Universal Lifting at Travelling Double Girder Gantry Crane for Sale

Ang double girder gantry crane ay isang heavy-duty lifting solution na partikular na idinisenyo para sa paghawak ng malaki at malalaking kargamento sa mga demanding na kapaligirang pang-industriya. Sa matibay nitong double-girder at gantri na istraktura, ang crane ay nag-aalok ng pambihirang kapasidad sa pag-angat, isang matatag na operating platform, at maaasahang pangmatagalang pagganap. Nilagyan ito ng mga precision trolley at advanced na electrical system, na tinitiyak ang maayos, mahusay, at tumpak na paghawak ng materyal sa iba't ibang aplikasyon.

Nagtatampok ng malaking span, adjustable lifting height, compact structure, at flexible operation, ang double girder gantry crane ay nakakamit ng malakas na load-bearing capacity at mataas na paggamit ng site. Ginagawa nitong angkop para sa isang malawak na hanay ng mga operasyon, kabilang ang mga daungan, shipyard, pabrika, bodega, at malalaking panlabas na storage yard. Para sa mga panlabas na aplikasyon, ang kreyn ay maaari ding lagyan ng mga kagamitang pangkaligtasan at pang-proteksyon tulad ng mga rail clamp, anchoring device, cable anchoring system, at wind speed o wind direction meter upang matiyak ang ligtas at matatag na operasyon sa ilalim ng iba't ibang lagay ng panahon.

Kung ikukumpara sa mga single girder crane, ang double girder gantry crane ay nagbibigay ng mas mataas na kapasidad sa pag-angat, mas kumplikadong mga configuration, at higit na kakayahang umangkop sa mabigat na tungkulin at tuluy-tuloy na operasyon. Ito ay partikular na angkop para sa pagbubuhat ng sobrang mabibigat na karga, pagtatrabaho sa matitinding kondisyon, o pagtugon sa iba pang espesyal na pangangailangan sa pagpapatakbo. Sa pinakamataas na kapasidad sa pag-angat na umaabot ng hanggang 320 tonelada sa aming mga proyekto, ang mga parameter ng disenyo tulad ng span, taas ng pag-angat, at tungkulin sa pagtatrabaho ay maaaring maiangkop upang matugunan ang iba't ibang pangangailangang pang-industriya.

Sa aming kumpanya, inuuna namin ang kalidad at kaligtasan kaysa sa mga diskarte sa mababang presyo. Ang bawat double girder gantry crane ay ginawa na may mahigpit na pamantayan upang matiyak ang pagiging maaasahan, tibay, at kaligtasan ng operator. Sa mga kalakasang ito, ang double girder gantry crane ay naging isang mahalagang piraso ng kagamitan sa modernong pang-industriyang produksyon at paghawak ng logistik.

Mga Girder: Ang mga pangunahing girder ay heavy-duty box o truss beam na gawa sa mataas na lakas na structural steel (halimbawa, Q345B o katumbas). Ang disenyo ng double girder ay pamantayan para sa 40 t na kapasidad, na nagbibigay ng higpit at lakas. Ang mga box girder ay nag-aalok ng isang compact, matibay na anyo; Ang mga truss girder (ginamit sa aming mga Truss Gantry na modelo) ay nagpapababa ng timbang para sa napakahabang span. Ang mga girder ay tiyak na hinangin at pinapawi ang stress upang mabawasan ang pagpapapangit. Ang span (distansya sa pagitan ng mga binti o gulong) at taas ng girder ay inengineered ayon sa klase ng pagkarga at tungkulin. Ang mga end truck ay kumokonekta sa mga girder at inilalagay ang mga wheelset para sa paglalakbay ng crane.

Trolley at Hoist: Ang troli (o alimango) ay tumatakbo sa mga riles sa ibabaw ng mga girder at nagdadala ng mekanismo ng pagtaas. Para sa 40 t na kapasidad, karaniwang gumagamit kami ng wire-rope hoist na may matibay na gearbox at motor. Kasama sa hoist ang isang steel wire rope na naka-reeved sa drum, multi-plate friction brake, at block na may heavy hook. Sa ilang mga disenyo, ang isang twin-hoist trolley (dalawang hoists sa isang girder) ay magagamit para sa long-span lift distribution. Ang bilis ng hoist at torque ay nakakatugon sa rating ng tungkulin ng crane (halimbawa, mga rating ng FEM/ISO). Ang mga switch ng limitasyon para sa upper/lower na paglalakbay ay nagpoprotekta laban sa over-hoist o over-lower. Ang lahat ng hoists ay idinisenyo sa mga pamantayan ng ISO at CMAA, at ang wire rope ay nakakatugon sa ISO 4309 (inspeksyon at pangangalaga). Ang trolley frame ay welded steel, at ang mga gulong ay profiled steel na may selyadong bearings.

