.tek kiriş tepesi seyahat vinçGüvenli çalışma yüklerini 16.000 kg'a çıkarır. Vinç köprü kirişleri farklı bağlantı varyantları ile ayrı ayrı tavan yapısına uyarlanmıştır. Bu, alanın optimum kullanımını sağlar. Kaldırma yüksekliği, ekstra kısa tavan boşluğu tasarımında son derece düşük tavan boşluğuna sahip bir konsol yengeç veya bir zincir vinç kullanılarak daha da artırılabilir. Standart versiyonlarında tüm köprü vinçleri, vinç köprüsü boyunca ve kontrol kolyeleri ile festoon kablo güç kaynağı hattı ile donatılmıştır. İstek üzerine radyo kontrolü mümkündür.
Tek kiriş tepesi vinçleriKöprü vinçleri veya elektrikli tek kiriş EOT (EOT) vinçleri olarak da bilinen modern endüstrilerde gereklidir. Bu çok yönlü makineler, çeşitli yükleri idare etmek ve malzeme ve malların minimal el emeği ile hareketini kolaylaştırmak için tasarlanmıştır.
Köprü Kirder: Çalışma alanının genişliğini kapsayan birincil yatay ışın. Köprü Kirder arabayı ve vinçleri destekler ve yükü taşımaktan sorumludur.
Uç Kamyonlar: Bu bileşenlertek kiriş eot vinç, vinçin pist kirişleri boyunca seyahat etmesini sağlar.
Pist kirişleri: Tüm vinç yapısını destekleyen 10 tonluk tepe vinçinin paralel ışınları, uç kamyonların hareket etmesi için pürüzsüz bir yüzey sağlar.
Kaldırma: Bir motor, şanzıman ve bir kanca veya başka bir kaldırma eki ile davul veya zincirden oluşan yükü kaldıran ve düşüren mekanizma.
Tramvay: Yükü konumlandıran ve yükü konumlandırmak için köprü kiracı boyunca yatay olarak hareket eden ünite.
Kontroller: Bir operatörün manevra yapmasına izin veren uzaktan kumanda veya kolye istasyonu10 ton tepegöz vinç, vinç ve arabası.
