Sınırlı kapasite yok:Bu sayede hem küçük hem de büyük yükleri taşıyabiliyor.
Arttırılmış kaldırma yüksekliği:Her bir ray kirişinin üstüne monte edilmesi, kaldırma yüksekliğini artırır; bu da sınırlı tavan yüksekliğine sahip binalarda faydalıdır.
Kolay kurulum:Üstten çalışan vinç, ray kirişleri tarafından desteklendiğinden, asılı yük faktörü ortadan kalkar ve kurulum basitleşir.
Daha az bakım:Zamanla, üstten çalışan bir köprü vincinin, rayların düzgün hizalandığından ve herhangi bir sorun olup olmadığından emin olmak için yapılan düzenli kontroller dışında çok fazla bakıma ihtiyacı kalmaz.
Uzun seyahat mesafesi: Üstten monteli ray sistemi sayesinde bu vinçler, alttan askılı vinçlere kıyasla daha uzun bir mesafe kat edebilirler.
Çok Yönlü: Üstten çalışan vinçler, daha yüksek kaldırma yükseklikleri, çoklu vinçler ve gelişmiş kontrol sistemleri gibi farklı gereksinimleri karşılayacak şekilde özelleştirilebilir.
Üstten çalışan vinçler için bazı yaygın uygulamalar şunlardır:
Depolama: Büyük ve ağır ürünleri rıhtım ve yükleme alanlarına taşıma.
Montaj: Ürünlerin üretim sürecinde taşınması.
Taşımacılık: Bitmiş kargonun vagonlara ve römorklara yüklenmesi.
Depolama: Hacimli yüklerin taşınması ve organize edilmesi.
Vinç arabasının köprü kirişlerinin üstüne monte edilmesi, bakım açısından da faydalar sağlar ve daha kolay erişim ve onarımlar sağlar. Üstten çalışan tek kirişli vinç, köprü kirişlerinin üstüne oturur, böylece bakım işçileri, alana bir yürüyüş yolu veya başka bir erişim yolu olduğu sürece sahada gerekli faaliyetleri gerçekleştirebilir.
Bazı durumlarda, troley'i köprü kirişlerinin üstüne monte etmek alan boyunca hareketi kısıtlayabilir. Örneğin, bir tesisin çatısı eğimliyse ve köprü tavana yakın bir yerde bulunuyorsa, üstten çalışan tek kirişli vincin tavan ile duvarın kesiştiği noktadan ulaşabileceği mesafe sınırlı olabilir ve bu da vincin genel tesis alanı içinde kaplayabileceği alanı kısıtlayabilir.