayunpaman, kung ihahambing sa solong pangunahing girder na gantry cranes na may parehong kapasidad ng pag -aangat, ang kanilang sariling masa ay mas malaki at ang gastos ay mas mataas. Ayon sa iba't ibang mga pangunahing istruktura ng beam, maaari itong nahahati sa dalawang form: box beam at truss. Karaniwan, ginagamit ang mga istraktura na hugis ng kahon.
d. Pangunahing istraktura ng beam
1.Truss beam
Ang istrukturang form na hinang ng anggulo ng bakal o I-beam ay may mga pakinabang ng mababang gastos, magaan na timbang at mahusay na paglaban ng hangin. Gayunpaman, dahil sa malaking bilang ng mga puntos ng hinang at ang mga depekto ng truss mismo, ang truss beam ay mayroon ding mga pagkukulang tulad ng malaking pagpapalihis, mababang higpit, medyo mababang pagiging maaasahan, at ang pangangailangan para sa madalas na pagtuklas ng mga puntos ng hinang. Ito ay angkop para sa mga site na may mas mababang mga kinakailangan sa kaligtasan at mas maliit na kapasidad ng pag -aangat.
2.Box beam
Ang mga plate na bakal ay welded sa isang istraktura ng kahon, na may mga katangian ng mataas na kaligtasan at mataas na higpit. Karaniwang ginagamit para sa malaking-tonelada at ultra-malalaking-tonelada na mga cranes ng gantry. Tulad ng ipinapakita sa larawan sa kanan, ang MGHz1200 ay may isang nakakataas na kapasidad na 1,200 tonelada. Ito ang pinakamalaking gantry crane sa China. Ang pangunahing beam ay nagpatibay ng isang istraktura ng girder ng kahon. Ang mga beam ng kahon ay mayroon ding mga kawalan ng mataas na gastos, mabibigat na timbang, at hindi magandang paglaban ng hangin.
3.Honeycomb beam
Karaniwan na tinutukoy bilang "isosceles tatsulok na honeycomb beam", ang dulo ng mukha ng pangunahing sinag ay tatsulok, may mga butas ng pulot sa mga pahilig na web sa magkabilang panig, at may mga chord sa itaas at mas mababang mga bahagi. Ang mga beam ng honeycomb ay sumisipsip ng mga katangian ng mga beam ng truss at mga beam ng kahon. Kung ikukumpara sa mga beam ng truss, mayroon silang higit na higpit, mas maliit na pagpapalihis, at mas mataas na pagiging maaasahan. Gayunpaman, dahil sa paggamit ng welding plate plate, ang timbang sa sarili at gastos ay bahagyang mas mataas kaysa sa mga beam ng truss. Ito ay angkop para sa mga site o beam site na may madalas na paggamit o mabibigat na kapasidad ng pag -aangat. Dahil ang uri ng beam na ito ay isang patentadong produkto, may mas kaunting mga tagagawa.
2. Form ng Paggamit
1. Ordinaryong Gantry Crane
2.Hydropower Station Gantry Crane
Ito ay pangunahing ginagamit para sa pag -angat, pagbubukas at pagsasara ng mga pintuan, at maaari ring magamit para sa mga operasyon sa pag -install. Ang kapasidad ng pag -aangat ay umabot sa 80 hanggang 500 tonelada, maliit ang span, 8 hanggang 16 metro, at ang bilis ng pag -angat ay mababa, 1 hanggang 5 metro/min. Bagaman ang ganitong uri ng kreyn ay hindi madalas na itinaas, ang gawain ay napakabigat kapag ginamit ito, kaya ang antas ng trabaho ay dapat na naaangkop na nadagdagan.
3. Shipbuilding Gantry Crane
Ginamit upang tipunin ang katawan ng katawan sa slipway, ang dalawang nakakataas na troli ay laging magagamit: ang isa ay may dalawang pangunahing kawit, na tumatakbo sa track sa itaas na flange ng tulay; Ang iba pa ay may pangunahing kawit at isang katulong na kawit, sa ibabang flange ng tulay. Tumakbo sa riles upang i -flip at iangat ang mga malalaking segment ng hull. Ang kapasidad ng pag -aangat sa pangkalahatan ay 100 hanggang 1500 tonelada; Ang span ay hanggang sa 185 metro; Ang bilis ng pag -angat ay 2 hanggang 15 metro/min, at mayroong isang bilis ng paggalaw ng micro na 0.1 hanggang 0.5 metro/min.
3. Antas ng Trabaho
Ang Gantry Crane ay din ang antas ng pagtatrabaho A ng Gantry Crane: Sinasalamin nito ang mga nagtatrabaho na katangian ng kreyn sa mga tuntunin ng katayuan ng pag -load at abala sa paggamit.
Ang paghahati ng mga antas ng trabaho ay natutukoy ng antas ng paggamit ng crane U at katayuan ng pag -load Q. Nahahati sila sa walong antas mula A1 hanggang A8.
Ang antas ng pagtatrabaho ng kreyn, iyon ay, ang antas ng pagtatrabaho ng istraktura ng metal, ay natutukoy ayon sa mekanismo ng pag-angat at nahahati sa mga antas na A1-A8. Kung ihahambing sa mga gumaganang uri ng mga cranes na tinukoy sa China, halos katumbas ito ng: A1-A4-Light; A5-A6- medium; A7-Heavy, A8-Extra Heavy.
