Kapı Çerçevesi: Kapı Çerçevesi, optimizasyonun ana değişken Cress-bölümü olan malzemenin makul kullanımı için tek ana tip ve çift kiriş tipine sahiptir.
Seyahat mekanizması: Düz çizgi, yatay yön, yerinde rotasyon ve dönüş gibi 12 yürüyüş fonksiyonunu gerçekleştirebilir.
Firma Kemeri: Günlük operasyonda düşük maliyetli, kaldırırken tekneye zarar verilmemesini sağlamak için yumuşak ve sağlam kemeri benimser.
Vinç kabini: Yüksek mukavemetli çerçeve yüksek kaliteli profildir ve yüksek kaliteli soğuk yuvarlanma plakası CNC makinesi tarafından tamamlanır.
Kaldırma mekanizması: Kaldırma mekanizması, yük duyarlı hidrolik sistemi benimser, kaldırma noktası mesafesi, çoklu kaldıraç noktalarının ve çıktının eşzamanlı kaldırılmasını korumak için ayarlanabilir.
Ana araba kancası: Bir çift ana araba kancasında, iki ana kiriş ayarlanmıştır, ancak yalnız ve lateral hareket 0-2m olabilir.
Limanlar ve Terminaller: Bu, mobil tekne vinçleri için en yaygın uygulama alanıdır. Portlar ve terminallerdeki yükleme ve boşaltma işlemi sırasında, mobil tekne vinçleri kap, toplu kargo ve çeşitli ağır öğelerin yükleme ve boşaltma işlemlerini hızlı ve verimli bir şekilde tamamlayabilir. Tüm terminali kapsayabilir ve yükleme ve boşaltma verimliliğini artırabilirler.
Gemi İnşa ve Onarım: Deniz mobil asansörleri gemi inşa ve onarım sürecinde önemli bir rol oynar. Kabinin içinde ve dışında ağır ekipman ve modülleri kaldırabilir ve gövdenin inşasına ve bakımına yardımcı olabilirler.
Deniz Mühendisliği: Açık deniz petrol ve gaz keşfi ve açık deniz rüzgar çiftliği inşaatı gibi deniz mühendisliği inşaatında, deniz mobil asansörleri ağır ekipmanların ve bina parçalarının kaldırılmasını tamamlamak için küçük kabinlerde esnek bir şekilde çalışabilir.
Askeri uygulamalar: Bazı büyük askeri gemiler de mobil tekne vinçleri ile donatılacak. Uçak, silah sistemleri ve diğer ağır ekipmanların yüklenmesi, boşaltılması ve transferi için kullanılabilirler.
Özel kargo taşımacılığı: Transformatörler, takım tezgahları vb. Gibi büyük hacimli veya ağırlıklı bazı özel yükler, yükleme ve boşaltma işlemi sırasında deniz seyahat asansörleri gibi büyük tonajlı ekipmanların kullanılmasını gerektirir.
Tasarım ve planlama. Üretimden önce, ayrıntılı tasarım ve planlama çalışmaları önce gerçekleştirilmelidir. Mühendisler, mobil tekne vinçinin, kaldırma kapasitesi, çalışma menzili, menzil, asılı yöntemi vb. Dahil olmak üzere müşteri ihtiyaçlarına ve endüstri standartlarına göre belirlemektedir.
Yapısal imalat. Mobil tekne vinçinin ana yapısı, genellikle çelik yapılardan yapılmış kirişler ve sütunlar içerir. Bu çelik kesme, kaynak, işleme ve diğer işlemleri içerir.
Montaj ve devreye alma. İşçilerin çeşitli bileşenleri düzenli bir şekilde monte etmeleri ve tasarım çizimlerine göre boruları ve kabloları bağlamaları gerekir. Montaj tamamlandıktan sonra, tüm göstergelerin gereksinimleri karşıladığından emin olmak için tüm makinenin kapsamlı fonksiyonel testi ve performans hata ayıklaması gerekir.