Harbour RTG container crane para sa 20 ′ 40 ′ 45 ′ lalagyan

Ang mga lalagyan ng goma-tyre container na mga cranes, na karaniwang tinatawag na RTGs para sa maikli, ay ginagamit para sa paglalagay ng lalagyan sa mga yarda ng lalagyan. Tinatawag din bilang isang transferer ng lalagyan, ay maaaring pinaikling bilang RTG crane, na gumagamit ng mga gulong ng goma para sa paglalakad sa mga yarda ng kargamento, ay isang mobile na gantry crane na karaniwang ginagamit upang mag -stack ng mga lalagyan, pantalan, at sa ibang lugar. Ang RTG crane ay mobile goma tyred gantry crane, na karaniwang pinapagana ng isang sistema ng diesel-generator o iba pang aparato ng supply ng elektrikal, at isang mainam na solusyon upang mahawakan ang mga lalagyan ng katamtamang sukat.
Ang lalagyan ng RTG ay nagbibigay ng napakalaking pagganap at pagiging maaasahan sa mga lalagyan ng pag -stack. Hindi lamang naglalakad sa paligid ng pantalan ng paglo -load, pinapayagan din ng lalagyan ng RTG para sa pag -repose ng kagamitan at kakayahang umangkop sa pagpapatakbo. Ang Universal-type RTG crane ay isang mahalagang piraso ng kagamitan para sa lalagyan ng port.

Ang lalagyan ng RTG ay angkop sa pagsasaklaw ng limang-walong lalagyan at pag-angat ng mga taas mula sa higit sa 3-hanggang 1-over-6 na lalagyan. Ang mga cranes na lalagyan ng goma (RTG) ay maaaring ibigay sa isang hanay ng mga sukat ng pakpak mula lima hanggang walong lalagyan (kasama ang lapad ng mga track ng trak), at may pag-angat ng mga taas na mula sa 1 higit sa 3 hanggang 1 higit sa 6 na lalagyan. Sa larawan sa itaas, ang dalawang goma na pagod na overhead cranes (RTG) ay naghahatid ng isang stack.

Ang layunin ng lalagyan na naka-mount overhead na gantry crane ay upang maglagay ng mga lalagyan sa linya ng pag-stack. Ang mga awtomatikong riles na naka-mount na gantry cranes (ARMG) ay naging tanyag mula nang ang kanilang pagsisimula sa mga bagong-build na mga terminal, kung saan ang mga yunit ng mga lalagyan ng gusali na patayo sa pantalan ay kapaki-pakinabang, at ang mga lugar ng pagpapalit ay matatagpuan sa mga dulo ng mga yunit. Ang isang tanyag na disenyo ng mga palitan ay gumagamit ng dalawang magkaparehong mga cranes ng ARMG sa bawat bloke ng lalagyan, na tumatakbo kasama ang isang solong track na may isang karaniwang lugar ng operasyon (tingnan ang Larawan 1). Ang mga awtomatikong teknolohiya sa paghawak ng lalagyan ay mabilis na nakabuo, na may pokus na mga cranes na namamahala sa intermediate na pag -iimbak ng mga lalagyan sa loob ng isang bakuran.