Dahil ang istraktura ng kreyn ay mas kumplikado at napakalaking, madaragdagan nito ang paglitaw ng aksidente ng crane sa isang tiyak na lawak, na magdudulot ng malaking banta sa kaligtasan ng mga kawani. Samakatuwid, ang pagtiyak ng ligtas na operasyon ng nakakataas na makinarya ay naging pangunahing prayoridad ng kasalukuyang pamamahala ng espesyal na kagamitan. Susuriin ng artikulong ito ang mga nakatagong panganib ng kaligtasan sa loob nito para maiwasan ang lahat upang maiwasan ang mga panganib sa isang napapanahong paraan.
Una, ang mga nakatagong panganib sa kaligtasan at mga depekto ay umiiral sa makinarya mismo. Dahil maraming mga yunit ng pagpapatakbo ng konstruksyon ay hindi nagbabayad ng sapat na pansin sa pagpapatakbo ng makinarya na nakakataas, nagdulot ito ng kakulangan sa pagpapanatili at pamamahala ng makinarya na nakakataas. Bilang karagdagan, ang problema ng pagkabigo ng nakakataas na makinarya ay naganap. Tulad ng problema ng pagtagas ng langis sa pagbabawas ng makina, panginginig ng boses o ingay ay nangyayari sa paggamit. Sa katagalan, hindi maiiwasang magdadala ng mga aksidente sa kaligtasan. Ang susi sa problemang ito ay ang operator ng konstruksyon ay walang sapat na pansin sa pag -angat ng makinarya at hindi nagtatag ng isang perpektong mechanical mechanical maintenance table.
Pangalawa, ang mga panganib sa kaligtasan at mga depekto ng mga de -koryenteng aparato ng nakakataas na makinarya. Ang mga elektronikong sangkap ay isang mahalagang bahagi ng mga de -koryenteng kagamitan. Gayunpaman, sa kasalukuyan, maraming mga orihinal na takip ng proteksyon ang may mga naka -disconnect na mga problema sa panahon ng pagtatayo ng nakakataas na makinarya, upang ang mga elektronikong sangkap ay nakaranas ng matinding pagsusuot, na kung saan ay nag -trigger ng isang serye ng mga aksidente sa kaligtasan.
Pangatlo, ang mga panganib sa kaligtasan at mga depekto ng pangunahing bahagi ng makinarya na nakakataas. Ang mga pangunahing bahagi ng makinarya na nakakataas ay nahahati sa tatlong uri: ang isa ay isang kawit, ang iba ay isang lubid na kawad, at sa wakas ay isang kalo. Ang tatlong sangkap na ito ay may mahalagang epekto sa ligtas at matatag na operasyon ng nakakataas na makinarya. Ang pangunahing papel ng kawit ay ang mag -hang up ng mga mabibigat na bagay. Samakatuwid, sa mahabang panahon ng paggamit, ang kawit ay napaka -madaling kapitan ng mga break sa pagkapagod. At sa sandaling ang kawit ay nasa balikat na may isang malaking bilang ng mga mabibigat na bagay, magkakaroon ng isang malaking problema sa aksidente sa kaligtasan. Ang wire lubid ay isa pang bahagi ng pag -angat ng makina na nag -aangat ng mabibigat na bagay. At dahil sa pangmatagalang paggamit at pagsusuot, ito ay nakasalalay na magkaroon ng problema sa pagpapapangit, at ang mga aksidente ay madaling naganap sa kaso ng labis na timbang na naglo -load. Ang parehong ay totoo sa mga pulley. Dahil sa pangmatagalang pag -slide, ang pulley ay hindi maiiwasang magaganap sa mga bitak at pinsala. Kung ang mga depekto ay naganap sa panahon ng konstruksyon, ang malaking aksidente sa kaligtasan ay hindi maiiwasang magaganap.
Pang -apat, ang mga problema na mayroon sa paggamit ng makinarya. Ang operator ng nakakataas na makina ay hindi pamilyar sa kaligtasan na may kaugnayan sa operasyon ng kreyn. Ang maling operasyon ng pag -aangat ng makinarya ay magiging sanhi ng malaking pinsala sa makinarya at mga operator mismo.