Mga Binti at Suporta: Para sa mga crane na naka-mount sa riles, ang mga frame ng binti ay matibay na mga column ng box-section, na eksaktong nakahanay sa mga runway beam. Available ang flexible-leg na disenyo para i-adjust para sa minor runway misalignment. Ang bawat binti ay nagdadala ng mga motor sa pagmamaneho (mga end truck) at mga gulong na gumulong sa mga riles. Ang mga binti ay nakadikit sa mga girder para sa katatagan. Para sa mga RTG crane, ang "mga binti" ay ang napakalaking portal frame column na may malalaking pneumatic na gulong. Ang mga binti ng RTG ay naglalaman ng mga hydraulic cylinder na umiiwas sa mga gulong at sumusuporta sa tulay. Ang lahat ng mga istraktura ng binti ay pininturahan ng mga pang-industriyang coatings para sa proteksyon ng panahon (hal. panlabas na anti-corrosion na pintura).

Mga Drive at Motor: Ang bawat dulong trak ay pinapagana ng AC motor na isinama sa isang gearbox para sa maayos na paglalakbay sa tulay ng kreyn. Gumagamit din ang trolley travel ng motor at gearbox (hiwalay sa mga bridge drive). Ang mga motor ay may kinakailangang kapangyarihan (kadalasan hanggang sampu-sampung kW) at naitugma sa duty cycle. Para sa rubber-tyred crane, ang mga diesel engine na may hydraulic drive ay maaaring magtulak sa crane (standard sa maraming RTG), o nag-aalok kami ng all-electric RTG (na may onboard generator o baterya). Ang lahat ng mga motor ay may pang-industriya na pagkakabukod at mga rating ng IP (karaniwang IP54 o mas mahusay). Ang Variable Frequency Drives (VFDs) ay kadalasang ginagamit para sa fine speed control at pagtitipid ng enerhiya sa bridge at trolley travel.

Electrical System: Ang electrical control system ng crane ay nakasentro sa isang floor-mounted o wall-mounted panel, na binuo sa mga pamantayan ng IEC. Kasama sa mga kontrol ang pagsisimula/paghinto at direksyon para sa hoist, trolley, at bridge motions. Kasama sa mga opsyon sa power supply ang conductor bar (busbar), cable reel (festoon system), o mga panlabas na koneksyon (para sa RTG cranes). Ang mga paraan ng kontrol ay maaaring isang push-button na istasyon ng palawit, isang cabin operator console, o isang wireless na remote control. Gumagamit ang mga safety circuit ng mga pang-industriyang contactor at relay, at ang opsyonal na kontrol ng PLC ay magagamit para sa automation (halimbawa, programmable na anti-collision control sa pagitan ng mga crane). Ang mga emergency stop circuit ay kalabisan. Kasama sa system ang mga electrical protection device (fuse, overload relay) at grounding ayon sa mga kinakailangan ng OSHA/ANSI.

Mga Kagamitang Pangkaligtasan: Ang aming 40 Ton Gantry Cranes ay nagsasama ng maraming kagamitang pangkaligtasan. Karaniwang kasama sa mga ito ang overload na proteksyon (load cell o naglilimita sa mga device) upang maiwasan ang pag-angat na lampas sa na-rate na kapasidad; upper/lower limit switch para ihinto ang hoist travel sa mga end position; bridge travel limit switch para maiwasan ang pag-overrunning sa runway; emergency stop button na naa-access ng operator; at mga proteksiyon na bantay sa paligid ng mga gumagalaw na bahagi. Ang mga anti-collision device (radar o laser sensor) ay maaaring ilagay sa mga container crane upang maiwasan ang pagdikit sa pagitan ng mga katabing crane. Kasama sa mga opsyonal na feature ang anti-sway control (sa damp load swing) at mga camera-vision system. Ang lahat ng mga aparatong pangkaligtasan ay sinusuri sa panahon ng pagkomisyon, at ang circuitry ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa code sa kaligtasan ng OSHA at ASME.