Gantry Crane, köprü her iki taraftaki putraplar aracılığıyla zemin pistinde desteklenen köprü tipi bir vinçtir. Yapısal olarak, bir direk, bir tramvay çalışma mekanizması, bir kaldırma arabası ve elektrik parçalarından oluşur. Bazı portal vinçlerinin sadece bir tarafında aşınmaları vardır ve diğer taraf, fabrika binası veya sehpada desteklenir, bu daYarı Düzenli Vinç. Portal vinç üst köprü çerçevesinden (ana ışın ve uç ışını dahil), pırıltılar, alt kiriş ve diğer parçalardan oluşur. Vinç ameliyat aralığını genişletmek için, ana ışın bir konsol oluşturmak için aşıların ötesine bir veya her iki tarafa uzanabilir. Bomu olan bir kaldırma arabası, vinçin çalışma aralığını bomun atış ve dönüşü yoluyla genişletmek için de kullanılabilir.
1. Form sınıflandırması
Portal vinçlerikapı çerçevesinin yapısına, ana ışının biçimine, ana ışının yapısına ve kullanım biçimine göre sınıflandırılabilir.
A. Kapı çerçevesi yapısı
1. Tam kederli vinç: Ana ışının çıkıntısı yoktur ve arabanın ana açıklık içinde hareket eder;
2. Yarı kanal vinç: Sarsıntılar, sitenin inşaat mühendisliği gereksinimlerine göre belirlenebilen yükseklik farklılıklarına sahiptir.
B. Konsol Gantry vinç
1. Çift Konsol Gantry vinç: En yaygın yapısal form, yapının stresi ve saha alanının etkili kullanımı makul.
2. Tek Konser Gantrisi Vinç: Bu yapısal form genellikle saha kısıtlamaları nedeniyle seçilir.
C. Ana ışın formu
1. Ana ışın
Tek ana kiriş portal vinçinin basit bir yapısı vardır, üretimi ve kurulumu kolaydır ve küçük bir kütleye sahiptir. Ana kiriş çoğunlukla bir sapma kutusu çerçevesi yapısıdır. Çift ana kiriş portal vinçiyle karşılaştırıldığında, genel sertlik daha zayıftır. Bu nedenle, bu form kaldırma kapasitesi q≤50T ve SPAN SPAR 35M olduğunda kullanılabilir. Tek Kirder Gantry vinç kapı bacakları L tipi ve C tipinde mevcuttur. L tipinin üretimi ve kurulumu kolaydır, iyi stres direncine sahiptir ve küçük bir kütleye sahiptir. Bununla birlikte, malların bacaklardan geçmesi için kaldırma alanı nispeten küçüktür. C-şekilli bacaklar, daha büyük bir yanal boşluk yaratmak için eğimli veya kavisli bir şekilde yapılır, böylece mallar bacaklardan pürüzsüz bir şekilde geçebilir.
2. Çift ana ışın
Çift ana kiriş portal vinçleri güçlü yük taşıma kapasitesine, büyük açıklığa, iyi genel istikrara ve birçok çeşiye sahiptir. Bununla birlikte, aynı kaldırma kapasitesine sahip tek ana kiriş portal vinçleri ile karşılaştırıldığında, kendi kütleleri daha büyüktür ve maliyet daha yüksektir. Farklı ana ışın yapılarına göre, iki forma ayrılabilir: kutu ışını ve kafes kafes. Genel olarak, kutu şeklindeki yapılar kullanılır.
D. Ana ışın yapısı
1. Truss Işın
Açı çeliği veya I-ışını ile kaynaklanan yapısal form, düşük maliyet, hafif ve iyi rüzgar direncinin avantajlarına sahiptir. Bununla birlikte, çok sayıda kaynak noktası ve kafes kafesinin kendisinin kusurları nedeniyle, kafes kirişinde de büyük sapma, düşük sertlik, nispeten düşük güvenilirlik ve kaynak noktalarının sık sık tespit edilmesi gibi eksikliklere de sahiptir. Daha düşük güvenlik gereksinimlerine ve daha küçük kaldırma kapasitesine sahip siteler için uygundur.
2. kutu ışını
Çelik plakalar, yüksek güvenlik ve yüksek sertlik özelliklerine sahip bir kutu yapısına kaynak yapılır. Genellikle büyük tonajlı ve ultra-büyük tonluklu portal vinçleri için kullanılır. Sağdaki resimde gösterildiği gibi, MGHZ1200 1.200 ton kaldırma kapasitesine sahiptir. Çin'in en büyük portal vinç. Ana ışın bir kutu kiriş yapısı benimser. Kutu kirişleri ayrıca yüksek maliyet, ağır ağırlık ve zayıf rüzgar direncinin dezavantajlarına sahiptir.
3.HoneyComb Işın
Genellikle “ikizkenar petek ışını” olarak adlandırılır, ana ışının uç yüzü üçgendir, her iki tarafta eğik ağlarda petek delikleri vardır ve üst ve alt kısımlarda akorlar vardır. Petek kirişleri kafes kirişlerinin ve kutu kirişlerinin özelliklerini emer. Kafes kirişleriyle karşılaştırıldığında, daha fazla sertlik, daha küçük sapma ve daha yüksek güvenilirliğe sahiptirler. Bununla birlikte, çelik plaka kaynağının kullanılması nedeniyle, kendi kendine ağırlık ve maliyet, kafes kirişlerinden biraz daha yüksektir. Sık kullanıma veya ağır kaldırma kapasitesine sahip siteler veya ışın alanları için uygundur. Bu ışın türü patentli bir ürün olduğundan, daha az üretici vardır.
2. Kullanım Formu
1. Sıradan kederli vinç
2.Hidropower İstasyonu Kingtry Crane
Esas olarak kapıların kaldırılması, açılması ve kapanması için kullanılır ve kurulum işlemleri için de kullanılabilir. Kaldırma kapasitesi 80 ila 500 tona ulaşır, açıklık küçük, 8 ila 16 metre ve kaldırma hızı düşük, 1 ila 5 metre/dakika. Bu tür bir vinç sık sık kaldırılmasa da, iş kullanıldıktan sonra çok ağırdır, bu nedenle çalışma seviyesi uygun şekilde artırılmalıdır.
3. Gemi İnşa Kısıtlı Vinç
Gövdeyi kayma yolundaki monte etmek için kullanılır, her zaman iki kaldırma arabası vardır: biri köprünün üst flanşında pistte çalışan iki ana kanca vardır; Diğerinde, köprünün alt flanşında bir ana kanca ve yardımcı bir kanca vardır. Büyük gövde segmentlerini çevirmek ve kaldırmak için raylarda koşun. Kaldırma kapasitesi genellikle 100 ila 1500 tondur; Açık 185 metreye kadar; Kaldırma hızı 2 ila 15 metre/dakikadır ve 0.1 ila 0.5 metre/dakika mikro hareket hızı vardır.
3. İş seviyesi
Gantry Crane aynı zamanda kederli vinçin çalışma seviyesidir: vinçin yük durumu ve yoğun kullanım açısından çalışma özelliklerini yansıtır.
İş seviyelerinin bölünmesi, vinç kullanım seviyesi U ve yük durumu Q ile belirlenir. Bunlar A1'den A8'e sekiz seviyeye ayrılır.
Vinçin çalışma seviyesi, yani metal yapının çalışma seviyesi, kaldırma mekanizmasına göre belirlenir ve A1-A8 seviyelerine bölünür. Çin'de belirtilen vinç türleri ile karşılaştırıldığında, kabaca: A1-A4-ışık; A5-A6- Ortam; A7-Heavy, A8-Extra ağır.
