Ишек рамкасы: ишек мәйданы бер төп төр һәм икеләтә аранлы материал куллану өчен ике төр, оптимизациянең төп үзгәрүчән крест өлеше.
Сәяхәт механизмы: ул туры сызык, горизонталь юнәлештә, ситуада әйләнү, ситуацияне бора 12 йөрүче функцияләрне тормышка ашыра ала.
Фирма Белл: көндәлек эштә аз бәя, ул көймәдә торганда көймәгә зыян китерү өчен йомшак һәм фирма билбасын кабул итә.
Кран кабинасы: Зуррак рамның югары сыйфатлы профиль буенча, һәм югары сыйфатлы салкын ташлау тәлинкәсе CNC машинасы белән тәмамлана.
Көтү механизмы: йөкләү механизмы йөк сизгер гидротехник системаны кабул итә, күтәрү ноктасы ераклыкны һәм күпмилләтле пунктларны бер үк күтәрү нокталарын күтәрү өчен көйләнергә мөмкин.
Төп машина калькасы: парның төп машинасында, ике төп гирдер куелган, ләкин 0-2М белән берүзе һәм каптал хәрәкәте булырга мөмкин.
Портлар һәм терминаллар: Бу мобиль көймә краннары өчен иң еш очрый торган заявка. Портлар һәм терминалларда йөкләү һәм бушату процессы вакытында мобиль көймә краннары тиз һәм контейнерларның төп операцияләрен йөкләү һәм бушатырга мөмкин, күпчелек йөкләр һәм күп төрле әйберләр. Алар бөтен терминалны каплыйлар, йөкләү һәм бушатуны яхшырта алалар.
Корабль төзү һәм ремонт: диңгез мобиль лифтлары суднолар төзү һәм ремонт процессында төп роль уйный. Алар кабина эчендә һәм тышында авыр җиһазлар, тыш модуллар, һәм корабль төзелешендә һәм хезмәт күрсәтүдә булыша ала.
Диңгез инженериясе: диңгездә инженерия һәм газ эзләү һәм диңгездә җил фермасы төзелеше, диңгез мобиль лифтлары авыр үзәкләргә һәм төзелеш өлешләрен бетерү өчен кечкенә кабиналарда сыгылучан эшли ала.
Хәрби кушымталар: Кайбер зур хәрби корабльләр дә мобиль көймә краннары белән җиһазландырылачак. Аларны самолетлар, корал системаларын һәм башка авыр җиһазларны йөкләү, бушату, бушату һәм тапшыру өчен кулланырга мөмкин.
Махсус йөк ташу Трансформаторлар, машина кораллары һ.б. кебек махсус йөкләр, йөкләү һәм бушату вакытында зур тонна җиһазлар куллануны таләп итә.
Дизайн һәм планлаштыру. Предбитар алдыннан, җентекле дизайн һәм планлаштыру эшен башта үткәрергә кирәк. Инженерлар клиентларның ихтыяҗларына һәм сәнәгате стандартларына нигезләнеп мобиль көймә кранының үзенчәлекләрен билгели, шул исәптән күтәрү куәте, эш диапазоны, асты ысулы һ.б.
Структур түләү. Мобиль көймә кранының төп структурасы - корыч структурадан ясалган нурлар һәм баганалар керә. Бу корыч кисү, эретеп ябыштыру, эшкәртү һәм башка процессларны үз эченә ала.
Ассамблея һәм эксплуатацияләү. Эшчеләр төрле компонентларны дизайн рәсемнәре буенча тәртиптә төрле компонентлар җыярга тиеш. Ассамблея тәмамлангач, комплекслы функциональ сынау һәм бөтен машинаны комплекслы җитештерү барлык күрсәткечләр таләпләргә туры килүен тәэмин итү өчен кирәк.