Atölyede Elektrikli Fabrika Yarı Portal Vinç

1. Kiriş (Köprü Kirişi)

Kiriş, araba ve kaldırma tertibatının hareket ettiği yatay yapısal kiriştir. Yarı portal vinçlerde, kaldırma kapasitesi ve açıklık gereksinimlerine bağlı olarak tek kirişli veya çift kirişli bir konfigürasyon olabilir.

2. Vinç

Vinç, yükü kaldırıp indirmekten sorumlu kaldırma mekanizmasıdır. Genellikle tel halat veya zincirli bir vinçten oluşur ve araba boyunca yatay olarak hareket eder.

3. Araba

Taşıyıcı, kiriş boyunca ileri geri hareket ederek vinci taşır. Yükün vincin açıklığı boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlayarak tek eksende yatay hareket sağlar.

4. Destekleyici Yapı (Bacaklar)

Yarı portal vincin bir ucu zemindeki dikey bir ayakla, diğer ucu ise bina yapısı (duvara monte edilmiş bir ray veya kolon gibi) tarafından desteklenir. Vincin sabit veya hareketli olmasına bağlı olarak ayak sabit veya tekerlekli olabilir.

5. Son Kamyonlar

Kirişin her iki ucunda bulunan uç taşıyıcılar, vincin ray veya pist boyunca hareket etmesini sağlayan tekerlekleri ve tahrik sistemlerini barındırır. Yarı portal vinçlerde, bunlar genellikle zemin destekli tarafta bulunur.

6. Kontroller

Vincin operasyonları, kablolu bir kumanda, kablosuz uzaktan kumanda veya operatör kabini içerebilen bir kontrol sistemi aracılığıyla yönetilir. Kontroller, kaldırma makinesinin, araba ve vincin hareketlerini yönetir.

7. Sürücüler

Tahrik motorları, hem kiriş üzerindeki arabanın hem de vincin raylar üzerindeki hareketini sağlar. Sorunsuz, hassas ve senkronize bir çalışma sağlamak üzere tasarlanmıştır.

8. Güç Kaynağı Sistemi

Vincin elektrik bileşenleri bir kablo makarası, festoon sistemi veya iletken raydan güç alır. Bazı taşınabilir veya daha küçük versiyonlarda pil gücü de kullanılabilir.

9. Kablolar ve Kablolama

Elektrik kabloları ve kontrol tellerinden oluşan bir ağ, kontrol ünitesi, tahrik motorları ve kaldırma sistemi arasında güç sağlar ve sinyalleri iletir.

10. Fren Sistemi

Entegre frenler, vincin çalışma sırasında güvenli ve hassas bir şekilde durmasını sağlar. Bu, kaldırma tertibatı, araba ve hareket mekanizmalarının frenlenmesini de içerir.

1. Yerden Tasarruf Sağlayan Yapı

Yarı portal vinç, destek sisteminin bir parçası olarak bir tarafta mevcut bir yapı yapısını (duvar veya kolon gibi) kullanırken, diğer tarafta bir zemin rayı üzerinde hareket eder. Bu, tam bir portal destek setine olan ihtiyacı ortadan kaldırarak, yalnızca değerli zemin alanından tasarruf sağlamakla kalmaz, aynı zamanda genel yapısal ve kurulum maliyetlerini de azaltır.

2. Çok Yönlü Uygulama

Yarı portal vinçler, hem iç hem de dış mekan kullanımına uygun olup, imalat, depo, atölye, tersane ve lojistik merkezleri gibi çok çeşitli endüstriler için son derece çok yönlü bir çözümdür. Uyarlanabilir tasarımları, büyük değişikliklere gerek kalmadan mevcut tesislere sorunsuz entegrasyon sağlar.

3. Gelişmiş Operasyonel Esneklik

Yarı portal vinçler, zeminin yalnızca bir tarafını raylı sistemle kaplayarak açık zemin alanını en üst düzeye çıkarır ve forkliftlerin, kamyonların ve diğer mobil ekipmanların zeminde herhangi bir engel olmadan serbestçe hareket etmesini sağlar. Bu, özellikle dar veya yoğun trafikli çalışma alanlarında malzeme elleçlemeyi daha verimli ve akıcı hale getirir.

4. Maliyet Etkinliği

Tam portal vinçlere kıyasla, yarı portal vinçler yapı imalatı için daha az malzeme ve daha düşük nakliye hacmi gerektirir, bu da daha düşük ilk yatırım ve nakliye maliyetlerine yol açar. Ayrıca, daha az karmaşık temel çalışması gerektirirler ve bu da inşaat giderlerini daha da azaltır.

5. Basitleştirilmiş Bakım

Azaltılmış sayıda bileşenle—daha az destek ayağı ve ray gibi—Yarı portal vinçlerin bakımı ve denetimi daha kolaydır. Bu sayede daha düşük bakım maliyetleri ve daha az arıza süresi elde edilir, böylece günlük operasyonlar daha güvenilir olur ve ekipman ömrü daha uzun olur.