Ang Bridge Crane ay isang kagamitan sa pag -aangat na inilalagay nang pahalang sa mga workshop, bodega at yard para sa pag -aangat ng mga materyales. Dahil ang dalawang dulo nito ay matatagpuan sa matangkad na mga haligi ng semento o suporta sa metal, mukhang tulay. Ang tulay ng tulay na crane ay tumatakbo nang paayon sa kahabaan ng mga track na inilatag sa nakataas na istruktura sa magkabilang panig, na ginagamit ang buong puwang sa ilalim ng tulay upang maiangat ang mga materyales nang hindi nahahadlangan ng mga kagamitan sa lupa. Ito ang pinaka -malawak na ginagamit at pinaka -maraming uri ng nakakataas na makinarya.
Ang frame ng tulay ngsolong girder overhead craneTumatakbo nang paayon sa kahabaan ng mga track na inilatag sa nakataas na tulay sa magkabilang panig, at ang nakakataas na troli ay tumatakbo nang hindi kasama ang mga track na inilatag sa frame ng tulay, na bumubuo ng isang hugis -parihaba na saklaw na nagtatrabaho, upang ang puwang sa ilalim ng frame ng tulay ay maaaring ganap na magamit upang maiangat ang mga materyales. Hadlangan ng mga kagamitan sa lupa. Ang ganitong uri ng kreyn ay malawakang ginagamit sa mga panloob at panlabas na mga bodega, pabrika, pantalan at mga yarda ng imbakan ng hangin.
Ang Bridge Crane ay isang pangunahing kagamitan sa pag -aangat at transportasyon sa proseso ng logistik ng produksyon, at ang kahusayan sa paggamit nito ay nauugnay sa ritmo ng paggawa ng negosyo. Kasabay nito, ang mga cranes ng tulay ay mapanganib din na espesyal na kagamitan at maaaring magdulot ng pinsala sa mga tao at pag -aari kung sakaling magkaroon ng aksidente.
Master ang mga katangian ng kagamitan at mga bagay sa trabaho
Upang tama na mapatakbo ang isang solong girder overhead crane, dapat mong maingat na master ang mga pangunahing elemento tulad ng prinsipyo ng kagamitan, istraktura ng kagamitan, pagganap ng kagamitan, mga parameter ng kagamitan, at proseso ng pagpapatakbo ng kagamitan na iyong pinapatakbo. Ang mga pangunahing kadahilanan na ito ay malapit na nauugnay sa paggamit at pagpapatakbo ng kagamitan na ito.
Master ang prinsipyo ng kagamitan
Ang isang maingat na pag -unawa sa mga prinsipyo ay ang kinakailangan at pundasyon para sa mahusay na operasyon ng kagamitan. Kung ang mga prinsipyo ay malinaw at malalim na pinagkadalubhasaan, ang teoretikal na pundasyon ay itinatag, ang pag -unawa ay maaaring maging malinaw at malalim, at ang antas ng operasyon ay maaaring umabot sa isang tiyak na taas.
Maingat na master ang istraktura ng kagamitan
Maingat na mastering ang istraktura ng kagamitan ay nangangahulugan na dapat mong maunawaan at master ang pangunahing mga sangkap na istruktura ng tulay na kreyn.Bridge Cranesay mga espesyal na kagamitan at ang kanilang mga istraktura ay may sariling mga partikularidad, na dapat na maingat na maunawaan at pinagkadalubhasaan. Maingat na mastering ang istraktura ng kagamitan ay ang susi sa pagiging pamilyar sa kagamitan at mahusay na pagkontrol sa kagamitan.
Maingat na master ang pagganap ng kagamitan
Upang maingat na maunawaan ang pagganap ng kagamitan ay upang makabisado ang teknikal na pagganap ng bawat mekanismo ng tulay na kreyn, tulad ng kapangyarihan at mekanikal na pagganap ng motor, ang katangian ng pagpepreno ng preno, at ang kaligtasan at teknikal na pagganap ng aparato ng proteksyon sa kaligtasan, atbp.
Maingat na master ang mga parameter ng kagamitan
Maingat na mastering ang mga parameter ng kagamitan ay nangangahulugan na dapat mong maunawaan at master ang pangunahing mga teknikal na mga parameter ng tulay na tulay, kabilang ang uri ng trabaho, antas ng trabaho, na -rate na kapasidad ng pag -aangat, bilis ng mekanismo na gumagana, span, taas ng pag -angat, atbp Ang mga teknikal na mga parameter ng bawat piraso ng kagamitan ay madalas na naiiba. Depende sa mga teknikal na mga parameter ng kagamitan, may mga pagkakaiba -iba sa pagganap nito. Ang maingat na kaalaman sa eksaktong mga halaga ng parameter para sa bawat overhead crane ay kritikal sa pagpapatakbo ng kagamitan nang tumpak.
