Marble 10T 20T Tek Kirişli Köprülü Vinç
Ürün Detayları ve Özellikleri
Gantry vinçler çoğunlukla madencilik, genel imalat, beton, inşaat ve açık hava yükleme rıhtımları ve depolarında dökme yükleri elleçlemek için kullanılır. Tek kirişli portal vinçler, yalnızca tek kirişli yapı tasarımı nedeniyle genellikle hafif bir portal vinç türü olarak kabul edilir ve malzeme depoları, atölyeler, depolar gibi açık hava konumlarında malzeme yükleme ve boşaltma için yaygın olarak kullanılır. Tek kirişli portal vinç, genellikle açık alanlarda, depolarda, limanlarda, granit endüstrilerinde, çimento boru endüstrilerinde, açık alanlarda, konteyner depolama depolarında ve tersanelerde vb. kullanılan genel malzeme elleçleme için tasarlanmış sıradan bir vinçtir. Ancak, eriyen metal, yanıcı veya patlayıcı nesnelerin elleçlenmesi yasaktır. Kutu tipi tek kirişli portal vinç, genellikle ana kirişin alt I-çeliğinden yapılmış, C-çelik gibi bir çelik levhadan ve yalıtım çelik levhasından ve I-çelikten yapılmış bir çelik levhanın üzerinden geçen bir elektrikli kaldırıcı ile kaldırıcı olarak standart bir elektrikli MD kaldırıcı ile donatılmış, orta büyüklükte, paletli vinçtir.
Başvuru
SEVENCRANE, ayak yapıları açısından komple ve yarı komple portal vinçler, konteyner portal vinçleri, depo portal vinçleri, rıhtım portal vinçleri, rıhtım portal vinçleri, rıhtım portal vinçleri ve uygulama alanları açısından çeşitli portal vinç tipleri sunmaktadır. Yukarıda belirtilen yaygın tek kirişli portal vinçlere ek olarak, SEVENCRAN-E, tek kirişli kauçuk dişli elektrikli portal vinçler ve hidrolik portal vinçler de dahil olmak üzere çeşitli endüstriyel uygulamalar için çeşitli tek kirişli mobil portal vinçler tasarlayıp üretmektedir.
Ürün Süreci
Doğru şekilde tasarlandıklarında, tek kirişli vinçler günlük üretimi artırabilir ve hafif ila orta ağırlıktaki bir vincin sınırlı taban alanı ve tavan boşluğu gereksinimleri olan tesis ve operasyonlar için mükemmel bir çözüm sunar. Hareket etmek için yalnızca tek bir kirişe ihtiyaç duyduklarından, bu sistemler genellikle daha düşük ölü ağırlığa sahiptir, bu da daha hafif ray sistemlerinden yararlanabilecekleri ve mevcut bina destek yapılarına bağlanabilecekleri anlamına gelir. Güverte altı vinçlerin inşası, yüklerin bir bölmeden diğerine, ya monoraylara, ardından başka bir vince ya da bir yan kuruluşa aktarılmasını gerektiren mafsallı sistemlere olanak tanır.
