Biz birtekne seyahat asansörüEkipman, kullanım amacı, çalışma ortamı, görev sınıfı, servis geçmişi, üreticinin önerileri ve yasal gereklilikler göz önünde bulundurularak. İster komple bir makine ister aksesuarlar olsun, her siparişimiz eksiksiz bir mühendislik çalışmasıyla işleme alınacaktır. Vinçlerin tasarımı genellikle aşağıdaki prosedürlerden geçer:.
Size günlük uyumluluk kontrolleri ve bakım kontrol listeleri sunacağız. Geri bildirimlerinize dayanarak, mühendislerimiz yerel yasal gerekliliklerinizi karşılamak için onarım, değiştirme veya ayarlamalar önerecektir. Düzenli olarak planlanır.tekne seyahat asansörü Denetimler, yerel düzenlemelere uyumu doğrulayarak ve güvenlik ve üretim sorunlarını vurgulayarak şirketlere önemli miktarda para tasarrufu sağlayabilir. Vinçlerinizi çalıştıran ve bakımını yapan personelinizi uygun şekilde eğiterek, uygun bakım ve muayene prosedürlerini ve güvenlik protokollerini anlamalarını sağlayın.
-Genel Boyutlar: Özelleştirilebilir yükseklik ve genişlik tasarımları. Değişken açıklıklı tasarım, teknenin genişliğine göre esnek bir şekilde ayarlanabilir.
-Kaldırma noktaları: Kaldırma noktalarının sayısı ve konumu, vincin tasarımına bağlıdır. Hareketli kaldırma noktasının ayarlanması kolaydır ve birden fazla kaldırma noktası eş zamanlı olarak kaldırılabilir.
-Kaldırma mekanizması: Yük duyarlı hidrolik sistem kullanılmaktadır.
-Seyahat mekanizması:Thedeniz seyahat asansörü gGenellikle tam hidrolik şanzıman sistemini benimsiyoruz. Küçük tonajlı gemi elleçlemelerinde, ihtiyaç duyulması halinde ekonomik, tamamen elektrikli tahrikli tasarımlar sunuyoruz.
-Maksimum eğim: Tam yüklü durumdayken, yat kaldırma vinci maksimum %4 eğimle hareket edebilir.
-Direksiyon modu: Ön, arka, düz, eğik, sabit eksenli direksiyon, ve farklı çalışma ihtiyaçlarını karşılamak için diğer modlar.
-Kontrol sistemi:Deniz seyahat asansörü Uzaktan kumandalı ve kabin kontrollü olmak üzere iki ana konfigürasyona sahiptir.