Maingat na master ang proseso ng trabaho
Maingat na master ang proseso ng operasyon ay nangangahulugang mastering ang mga hakbang sa operasyon at mga proseso na pinaglingkuran ng tulay na kreyn, at nagsusumikap para sa pinakamahusay na disenyo at makatwirang operasyon ng mga pamamaraan ng pag -angat at transportasyon na ginamit sa iba't ibang mga proseso. Sa pamamagitan lamang ng mahusay na pag -master ng daloy ng proseso maaari nating master ang mga patakaran sa operasyon, maging kumpiyansa at malayang gumana, upang mapagbuti ang kahusayan sa trabaho, kaligtasan at pagiging maaasahan.
Ang driver ng overhead crane ay ang pinaka -aktibo at kritikal na kadahilanan sa paggamit ng overhead crane. Ang kakayahan ng driver na mapatakbo ang overhead crane ay napakahalaga at isang pangunahing isyu na direktang nauugnay sa kahusayan ng negosyo at ligtas na paggawa. Ibinubuod ng may -akda ang kanyang sariling praktikal na karanasan sa mga operating cranes ng tulay at inilalagay ang sumusunod na karanasan sa operating batay sa mga katangian ng mga cranes ng tulay.
Dakutin ang mga pagbabago sa katayuan ng kagamitan
Ang tulay na crane ay mga espesyal na kagamitan, at ang operasyon at operasyon ay dapat tiyakin na ang katayuan sa teknikal at buo na kondisyon ng tulay na kreyn. Sa panahon ng pagpapatakbo ng mga cranes ng tulay, apektado sila ng mga kadahilanan tulad ng mga kondisyon ng produksyon at kapaligiran. Ang mga pag -andar at katayuan sa teknikal na tinutukoy sa orihinal na disenyo at pagmamanupaktura ay maaaring magpatuloy na magbago at mabawasan o masira. Samakatuwid, ang driver ay dapat na maingat na maunawaan ang mga pagbabago sa katayuan ng kagamitan, magsagawa ng mahusay na kontrol sa operasyon ng tulay na kreyn, at maingat na maisagawa ang pagpapanatili at pag -iinspeksyon upang maiwasan at mabawasan ang mga pagkabigo.
Maingat na maunawaan ang mga pagbabago sa katayuan ng kagamitan
Ang kagamitan ay kailangang mapanatili nang mabuti. Malinis, malinis, lubricate, ayusin at higpitan ang lahat ng mga bahagi ng tulay na crane nang regular alinsunod sa mga kinakailangan ng sistema ng pagpapanatili. Pakikitungo sa iba't ibang mga problema na nangyayari sa anumang oras sa isang napapanahong paraan, pagbutihin ang mga kondisyon ng operating ng kagamitan, mga problema sa NIP sa usbong, at maiwasan ang hindi nararapat na pagkalugi. Ang kasanayan ay napatunayan na ang buhay ng kagamitan ay nakasalalay sa isang malaking lawak sa antas ng pagpapanatili.
Maingat na maunawaan ang mga pagbabago sa katayuan ng kagamitan
Maingat na maunawaan ang mga pagbabago sa katayuan ng kagamitan at maaaring suriin ang kagamitan. Unawain at master ang mga bahagi ngBridge CraneIyon ay kailangang suriin nang madalas, at master ang mga pamamaraan at paraan ng pag -inspeksyon sa mga bahagi.
