Highгары эффективлык белән Кытай машиналары тимер юлы Гантри кран

Ain Төп билбау: Төп билбау корыч тәлинкәләрдән эретелгән, югары көчле төгәл болт белән тоташтырылган. Троллейбусның билбау өстенә сәяхәт итү өчен тимер юл бар, ул югары киеренкелек төгәл болт белән аутриггерга куелган.

Ut Отриггер: Каты аутриггер һәм сыгылмалы агрегаттан тора, барлык тоташу нокталары югары киеренке болт белән тоташтырылган. Баскыч оператор тарафыннан кабинага керү өчен яки винкага килеп җитү өчен кулланыла, 30 м озынлыкта, троллейбус тимер юлга тимераякны кыскартуга юнәлтелгән сыгылмалы аяк кирәк.

Ra Сәяхәт механизмы: Сәяхәт механизмы йөртү җайланмасы һәм пассив тәгәрмәч тартмасыннан тора. Машина йөртүче тартма кранның сәяхәтен тормышка ашыру өчен көч бирә. Машина йөртү җайланмасы белән пассив тәгәрмәч тартмасы арасында нинди аерма бар, пассив тәгәрмәч тартмасында динамо, редуктор һәм парлы җиһаз кебек тапшыру структурасы юк.

- Көтү белән троллейбус: Корыч тәлинкә белән эретелгән троллейбус - күтәрү белән троллейбусны йөкләү һәм йөртү механизмы. Винч - троллейбусны күтәрү механизмы. Эшләгәндә, чыбык аркан күтәрелү һәм төшү хәрәкәтенә тәэсир итә, бу асылынган әйберләрне күтәрә һәм төшерә Кисәтү: чыбык арканнарын регуляр рәвештә тикшерергә һәм 10% өзелгән чыбыклар булса, чыбыкларны бушатырга һәм тузарга кирәк.

Каб: пыяла тәрәзә, аның аша гомуми эш торышын карый аласыз, кабинаның алгы һәм ике ягына. Электр кабинеты, мөстәкыйль шкаф төркеме буларак, кабинадан тыш урнаштырылган, кабельдә урнаштырылган контроль кабель һәм тоташу станциясе белән тоташтырылган.

ElectЭлектр системасы: күтәрүче двигатель, кран йөртүче мотор һәм гидротехник двигатель кертелгән. Бөтен электр системасы PLC белән идарә ителә. Кранны эшләүнең ике ысулы: кабина белән эшләү һәм дистанцион контроль. Электр компонентлары Шнайдердан Германиядән китерелә.

Тимер юл вокзалында тимер юл кранын оптимальләштерү өчен эффективлык бик мөһим. Эффективлыкны арттыру өчен берничә стратегия:

■ Автоматлаштырылган системалар: Кайбер заманча тимер юл краннары автоматлаштыру һәм акыллы идарә итү белән җиһазландырылган. Бу системалар кеше хаталарын киметергә, йөк эшкәртү тизлеген оптимальләштерергә һәм оператив төгәллекне арттырырга булыша ала.

■ Стратегик планлаштыру: Кранның буш вакытын киметү өчен, йөкләү һәм чыгару процессын алдан планлаштырыгыз. Бу поезд расписаниесен, йөкле машиналарның килүен, саклау урыннарын үз эченә ала.

■ Даими күнегүләр: Кран операторларын өзлексез укыту аларның соңгы оператив техника һәм куркынычсызлык протоколлары белән заманча булуын тәэмин итә, гомуми эффективлыкны һәм куркынычсызлыкны яхшырта.