Vinç tekerleği vincin önemli parçalarından biridir. Ray ile temas halindedir ve vinç yükünü destekleme ve şanzımanı çalıştırma rolünü oynar. Tekerleklerin kalitesi vincin çalışma ömrünün uzunluğu ile ilgilidir.
Farklı üretim süreçlerine göre, vinç tekerlekleri basitçe dövme tekerlekler ve döküm tekerlekler olarak ayrılabilir. Firmamız uzun yıllara dayanan vinç tekerleği dövme deneyimine sahiptir ve birçok ağır sanayi işletmesine yüksek kaliteli ürünler sağlamıştır.
Vinç tekerleği hasarının ana biçimleri aşınma, sertleştirilmiş tabakanın ezilmesi ve çukurlaşmadır. Tekerlek yüzeyinin aşınma direncini ve ömrünü artırmak için, tekerleğin malzemesi genellikle 42CrMo alaşımlı çeliktir ve tekerlek sırtı, aşınma direncini artırmak için işleme işlemi sırasında yüzey ısıl işlemine tabi tutulmalıdır. Tekerleğin işlemeden sonraki yüzey sertliği HB300-350 olmalıdır, Söndürme derinliği 20 mm'yi aşar ve gereksinimleri karşılamayan tekerleklerin yeniden ısıtılması gerekir.
Vinç tekerlekleri fabrikadan çıkmadan önce son sertlik testinden geçmelidir. SEVENCRANE, vinç tekerleğinin sırt yüzeyinin ve jantının iç tarafının sertliğini seçmek için muayene yönetmeliklerinin gerekliliklerini sıkı bir şekilde takip eder.
Seyahat tekerleğinin sırtındaki çevre boyunca eşit olarak üç noktayı ölçmek için sertlik test cihazını kullanın ve bunlardan ikisi niteliklidir. Bir test noktasının sertlik değeri gereksinimleri karşılamadığında, noktanın eksen yönü boyunca iki nokta eklenir. İki nokta nitelikliyse, niteliklidir.
Son olarak, vinç tekerleği yalnızca muayeneden geçen tekerlek için kalite sertifikası ve üretim malzemesi sertifikası verildikten sonra kullanıma alınabilir. Nitelikli metal malzemeleri ve doğru üretim ve işleme teknolojisini ve ısıl işlem teknolojisini kullanabilmek, vincin hareket tekerleklerinin kalitesini sağlamak için önemli bir koşuldur.