Mga kasanayan sa pagsubaybay sa kagamitan sa pamamagitan ng mga pandama
Ang mga kasanayan sa pagsubaybay sa kagamitan sa pamamagitan ng mga pandama, ibig sabihin, pakikinig, amoy, hawakan at pakiramdam. Ang "Visual" ay nangangahulugang gumamit ng pangitain upang obserbahan ang ibabaw ng kagamitan upang makita ang mga intuitive na mga depekto at pagkabigo. Ang "Pakikinig" ay nangangahulugang umaasa sa pagdinig upang makita ang katayuan ng aparato. Ang driver ay nagpapatakbo sa taksi at hindi makita ang mga kondisyon ng operating ng kagamitan sa tulay. Ang pagdinig ay nagiging isang mahalagang paraan ng kaligtasan ng pandiwang pantulong. Kapag ang mga de -koryenteng kagamitan o mekanikal na kagamitan ay nagpapatakbo nang normal, sa pangkalahatan ay naglalabas lamang sila ng mga magaan na tunog na maharmonya, ngunit kapag sila ay hindi gumagana, gagawa sila ng mga hindi normal na ingay. Ang mga nakaranasang driver ay maaaring matukoy ang tinatayang lokasyon ng kasalanan batay sa iba't ibang mga pagbabago sa tunog. Samakatuwid, ang pagkilala sa mga sakit sa pamamagitan ng tunog ay dapat na isa sa mga panloob na kasanayan ng isang driver. Ang "amoy" ay nangangahulugang umaasa sa pakiramdam ng amoy upang makita ang katayuan ng aparato. Ang de -koryenteng coil ng tulay na crane ay nakakakuha ng apoy, at ang usok ng preno ay naninigarilyo at naglabas ng isang nakamamatay na amoy na maaaring maamoy mula sa malayo. Kung nakakita ka ng anumang kakaibang amoy, dapat mong ihinto ang sasakyan kaagad para sa inspeksyon upang maiwasan ang sanhi ng apoy o iba pang mga pangunahing aksidente sa kagamitan. Ang "Touch" ay upang masuri ang hindi normal na katayuan ng kagamitan sa pamamagitan ng pakiramdam ng kamay. Minsan nakatagpo ang mga driver ng hindi normal na mga kondisyon sa kagamitan at magagawang mag -diagnose at matukoy ang sanhi ng madepektong paggawa. "Jue" dito ay tumutukoy sa pakiramdam o pakiramdam. Ang mga driver ay makaramdam ng impormasyon mula sa lahat ng aspeto kapag nagpapatakbo, at sasabihin sa iyo ng karanasan kung ano ang normal at kung ano ang hindi normal. Kapag nalaman ng mga driver na naiiba ang pakiramdam nila sa dati sa trabaho, dapat nilang bakas agad ang mapagkukunan upang maiwasan ang mga problema sa hinaharap.
Makipag -usap nang mabuti sa mga tauhan ng suporta sa lupa
Ang paggamit ng operatingsolong girder overhead cranesUpang makumpleto ang pag -aangat ng mga gawain ay nangangailangan ng kooperasyon ng maraming tao tulad ng mga driver, kumander, at mga tauhan ng rigging. Minsan ang saklaw ng operating nito ay nagsasama rin ng iba pang kagamitan at operator, kaya bilang isang driver, dapat mong maingat na magtrabaho sa lupa. Makipag -usap at makipagtulungan nang maayos sa mga tauhan. Ang mga bagay sa trabaho, katayuan ng kagamitan, mga tagubilin sa trabaho, at kapaligiran sa pagpapatakbo ay dapat kumpirmahin bago magpatuloy.
Dapat kumpirmahin ng driver ang wikang utos sa mga tauhan ng lupa bago gumana. Kung ang wikang utos ay hindi napagkasunduan, hindi maisasagawa ang operasyon. Dapat mag -concentrate ang driver kapag nagpapatakbo at gumana ayon sa mga signal ng komandante. Bago ang bawat operasyon, dapat i -ring ng driver ang kampanilya upang paalalahanan ang mga tauhan sa site ng operasyon upang bigyang -pansin. Kasabay nito, bigyang -pansin ang sitwasyon sa paligid ng mga nakakataas na bagay. Walang pinapayagan na manatili sa ilalim ng hoisted object, sa ilalim ng braso, o sa lugar kung saan umiikot ang hoisting weight. Kapag ang linya ng paningin sa pagitan ng driver at ang hoisted object ay maaaring mai-block sa panahon ng pag-hoisting, dapat na maingat na suriin ng driver ang on-site na kapaligiran sa loob ng saklaw ng hoisting at kumpirmahin ang hoisting path ng hoisted object bago mag-hoisting. Sa panahon ng proseso ng pag -hoist, ang contact ng signal sa komandante ay dapat palakasin. Kasabay nito, ang kumander ay dapat tumayo sa loob ng linya ng paningin ng driver upang magbigay ng mga utos upang maiwasan ang mga aksidente sa kaligtasan ng kaligtasan dahil sa naharang na paningin. Kung mayroon lamang mga driver at hooker na nagtatrabaho sa site, ang driver ay dapat gumana nang malapit sa mga hooker at magtrabaho nang magkakaisa. Kapag gumagalaw at nakakataas ng mabibigat na bagay, dapat mo lamang sundin ang signal na ibinigay ng hooker. Gayunpaman, kahit na sino ang nagpapadala ng signal na "itigil", dapat kang tumigil kaagad.
Ito ay responsibilidad ng driver ng overhead crane na makabisado ang mga mahahalagang operating overhead cranes. Ang may -akda ay naipon ng maraming taon ng pagpapatakbo ng mga overhead cranes, na -summarized at ginalugad ang karanasan sa itaas, at nagsagawa ng paliwanag at pagsusuri, na hindi komprehensibo. Inaasahan ko na maaari itong maakit ang pagpuna at gabay mula sa mga kasamahan at itaguyod ang karaniwang pagpapabuti ng mga kasanayan sa pagpapatakbo ng mga driver ng overhead crane.
