
Vinç tekerleği, vincin önemli parçalarından biridir. Ray ile temas halindedir ve vinç yükünü destekleme ve şanzımanı çalıştırma rolünü üstlenir. Tekerleklerin kalitesi, vincin çalışma ömrünün uzunluğuyla ilişkilidir.
Vinç tekerlekleri, farklı üretim süreçlerine göre dövme tekerlekler ve döküm tekerlekler olarak ikiye ayrılabilir. Firmamız, vinç tekerleği dövme konusunda uzun yıllara dayanan deneyime sahiptir ve birçok ağır sanayi kuruluşuna yüksek kaliteli ürünler sunmuştur.
Vinç tekerleği hasarlarının başlıca nedenleri aşınma, sertleşmiş tabakanın ezilmesi ve çukurlaşmadır. Tekerlek yüzeyinin aşınma direncini ve ömrünü artırmak için, tekerlek malzemesi genellikle 42CrMo alaşımlı çeliktir ve tekerlek sırtı, aşınma direncini artırmak için işleme sırasında yüzey ısıl işlemine tabi tutulmalıdır. İşlemden sonra tekerleğin yüzey sertliği HB300-350 olmalıdır. Söndürme derinliği 20 mm'yi aşarsa, gereksinimleri karşılamayan tekerleklerin tekrar ısıtılması gerekir.
Vinç tekerlekleri fabrikadan çıkmadan önce son sertlik testinden geçmektedir. SEVENCRANE, vinç tekerleğinin sırt yüzeyinin ve jantının iç tarafının sertliğini seçerken muayene yönetmeliklerinin gerekliliklerini sıkı bir şekilde takip etmektedir.
Sertlik ölçüm cihazını kullanarak, seyahat tekerleğinin diş çevresi boyunca eşit aralıklarla üç nokta ölçün; bunlardan ikisi yeterli kabul edilir. Bir test noktasının sertlik değeri gereklilikleri karşılamadığında, noktanın eksen yönü boyunca iki nokta eklenir. İki nokta yeterli kabul edilirse, o da yeterli kabul edilir.
Son olarak, vinç tekerleği ancak muayeneden geçen tekerlek için kalite sertifikası ve üretim malzemesi sertifikası düzenlendikten sonra kullanıma alınabilir. Kaliteli metal malzemeler, doğru üretim ve işleme teknolojisi ve ısıl işlem teknolojisinin kullanılabilmesi, vincin yürüyen tekerleklerinin kalitesini sağlamak için önemli bir koşuldur.